在今年初，老款普拉多也迎来了它的“继承者”——凭实力出圈的全新普拉多旗舰VX版，再度“引爆”了越野车界。
双托森系统x全地形轮胎（AT)，打造极致越野实力
为了让全新普拉多旗舰VX版有更强的越野实力，研发团队为其配置了全地形轮胎（AT)，经过优化的轮胎花纹，有着强大的抓地力，使其可以从容应对沙地、山地、碎石等多种复杂的越野路况，不仅驾驶平稳，还能带来满满安全感。
而且，这款车的接近角、离去角也非常出色，它的最大接近角31（空载时），最大离去角22（空载时1）的设计，无疑就是为了越野而生。
最牛的是，这款车搭载的还是双托森差速器系统（托森LSD可锁止中央差速器+托森LSD后桥差速器），它不仅响应灵敏、能自动调节锁紧系数，还具备传动平稳、冲击小等优点，这就能大幅度提升车辆通过性，更牛的是，双托森差速器还可以通过监测车轮的转速差，对前后轴及左右轮的扭矩分配进行自动调整，遇到极易打滑的路况（比如雪后）时，它可以极速将扭矩传递到抓地力最强的车轮，而这样的设计，不仅可以提升车辆是通过性，还能极大地提升车辆安全性，而这也是全新普拉多旗舰VX版的一大亮点！
值得一提的是，这款车的动力表现也是可圈可点，2.4T涡轮增压发动机c电动机让其拥有了超级混动系统，8速手自一体变速箱的加入，更是让其综合功率达到了330马力，最大扭矩可以高达630牛·米，而如此强大的动力之下，综合工况油耗却比燃油版普拉多下降了约30%-40%，这个在越野车界，真可以说是相当可以了！
除了越野性能强大外，全新普拉多旗舰VX版的驾乘体验也是非常给力的，2850mm的超长轴距，搭配20英寸熏黑铝合金大轮毂，舒适和稳当一目了然。而且它还采用了全新旗舰型前脸造型和矩形投射镜式3眼LED前大灯的设计，外形霸气又有气势。
而在内饰方面，全新普拉多旗舰VX版也让人十分满意，因为它不仅为用户设置了12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.3英寸的悬浮式中控屏，还内置了Toyota Space智慧空间，再加上14扬声器JBL音响系统的助力，完全让车内空间形成一个既可以休息，还可以畅享音乐的地方。
除了以上优点外，这款车的安全配置，也是非常出色。它拥有SEA车门误开预警系统、ARFHL后方危险自动警示系统、PKSB驻车防碰撞辅助系统、DMC驾驶员状态监测、RCTA倒车侧后方盲点监视系统、BSM并线盲点监测系统和LCA变道辅助功能等多个主被动安全防控系统的支持，让驾驶舒心更安全。
越野性能强悍，驾乘体验卓越，全新普拉多旗舰VX版，无疑将成为越野里的“新宠”！
