8万多起售,大通大拿V1纯电面包,两款露营车布局改装推荐

2025年03月27日19:12:09 汽车 1128

上汽大通最近上市了一款纯电动车型,吸引了不少房车露营爱好者的关注,车内空间不小,适不适合改装露营车呢?销售价格并不高,只要8.88万起,这一点更加吸引消费者。

8万多起售,大通大拿V1纯电面包,两款露营车布局改装推荐 - 天天要闻

先来了解一下底盘信息,大拿V1短轴低顶(货运版)搭载了一台最大功率90kW,最大扭矩190N·m的单电机,配备42kWh磷酸铁锂电池组,续航里程为290Km。其它版本车型功率更高,电池组能达到62kWh。

8万多起售,大通大拿V1纯电面包,两款露营车布局改装推荐 - 天天要闻

整车尺寸,长宽高分别为4800×1870×1960mm,轴距达到3100mm。箱体内部尺寸:2653×1704×1455mm,这个尺寸可以做1.7米长的横置床,如果不够的话可以考虑纵置床,整车长度不到5米好停好放,车身方正,空间更容易调整。

8万多起售,大通大拿V1纯电面包,两款露营车布局改装推荐 - 天天要闻

来看看具体空间,第二排座椅可以翻折,整个后舱空间都可以利用,长度超过2米,想改成办公区或者床位都没有问题。如果这个空间不够,可以选择多种车型:短轴、长轴,低顶、高顶等多种车身形式。

8万多起售,大通大拿V1纯电面包,两款露营车布局改装推荐 - 天天要闻

8万多起售,大通大拿V1纯电面包,两款露营车布局改装推荐 - 天天要闻

来看两个改装露营车案例,第一种布局为对卡座加后床模式,平时使用卡座吃饭娱乐,休息时将后排座椅放倒,和后部空间形成床位,尺寸也不小,可睡两个人。

8万多起售,大通大拿V1纯电面包,两款露营车布局改装推荐 - 天天要闻

8万多起售,大通大拿V1纯电面包,两款露营车布局改装推荐 - 天天要闻

第二种布局为座椅+沙发床,内部设施没有第一款多,主要是座椅和床位的调整,左侧两排座椅,右侧为一个长条沙发,休息时座椅放倒,沙发和座椅拼床,整个空间就是一张床位,能睡3~4人。

8万多起售,大通大拿V1纯电面包,两款露营车布局改装推荐 - 天天要闻

8万多起售,大通大拿V1纯电面包,两款露营车布局改装推荐 - 天天要闻

这款新能源纯电大通大拿V1车型,空间方正,内部尺寸也够用,适合改装床车或者露营车,没有用电焦虑,售价只要8.88万起,性价比高。

汽车分类资讯推荐

2026款丰田凯美瑞官图发布 - 天天要闻

2026款丰田凯美瑞官图发布

丰田汽车近日发布了2026款凯美瑞的官方图片。作为年度改款车型,这次主要增加了Nightshade Edition特别版,同时对部分配置进行了调整。新车预计今年秋季在美国市场上市,具体售价尚未公布。先来看看新增的Nightshade Edi
惊险!3名男童并排坐在行驶汽车天窗处,交警:情况属实,已找到车主 - 天天要闻

惊险!3名男童并排坐在行驶汽车天窗处,交警:情况属实,已找到车主

5月2日,有网友在社交平台发布了一段视频,一辆贵C牌照私家车缓慢行驶在车道最右侧,3名小男孩通过天窗坐到了车顶位置,同时还不停地侧身和交谈,一位从旁经过的车主提醒到,“好危险,大人好没意识。”而据了解,事发地点是四川宜宾境内。当地交警部门也对此予以了回应,称上述情况属实,已经联系到车主,通知其前往交警部...
上汽集团2024年少卖100万辆车,扣非净亏损54亿元,一季度业绩回暖 - 天天要闻

上汽集团2024年少卖100万辆车,扣非净亏损54亿元,一季度业绩回暖

红星资本局5月3日消息,日前,上汽集团(600104.SH)发布2024年年报和2025年一季报。2024年,公司实现营收‌6275.9亿元,同比减少‌15.73%;归母净利润为‌16.66亿元,同比减少88%;扣除非经常性损益后,全年净亏损为54.09亿元‌,上年同期扣非净利润为100.45亿元。公司拟向全体股东每10股派现0.88元(含税)。上汽集团20
号称“杭州湾库里南”,只要28.99万起,领克900到底有多香? - 天天要闻

号称“杭州湾库里南”,只要28.99万起,领克900到底有多香?

在今年的国内大型SUV市场中,可谓是百花齐放。除了腾势N9、问界M8等热门车型以外,随着领克900的登场,再次登上了热搜,得到了不少消费者的关注。本篇文章笔者就从多维度来解析一下领克900的产品力,看看有着哪些亮点?号称杭州库里南的它,是否
起亚EV5靠座椅折叠造自在内饰 - 天天要闻

起亚EV5靠座椅折叠造自在内饰

在现代都市快节奏的生活氛围中,汽车超越了单纯代步工具的属性,逐渐成为人们放松自我、享受生活美好的移动私密空间。作为起亚品牌用心研发的纯电车型,EV5依靠出色的续航表现和驾驶性能,在市场上收获了众多青睐。借助其温馨舒适的内饰设计和灵活可变的座
蓝色一手本田奥德赛,家用MPV舒适之选! - 天天要闻

蓝色一手本田奥德赛,家用MPV舒适之选!

作为本田MPV的代表作,奥德赛一出生就自带“神车”光环。2005年,广汽本田正式国产,进一步为国内二孩家庭提供更优质的出行方案。得益于本田飞度所用的MM空间设计理念,加上本田独步天下的地球梦技术,让奥德赛成为不少家庭的唯一选择。今天要说的这
10万出头圆梦B级轿跑,2018款雅阁260TURBO,CVT变速箱平顺好开 - 天天要闻

10万出头圆梦B级轿跑,2018款雅阁260TURBO,CVT变速箱平顺好开

作为本田的明星车型,雅阁自1976年问世以来,已经走过了近半个世纪。在这期间,雅阁经历了多次迭代更新,每一代都以其卓越的品质和出色的性能赢得了消费者的喜爱和信赖。作为日系B级车的代表作之一,雅阁不仅代表着本田的技术实力,也体现了日系车的匠心