26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香!

2024年12月11日13:54:14 汽车 1400

新能源时代到来之后,各大新能源品牌也逐渐成立,想要打出差异化并在市场中得以生存确实需要实力。就如今天我们要说的阿维塔,其旗下的车型多以科幻动感的姿态呈现,又有着长安宁德时代以及华为做背书,整体实力确实可圈可点。2025款阿维塔 12在11月份上市之后就取得了不错的市场热度,阿维塔 12首次推出了增程版车型,而且还标配三激光雷达,支持华为干昆智驾ADS 3.0智驾系统。那么,2025款阿维塔 12值得选择吗?我们以指导价为26.99万元的2025款 Max增程版为例,来具体了解下。

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

外观方面:阿维塔 12延续了“未来优雅”的设计理念。虽然这是增程版车型,但与纯电版几乎没有差异。车头采用碟翼设计,搭配星旅式曲率灯组,展现了车辆的现代感和前卫感。机盖设计更加平滑,稍显下压,略带轿跑的风格,结合封闭式前脸,视觉上给人以稳定的感觉。底部多边形的黑色进气口采用网格填充,尽管略显保守,但在细节上不失精致。LED灯组具有自适应远近光、自动大灯等多项功能。

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

侧面线条流畅,从前大灯延伸至尾灯的腰线设计,不仅增加了车身的视觉深度,也使车辆显得更具动感。溜背式设计、无框车门以及隐藏式门把手都是现代车辆设计的潮流体现,轮胎规格为265/45 R20,采用花瓣式轮毂设计。黑色车窗边框和侧裙饰条相呼应,前翼子板的黑色铭标增加了一些视觉亮点。车尾设计圆润,分段式细长灯组和小尾翼使车尾显得简洁而不失层次感。

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

底盘解析:使用了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合(后置后驱的驱动方式),值得一提的就是悬架的下控制为铝合金材质、下悬架为钢材、H臂结构相比同级常用的传统五连杆悬挂更节省布置空间,从而促进车身轻量化的实现,而高配车型还提供了空气悬架功能。实车体验阿维塔12的悬架弹簧对路面细碎震动处理到位,还能保留些路感给到驾驶员,即便面对冲击力较大的减速带和沙井盖等,滤震也不会硬邦邦,能展现出分量感,悬架也给到车身足够的支撑。

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

乘坐空间:超5米的车长、近2米的车宽以及超3米的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间。我个人身高为178cm坐入驾驶位将座椅调整到舒适位置之后,头部还剩余一拳空间。前排位置保持不变,来到后排坐下之后,腿部空间有两拳,头部拥有四指的空间,后排两侧地板向下挖空让后排乘客的脚部空间表现更好。

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

座椅方面:可以看出座椅拥有不错的包裹性也,并没有出现一堆乱七八糟的不连续的线条或是棱角,看起来非常舒服。前排座椅具备腿托如果想躺下来休息,腿部也能获得不错的支撑。后排座椅宽大,且具备航空头枕,造型也足够“跑车范”,后排具备中央扶手,细腻的皮质,宽大的设计,实用性舒适性皆属上乘。后排中央的头枕平常不用刻意向后手折,维持视觉整体感受。

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

后备厢解析:阿维塔12的尾门开启的角度很大,因为这是一辆掀背车,所以实用性比传统的三厢车更大,大件物品比较容易进出。后备厢容积为425L,显然载物并不是它的专长,但我想一般人应该也舍不得拿这辆车载物,425L足够应急了。

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

坐进这款阿维塔 12的车内,能够感受到十足的科技感袭来。首先映入眼帘的就是35.4英寸的扁平液晶仪表,再加上15.6英寸中控大屏的配备,让整个车内科技氛围营造的非常到位。除此之外,车机还内置了口碑不错的HarmonyOS车载智能系统,具备HUAWEI HiCar车机互联,实际体验下来可以实现无感互联,整体操作还是跟便利的。另外,这款车的语音识别控制还支持主驾驶、副驾驶以及第二排的分区域唤醒识别,并且系统对语音识别的反应速度和执行速度都非常快,连续性语音识别的体验也非常不错。值得一提的是,阿维塔 12并没有因为足够智能化而抛弃更为实用的设计,所以中控大屏底部保留了常用功能的操作按键,这一点还是值得点赞的!毕竟操作时便利才能得到消费者的认可。

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

阿维塔 12的中控台采用了分层式设计,包括车门板两侧采用了较多的软性材质和皮革包裹,搭配上金属质感材质,整体档次感营造的非常到位。另外,车内还配备了64色主动式环境氛围灯,氛围灯可以根据车辆状态、所处环境进行自动变更,科技感与豪华氛围也比较足。方向盘采用了上下平底式设计,看起来非常“战斗”,整体还采用了真皮包裹。并且还配备了方向盘电动调节、记忆和加热,有了这些功能的配备,确实能够提升驾车时的舒适性以及科技感。

