最近零跑汽车的动作挺大，说是要进军高端市场，推出全尺寸MPV，还计划在2026年推出全尺寸SUV！这消息一出，我立马就来了兴趣，毕竟现在MPV市场竞争这么激烈，零跑这波操作，到底是真·支棱起来，还是……？咱们今天就来好好说道说道。
先说说这外观内饰。零跑的设计风格一直挺有辨识度，不算惊艳，但也不落俗套，看着挺舒服的。C11和C01的外观设计比较成熟稳重，适合家用，C16则更年轻化，运动感更强。内饰方面，零跑一直主打科技感，大屏是标配，用料嘛，我觉得还算对得起价格，没有那种廉价感。 不过，一些细节处理上，还有提升空间，比如一些按键的质感，还有车内的一些塑料件，希望能以后改进。 总的来说，零跑在内饰上已经非常努力了，比以前有了很大进步。
动力方面，零跑的电驱技术也一直在迭代升级。C11和C01的动力表现还不错，满足日常家用足够了，百公里加速也比较快，开着挺有劲的。当然，跟一些主打性能的车型相比，还是有一些差距。 但我觉得，对于大部分消费者来说，够用就好，没必要非得追求极致的性能。毕竟，咱们买车不都是为了追求速度与激情嘛，省心省力，安全实用才是王道。
智能化方面，零跑一直是它的强项，特别是它的智能驾驶辅助系统，功能比较丰富，用起来也比较顺手。 不过，某些功能的稳定性还有待提高，有时会有点小bug。但这不影响我对零跑智能化系统的整体评价，毕竟它还在不断进步和完善嘛。 很多朋友都说它比很多同级别车智能化配置强很多，性价比杠杠的。
安全方面，零跑也挺重视的。C11和C01都配备了比较完善的安全配置，被动安全方面做的也很好。 但主动安全方面，我觉得还可以进一步加强。
说到竞品，可以拿理想L7、比亚迪唐、埃安MPV这些车型来对比一下。理想L7的内饰和空间都比较优秀，但价格略贵；比亚迪唐的品牌影响力更大，但油耗略高；埃安MPV的智能化配置丰富，但是外观设计可能不是所有人的菜。 总的来说，零跑在性价比方面还是比较有优势的。
零跑汽车未来的规划，我觉得挺大胆的，也挺有魄力的。想进军高端市场，挑战BBA，这需要真本事！D平台的MPV能不能成功，关键在于产品力、定价和营销策略。 价格太高，可能劝退一批消费者；价格太低，又可能拉低品牌形象。
所以，对于零跑这波操作，你猜透了吗？你会考虑购买零跑的这台高端MPV吗？你觉得零跑汽车怎么样？你更喜欢哪款车呢？这样的车子，你爱了吗？
