2025年1月27日晚，由中央广播电视总台主办，总台财经节目中心特别策划的第五届《汽车风云盛典》于北京国家体育馆隆重举行。奇瑞风云旗下新豪华中型电混SUV——风云T9，凭借C-DM5.0混动技术荣膺“风云2024·动力汽车”奖项，这不仅是对风云T9卓越动力性能的认可，更是对中国汽车品牌在新能源赛道上不断创新、持续攀登高峰的实力诠释。
深厚技术积累，持续创新驱动
奇瑞汽车自1997年成立以来，始终坚持“以用户为中心”，向市场推出了众多明星爆款车型，以丰富完善的产品矩阵，持续满足用户多元化的用车需求，并实现用户不出国门买到全球车。
在新能源时代中，奇瑞持续加快转型步伐，2024年奇瑞董事长尹同跃更是提出“新能源不客气”的战略宣言。短短不到一年的时间，奇瑞新能源便凭借其在动力技术领域的持续创新，成功跻身“行业四强”。
2024年，奇瑞控股集团年度销量2,603,916辆，创造了历史新纪录。其中，新能源板块2024年销售达到583,569辆，同比增长232.7%，成为新的增长点。特别是在12月份，奇瑞新能源销量达到102,621辆，环比增长31.9%，单月新能源销量首次突破10万辆，风云T9更以连续4个月销量破万的成绩，成为了奇瑞新能源家族中耀眼的新星。
市场认可的背后离不开技术底蕴的支撑。作为以技术为核心驱动力的企业，奇瑞在混动技术领域拥有长达19年的技术积累。从2005年“国家节能环保汽车工程技术研究中心”成立起，奇瑞便开始了混动技术的多元探索，逐步完成了从0-1的技术积累。2024年，奇瑞在混动领域更是为用户带来了世界级的混动技术C-DM5.0，重新定义了混动技术的标准，并不断把“技术奇瑞”的金字招牌越擦越亮。
风云T9荣膺大奖，C-DM 5.0技术领航
作为奇瑞倾力打造的新豪华中型电混SUV，风云T9在C-DM5.0混动技术的赋能下，拥有全域高性能、持续高节能、控制高智能、电池高安全的核心优势，不仅能满足用户全场景出行需求，为用户带来豪华平权的出行体验，更承担着引领品牌转型升级的使命。
在动力方面，风云T9搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，通过深度米勒循环、i-HTM智能热管理系统、第四代i-HEC智效燃烧系统等十大核心科技，实现了“高能低耗”和高速不失速。该发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，最高热效率达到44.5%，配合驱动电机风云T9系统综合最大功率达265kW，最大扭矩达530N·m，无论是红绿灯起步，还是高速超车，始终能让用户快人一步。
同时，为了给用户带来更平顺静谧的驾驶体验，风云T9提供了无级超级电混DHT和三挡超级电混DHT两种混动专用变速箱可选，其中无级超级电混DHT的驾驶感受更好，三挡超级电混DHT的技术更先进，动力性能更强。此外，续航方面，风云T9提供CLTC 120/210km两种纯电续航版可选，结合C-DM5.0智能能量管理策略，风云T9 WLTC百公里亏电油耗5.2L，综合油耗低至1.35L，仅需一杯奶茶钱即可通勤一周；综合续航能力实测达到2000km+，切实为用户带来了无焦虑的出行体验。
针对新能源安全问题，风云T9搭载的C-DM 5.0系统采用了全球标准安全电芯和铠甲电池包技术，具备超高的抗撞能力和防水性能。同时，该技术还配备了碰撞2ms级高压断电和全时守护等安全功能，可从源头解决电池安全问题，全方位守护用户的出行安全。同时，C-DM5.0还支持-35°C~60°C的超宽使用温度带，在极寒、极热场景中都具有更好的稳定性，且其还可根据不同驾驶场景自动切换工作模式，实现动力与节能的最佳平衡。
C-DM5.0技术助力，风云混动车型屡创佳绩
C-DM5.0技术，作为奇瑞混动技术的最新成果，不仅搭载在风云T9车型上，还广泛应用于奇瑞旗下的其他混动车型，更在SUV和轿车两大品类中打破了吉尼斯最长续航世界纪录，彰显了中国混动技术的标杆实力。
风云T10作为超长续航旗舰电混SUV，凭借C-DM5.0技术，在2024年7月17日上市前夕，从香格里拉至珠海的长测中，以2169.641km的续航里程成功挑战了吉尼斯世界纪录。同样搭载C-DM5.0技术的风云A8L中级混动轿车，在12月上市前夕的实测中，实测能耗一公里仅需1毛八分钱，综合续航里程达到2369.915公里，也成功挑战了“驾驶插混量产轿车满油满电零补能行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录。
2025年，荣膺第五届《汽车风云盛典》“风云2024·动力汽车”奖项的风云T9，为奇瑞在新能源领域持续领跑奠定了良好开端。未来，奇瑞将坚持技术创新，加大在新能源领域的研发投入和市场布局，不断推出更多符合市场需求和用户期待的高品质产品，并以卓越的技术实力和创新能力，引领中国汽车产业迈向更加辉煌的未来。