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

动力部分:阿维塔12增程版搭载了1.5T昆仑智慧增程系统,其中1.5T增程器最大功率为115kW,驱动电机最大功率为231kW,加注92号汽油,最低荷电状态下综合油耗为5.8L/100km,与之匹配的则是电动车单速变速箱。而电池方面提供了39.05kWh的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程达到了245km,消费者日常城区通勤的话,基本可以做到一周一充,大大减少了充电频次。另外,作为增程混动,阿维塔12增程版支持3C快充,官方称电池30%-80%的充电时间为15分钟,基本上和绝大多数纯电车型的充电效果相当,减少了充电时间。

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

26.99万起售,标配3颗激光雷达+鸿蒙座舱,试驾阿维塔12,真香! - 天天要闻

最后:综合阿维塔12的各方面表现,可以预见,追求时尚与科技感的消费者很难不被这款车所吸引。2025款Max增程版的官方指导价为26.99万元,对于预算在30万元左右的消费者来说,这是一个轻松可及的选择,能够让他们亲身体验科技如何为生活带来变革。

汽车分类资讯推荐

捷途不装了:给年轻人彻底“洗去”路虎品牌 - 天天要闻

捷途不装了:给年轻人彻底“洗去”路虎品牌

从上海车展捷途展台那台“装甲坦克”般的星际卫士走出来的那一刻起,捷途就已经摊牌了。是的,不装了,就是复刻路虎,就是用19.99万的价格干碎那个在中国高高在上却销量日薄西山的英伦贵族。
谁说老板不能坐三排?魏建军直播亲测全新高山座座皆“C位” - 天天要闻

谁说老板不能坐三排?魏建军直播亲测全新高山座座皆“C位”

5月4日,长城汽车董事长魏建军领衔开启“五一”假期主题直播,邀请长城汽车首席技术官吴会肖、长城汽车技术中心副总经理王超,以及B站百大UP主“保镖的车库”一起驾车前往保定周边露营赏景喝咖啡,沉浸式体验全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi
艾瑞泽8 PRO兰州五一国际车展多重好礼大放送 超级置换价9.89万元起 - 天天要闻

艾瑞泽8 PRO兰州五一国际车展多重好礼大放送 超级置换价9.89万元起

​5月1日,高性能豪华家轿——艾瑞泽8 PRO登陆兰州五一国际车展,并凭借豪华颜值、奢享座舱、澎湃动力、全维安全,树立中国燃油家轿新标杆。为了助力年轻用户轻松拥有奢享出行新体验,车展期间,艾瑞泽8 PRO推出限时钜惠,至高狂省21000元,超级置换价9.89万元起!此外,购车还可享受六大超值福利:限时红包礼:13000元现金...
2025 款星纪元 ET,中大型新能源 SUV扛把子?智驾舒适样样都有 - 天天要闻

2025 款星纪元 ET,中大型新能源 SUV扛把子?智驾舒适样样都有

在当下的汽车消费市场,消费者购车时面临的纠结点繁多。空间是否足够宽敞以满足家庭出行需求?动力是否强劲且操控性能出色来激发驾驶乐趣?安全性能能否坚如磐石,在关键时刻守护驾乘者周全?智能驾驶辅助系统是否可靠,能让出行更便捷、更省心?
国人钟情大车!这四款国产豪华大空间 MPV 该咋挑? - 天天要闻

国人钟情大车!这四款国产豪华大空间 MPV 该咋挑?

近年来,家庭出行与商务需求不断升级,中国消费者对“大车”的喜爱愈发显著,高端MPV市场凭借宽敞空间、豪华配置以及宜商宜家的特性,成为众多消费者的购车首选。这一趋势不仅推动了全球高端MPV细分市场的增长,也让国产高端MPV迎来了发展机遇。
跨次元狂欢×自然疗愈,来青浦解锁都市人的“躺平”与“撒欢”新姿势 - 天天要闻

跨次元狂欢×自然疗愈,来青浦解锁都市人的“躺平”与“撒欢”新姿势

今年“五一”,不出上海去哪儿玩?室内“躺平”or户外“撒欢”?位于上海西南的太阳岛带来都市度假全新体验有联名小马宝莉与变形金刚的主题亲子套房,开启跨次元主题假日体验有化身“探险家”,解锁自然美学的海量研学课程或是选择“躺平”,来一场正念瑜伽,唤醒身心能量都是亲子遛娃、商务散心、自我疗愈的“世外桃源”这...
马自达EZ-60用什么胎?定位中型SUV,使用米其林高端胎 - 天天要闻

马自达EZ-60用什么胎?定位中型SUV,使用米其林高端胎

2025年4月23日,在上海国际车展上,长安马自达推出了面向全球市场的新能源中型SUV——马自达EZ-60,海外将称之为CX-6e,这是继马自达EZ-6之后的又一力作,目前暂未公布价格。新车基于长安EPA平台打造,整车造型灵感来源于概念车ARATA创,拥有隐藏式中网、分体式大灯以及贯穿式日行灯等设计元素,车身侧面采用了短前后悬与长...