如今，自主品牌正朝着高端化大步迈进，每一款新车都在用实力证明“国产当自强”。作为长安深蓝品牌的主力军，S07 就像一位不愿被定义的后起之秀，凭借一系列亮眼的数据，在中型 SUV 市场引起了轰动。2 月 9 日，深蓝汽车发布了三大智能驾驶方案：DEEPAL AD PRO、华为干昆智驾 ADS SE、华为干昆智驾 ADS，新车型也随之上市。其中，深蓝 S07 新增了 3 款深蓝智驾 AD PRO 版，价格在 16.99 - 17.49 万元之间；新增 4 款华为干昆智驾 ADS SE 版，价格在 17.99 - 19.79 万元之间。接下来，本文就以深蓝S07 215Max 华为干昆智驾ADS SE版为例，好好说说这款车的亮点之处。
外观：在克制与锋芒之间寻找平衡
深蓝S07的设计语言，既有新能源时代的科技符号，又不失传统工业设计的厚重感。闭式格栅与前机盖紧密相连，线条流畅自然。位于车头两侧的分体式大灯组，精致且立体感十足，内部采用三角形设计元素，配备 696 颗 LED 光源，照明效果出色，与封闭式前脸搭配，形成强烈的视觉冲击。前包围层次感丰富，保留了棱角分明的通风口，还配有 “三叶草” 式照明标志和 “X” 形前保险杠设计，进一步强化了前脸的运动感与科技感。
车身侧面，溜背式的造型从车头贯穿至车尾，隐藏式门把手与封闭式轮圈的组合并非单纯追求低风阻系数（0.258Cd），而是通过细节重构人与机械的交互逻辑——当用户走近时，门把手自动弹出的瞬间，完成了一次无声的科技仪式感启蒙。2900mm轴距带来的修长比例，既规避了中型SUV常见的臃肿感，又保证了座舱的空间纵深。
车尾部分，贯穿式尾灯是一大特色，两侧带有与车头呼应的三个小花瓣造型元素，在夜间点亮后极具辨识度。车尾顶部的单点式高位刹车灯和微微上翘的小鸭尾设计，增加了车辆的稳定性，还增添了一份俏皮感。
内饰：重新定义第三生活空间
进入车内，环抱式座舱的游艇设计理念让人眼前一亮，热浪橙、耀影黑、星野绿三种内饰颜色，搭配大面积软性皮质包裹，质感出色。 车内取消了仪表盘，以55英寸AR - HUD全息式增强现实系统替代，驾驶者无需低头即可轻松获取驾驶信息，提高了驾驶安全性。配备的15.6英寸2.5K高清“向日葵”屏，支持左右各15°旋转，操作便捷，大部分车内功能都集中于此。副驾驶位置可选装12.3英寸屏幕，方便在长途旅行中看视频或听音乐。
在智能交互方面，车机内置Deepal OS智能操作系统，搭载高通骁龙8155芯片，辅以16GB运行内存与128GB存储，实现了流畅的操作体验与丰富的功能应用。系统支持全座舱智能情景模式、四音区声源定位、智能语音助手、GPS导航、远程交互、整车OTA升级等功能，常用APP如高德地图、网易云音乐等都能直接使用，基础功能一应俱全。同时，车辆还支持人脸识别、手势控制等多种交互方式。远程一键备车功能也非常实用，可以提前调节车内温度。蓝牙数字钥匙让车主告别了传统钥匙的繁琐，靠近车辆即可自动解锁；方向盘自定义按键，则能方便快捷地开启常用功能。车机主界面的功能图标内容和顺序可以自定义，车主能够打造专属的个性化车机桌面。车内还配备了 64 色环抱式氛围灯，可根据音乐节奏和驾驶风格随心变换，营造出浪漫且富有动感的车内氛围。
另外，车内的影音娱乐配置也十分出色，14扬声器环绕音响，搭配主驾优享头枕扬声器，让驾乘者能沉浸在立体环绕的听觉盛宴中。还有1.9m²的揽星全景天幕，让车内人员在旅途中能将美景尽收眼底，享受轻松惬意的时光。
空间：宽敞座舱与多样储物设计
深蓝S07的车身尺寸为4750x1930x1625mm，轴距达2900mm，前/后轮距为1640/1650mm，这样的尺寸在中型车中有一定优势。
车内座椅为仿皮材质，宽大且包裹性良好。前排座椅采用零重力设计，主驾座椅为16向电动调节还带有8点式按摩功能，副驾为14向电动调节还配有电动腿托，均标配腰部支撑调节功能，还能120°放平，给驾乘者提供了极佳的舒适体验。对于身高175cm的体验者来说，前排调节至舒适坐姿后，头部空间还有一拳半，后排头部空间一拳，腿部空间两拳四指。车内横向空间也很充足，即使满员乘坐，乘客之间也不会感到拥挤。
在储物空间方面，深蓝S07的尾门支持位置记忆功能，日常使用十分方便。纯电版基础储物容积为445L，增程版则达到570L，后排座椅放倒后可扩展至1385L，且放倒后接近纯平状态。车内还设计了丰富的储物空间，中央扶手台有双手机位和50W无线充电功能，甚至B柱内侧都隐藏着可承重3kg的磁吸挂钩。这些细节证明，智能座舱的终极形态不是参数堆砌，而是对生活场景的预判与响应。
智驾：从跟随到技术突围
当多数车企还在“堆料式”智驾竞赛中内卷时，深蓝S07用DEEPAL AD PRO与华为干昆智驾ADS SE的双线战略，开辟了普惠型高阶智驾的新赛道。自主研发的AD PRO系统以29项传感器构筑感知网络，其800万像素前视摄像头具备120°超广视野，配合5个毫米波雷达形成的360°探测场，在150米外即可识别锥桶等小型障碍物。
