最近几年来，国内轻野suv市场很火，像北汽、长城、捷途等品牌都陆续推出了旗下的轻野suv，而吉利汽车作为国内知名度和影响力都很强的汽车集团之一，却一直没有一款自己的轻野suv。就在近日，吉利牛仔也是正式亮相了，该车基于吉利icon打造而来，官方将其定位于“轻越野suv”。
目前其实并没有关于吉利牛仔价格方面的确切消息，不过既然吉利牛仔是基于吉利icon打造而来的，那么我们就以现款吉利icon为参考，现款吉利icon的官方指导价为9.69-12.99万元，预计吉利牛仔的售价也会在10万元左右，但也有一些消息称吉利牛仔的顶配裸车价不会超过10万元，因此具体的售价还是需要等吉利牛仔上市以后再看。
外观方面，吉利牛仔基本上延续了吉利icon的设计风格，但整体还是加入了一些硬派的设计元素，在前保险杠位置加入了全新的硬派设计风格，加入银色的下护板和高亮黑的装饰，在发动机舱盖前方的吉利logo则更换为“geely”的英文标识，并且加入黑化处理，看上去更显年轻和运动。
吉利牛仔的车顶带有置物平台和装饰件，其车顶的载货面积为1.3平方米，最大载重量为50公斤。吉利牛仔的d柱位置加入了外挂式工具包，采用常规的门把手，这一点区别于吉利icon，同时提供两种全新样式的轮毂和全地形轮胎。至于车尾部分，吉利牛仔则增加了“小书包”，内部并非备胎，而是网袋分离区，可以收纳雨伞、雨靴等物品。
从吉利牛仔的内饰来看，该车采用了当下新能源车型主流的内饰设计风格，车内采用8.8英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏以及电子换挡杆，这块中控屏的分辨率为1920*1080，同时匹配12纳米、8核cpu的e02座舱芯片，放在车机领域，这款芯片属于中端档次，不过考虑到吉利牛仔毕竟是一款入门级别的车型，所以有这款芯片也算是不错了。而该车的车机还支持桌面自定义功能，具备较强的diy能力，但具体的车机体验还是需要等该车上市以后再看。
而吉利牛仔的座椅则采用皮质、牛仔以及仿麂皮面料拼搭而成，就材质来说还是很不错的，毕竟这个级别大多都是一些仿皮材质。而吉利牛仔的主副驾靠背位置还有压印born free牛仔标识，整体给人的感觉也是很不错的。此外，吉利牛仔还支持主驾六向电动调节座椅、自动恒温空调、后排空调出风口、42处储物空间等，整体的配置表现还是相当不错的。
在动力部分，吉利牛仔预计依旧会沿用1.5td四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱的动力组合，其最大功率为133千瓦，这套动力在吉利家族也是比较常见的，整体的可靠性和各方面表现也都是很不错的。另外，从新车的申报信息来看，吉利牛仔在工信部申报的综合油耗为6.3l-7.48l/100km，这样的表现还是很不错的，不过吉利牛仔的整体外观有所变动，调校的话暂时不太了解，所以吉利牛仔的动态驾驶体验和实际的油耗表现还是很值得期待的。
编辑点评：
目前在国内轻野suv市场中，确实还是很少有10万元以内的车型，如果真的推出这样一款车型，那么对于很多预算有限想考虑一款轻野suv的朋友来说还是一个很不错的消息。而吉利牛仔的产品力其实还是可以的，只不过外观并没有显得特别硬朗，如果能再硬朗一些的话显然会更好，当然这很大原因也是因为吉利icon给我们留下了城市suv的印象，因此显得吉利牛仔就没那么硬朗了。那么，你觉得吉利牛仔怎么样呢？欢迎在评论区留言讨论。
