第一代保时捷Cayenne于2002年正式推出，它的问世曾一度让车迷们感到十分诧异，毕竟从跑车领域跨界到SUV市场并非易事。然而，Cayenne凭借其出色的性能和独特的驾驶体验，迅速在市场上占据了自己的一席之地。今天，我们要向大家介绍的是一辆2011年3月上牌的二手保时捷Cayenne S 4.8L。
这辆车的上牌时间为2011年3月，至今已行驶了19.3万公里，有过5次过户记录。该车采用白色外观，深色内饰，车源所在地和上牌地均为上海。这辆车的新车指导价为154.2万元，而现在的二手车报价仅为13.8万元，相较于新车价格便宜了140.4万元。
保时捷Cayenne S 2011款搭载了一台4.8升V8自然吸气发动机，能提供400马力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅为5.9秒。变速箱方面，该车采用了8速手自一体变速箱，不仅保证了换挡的平顺性，还优化了燃油经济性。驱动方式为全时四驱，确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。
车身尺寸方面，Cayenne S 2011款的长宽高分别为4846mm、1939mm、1705mm，轴距为2895mm，提供了宽敞的内部空间和良好的乘坐舒适性。座椅材质为真皮，不仅提升了车内档次，同时也带来了舒适的乘坐体验。后排座椅可以比例放倒，行李厢容积可以从670L扩容到1780L，优于50%同级车行李厢空间，满足了不同家庭出行的需求。
在配置方面，Cayenne S 2011款配备了电动天窗、电动后尾门、空气悬挂系统、电动调节座椅、座椅加热和记忆功能等高端配置，以及ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制等主动安全配置，为乘客提供了全方位的安全保障和舒适的驾乘体验。
作为一款豪华SUV，Cayenne S 2011款在市场上的表现一直备受关注。根据当前市场行情，该款车型的二手车价格在14.02万至17.2万元之间。具体的价格因车辆的车况、里程数、保养情况等因素而有所不同。在用车成本方面，按照每年2万公里的行驶里程计算，预计平均用车成本为31918元/年。其中包括油费约25100元/年、保养费约3075元/年以及保险费约3743元/年。需要注意的是，实际费用可能会根据个人用车习惯和车况维护情况有所变动。
在这里需要提醒大家的是，本车未提供详细的检测报告，仅从卖家提供的照片，无法准确判断整车车况。购买二手车时一定要亲自去现场看看，同时验一下车辆手续是否齐全，避免买到问题车。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