深蓝智驾 AD PRO 版搭载的高速智驾领航辅助 NOA 功能，在高速公路上能够准确识别路况和周围车辆，可实现自动跟车、智能变道等操作，减轻驾驶者的疲劳。智能泊车辅助功能支持远程智能泊车、循迹倒车、遥控泊车等模式。前方横向紧急制动（FCTB）、自动紧急制动（AEB）等安全辅助系统，能在检测到潜在碰撞危险时及时预警并自动制动，避免或减轻碰撞事故。
华为干昆智驾 ADS SE 版在 AD PRO 版基础上进行了全面升级。全向防碰撞系统 CAS 3.0 和 18 向防碰撞系统，可实现 360° 全方位主动防护，无论车辆的前方、后方还是侧面出现危险，都能及时做出反应。高速领航辅助功能不仅能智能变道、避障、上下匝道，还能根据实时路况规划最优路线。城区巡航辅助功能集成了城区车道巡航辅助、智能信号灯控车、城区直行自主变道等功能，能适应复杂的城市道路环境。其智能泊车辅助功能拥有超过 160 种停车选项，对新手和女性驾驶者很友好，实现了可见即可泊的便捷停车体验。
动力：超级增程 2.0，高效节能又强劲
深蓝 S07 的动力系统提供了纯电和增程两种选择，满足不同用户的需求。纯电版本搭载后置电机，根据配置不同，最 大功率为 160kW（215hp）或 190kW（255hp），动力输出强劲，能为驾驶者带来良好的电动驾驶体验。电池组有 68.82kWh 磷酸铁锂电池（CLTC 续航 520km）和 79.97kWh 三元锂电池（CLTC 续航 628km）两种，续航表现可满足日常通勤和城市周边出行。
增程版搭载 “深蓝超级增程 2.0 系统”，由 1.5L 增程器（72kW/97hp）和后置电机（175kW/235hp 或 190kW/255hp）组成。电池组有 31.73kWh 磷酸铁锂电池（CLTC 纯电续航 215km）和 39.05kWh 磷酸铁锂电池（CLTC 纯电续航 285km）两种，CLTC 综合续航分别达到 1210km 和 1280km，在同级别车型中续航表现优秀，适合长途旅行。
值得一提的是，深蓝 S07 的馈电油耗（NEDC）降至 4.1L/100km，相比老款降低了 0.4L/100km，燃油经济性提升。所有车型均支持 3C 快充，30%-80% 电量充电时间仅需 15 分钟，充电 10 分钟可增加 100km 续航，有效缓解了用户的充电焦虑。
安全：从被动防护到主动免疫的进化
在被动安全配置上，深蓝 S07 采用了 “七纵七横” 5 级全方位守护的车身结构，全车高强钢占比超 70%，这使得车辆在承受近 10 吨的顶压时，仍能维持乘员舱的生存空间，为车内人员筑牢安全防线。舱内配备了六气囊，包含前排气囊、前排侧气囊以及前后排一体式安全气帘。同时，深蓝 S07 还获得了 Euro NCAP 五星安全评级，这无疑是对其安全性能的高度认可。
在主动安全与电池安全方面，深蓝 S07的CAS 3.0全向防碰撞系统，不仅能识别车辆、行人，还能检测宠物、儿童等小目标物，在鬼探头场景下，制动响应时间缩短至150ms。此外，深蓝 S07 搭载的金钟罩电池，基于 “细胞级防护” 理念打造，具有长寿命、高安全性的特点，24小时实时监控和七种数字温控管理技术确保了电池的安全可靠，让用户无需担心电池安全问题。
悬挂：“数字味” 和 “机械感” 的平衡
前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合看似常规，但深蓝工程师通过FSD可变阻尼阀系的创新应用，实现了悬挂特性的场景化自适应。比如说，车子开到颠簸的路面上时，减震器的阻尼会自动降低 ，能过滤掉那些细碎的振动，让车内更平稳。而当车子在高速过弯道的时候，阻尼又会一下子提升，把侧倾角控制在 4.2° 以内，这样就不容易侧倾，开起来更稳当。这种能适应不同路况，好像有 “双面性格” 的悬挂调校方式，在我试驾的时候得到了证实。当我以 65km/h 的速度通过减速带时，坐在车里几乎感觉不到什么振动。
再说说它的转向系统，在舒适模式下，转向时的力矩会随着车速变化，变化的曲线和豪华轿车的很像，开起来很轻松。要是切换到运动模式，这个系统就会模拟出机械液压助力的那种阻尼感，甚至连路面上接缝的细微振动都能反馈给驾驶者。不得不说，深蓝 S07 在转向系统上做到了 “数字味” 和 “机械感” 的平衡，让我们在电动时代也能体验到不一样的驾驶乐趣。
写在最后：
深蓝S07的突破不在于某个参数的极致，而在于重构了智能汽车的价值评估体系。当行业还在争论“冰箱彩电”与“机械素质”孰轻孰重时，它用超级增程2.0证明节能与性能可以兼得；当竞品忙于堆砌激光雷达时，它用华为干昆ADS SE展示了数据驱动的进化力量。16.99万元起的定价策略，更撕下了高阶智驾的奢侈品标签。对于那些对家用车有较高要求，追求性价比的消费者来说，深蓝 S07 无疑是一个值得考虑的车型。
