宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以你可以想象5系对宝马的重要性。而今天这辆宝马5系2022款二次改款 525Li M运动套装，行驶里程1.74万公里，首次上牌时间为2024年1月，车源地与上牌地均为重庆，未过户，没有出过保险理赔记录，新车含税价47.65万，现在只要33.08万，可以说是相当划算了。
车况
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
在外观检测部分，这辆宝马5系共有1处瑕疵，具体为左后翼子板有划痕。至于内饰和功能检测，则只有电脑读取车辆数据时发现有故障吗，其他方面均正常。这些瑕疵都很轻微，并不影响车辆的正常使用。
具体配置
宝马5系 2022款 二次改款 525Li M运动套装配备了Sensatec合成皮座椅、单天窗等配置，其中语音分区域唤醒识别功能和方向盘记忆同级领先。车身尺寸为5106x1868x1500(mm)，轴距为3105(mm)，优于95%同级车，乘坐空间和舒适性较好。搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.4L（WLTC标准），优于52%同级车。
市场行情与用车成本
根据懂车帝的数据，这辆车的售价在二手车市场上很具竞争力，再结合其里程数较少，车龄较短，过户次数较少的情况，可以说性价比很高了。在用车成本方面，如上图所示，这辆车的年均综合用车成本在同级别车型里处于较低的水准。这里要说的是，用车成本与车主的用车习惯有直接关系，上述数据仅供参考。
总结
综上所述，这辆宝马5系 2022款 二次改款 525Li M运动套装在车况、配置、市场行情和用车成本方面均表现出色。您可以结合车辆的实际情况和自己的需求，做出合适的判断和选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
