10万级插混性价比之争,五菱星光、秦PLUS和启源A05,选谁最合适

2024年06月11日19:13:07 汽车 1888

最近,由中汽研举办的2024混合动力汽车极限挑战赛完成在素有“一日行四季,十里不同天”的新疆克拉玛依独山子,目前市场在售的多款插电混动轿车都参与了此次挑战,持续热销的五菱星光插混版也没有缺席。在此次挑战赛中,五菱星光150领航型参与了比赛,最终荣获2024混合动力汽车极限挑战赛紧凑型轿车组小组冠军以及亏电油耗&极限续航维度全场冠军,这个成绩是对五菱星光插混版产品性能的认可。

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其实,五菱星光插混版自上市以来,凭借诚意的价格、超大的空间、超低的油耗、稳定的底盘获得了赢得了消费者的深度认可,但在10万级的阵营中,除了五菱星光插混版之外,还有很多消费者看上了比亚迪秦PLUS和长安启源A05,今天我们就找出这三款车型价格最为接近的版本来一个详细的对比,看看在 10 万级插混家轿中,谁对消费者更有诚意?

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对比车型:五菱星光150领航型vs秦PLUS荣耀版DM-i 120KM领先型vs启源A05真香版145超越型

价格对比:10.28万元VS10.58万元VS10.99万元


能耗对比:谁跑的最远,油耗最低?

消费者之所以选择插电混动轿车,就是看中了它可油可电,没有里程焦虑的优点,但即便是没有焦虑,但各款车型之间的续航里程和油耗还是有差异的。

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五菱星光150领航型的纯电续航里程为150km,亏电油耗4.09L/100km,满油满电情况下的综合续航里程可达1100km,无论是城市通勤用电,还是长途出行用油,都能带来极低的用车成本。不过在新疆的极限挑战赛中,五菱星光150领航型的实测纯电续航竟然达到了164km,综合续航达到了1346km,亏电油耗更是低至3.82L/100km,这三项数据比官方给出的数据还要优秀,难道五菱也开始玩反向虚标了!

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秦PLUS荣耀版DM-i 120KM领先型的纯电续航里程是120km,比五菱星光150领航型少了 30km,城市通勤用电的场景下,充电频次要高于五菱星光。另外,秦PLUS荣耀版DM-i 120KM领先型的亏电油耗为4.6L/100km,高于五菱星光共创版。

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长安启源A05真香版145超越型的纯电续航为145km,比五菱星光150领航型少了5公里,虽然相差不大,但长安启源A05的亏电油耗为4.6L/100km,这比五菱星光多了 0.51L/100km,这两个数据一叠加,长安启源A05与五菱星光之间的能耗差距就更大了。总体而言,在能耗表现方面,五菱星光能为用户省下更多的钱!


空间对比:谁能带来真正的空间自由?

国人买车,无论是哪个级别,空间都是刚需,虽然这三款车型都是10万级的家用轿车,但空间差异还是挺大的。

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五菱星光插混版的长宽高分别为4835*1860*1515mm,轴距2800mm,再结合390mm的第二排过道空间、最长超1米的腿部空间以及1340mm的后排乘坐空间,无论你坐在前排还是后排,你的大长腿都无处安放。另外,540L的后备厢容积也能轻松装下能2个24寸行李箱和2个20寸行李箱。

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再看秦PLUS荣耀版DM-i 120KM领先型,其长宽高分别为4765*1837*1459mm,轴距2718mm,长度和宽度小于五菱星光,轴距也少了82mm,别说大长腿往哪放了,后排坐三个成年人都不太宽敞。另外,秦PLUS荣耀版DM-i的后备厢容积为450L,比五菱星光少了90L,这得少放一个行李箱。

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长安启源A05真香版145超越型长宽高分别为4785*1840*1460mm,轴距2765mm,整个尺寸虽然和秦PLUS相当,轴距虽然比秦PLUS长了一些,但仍然比五菱星光短了35cm,后排乘坐的宽敞度在这个级别中也是中规中矩的表现。另外,长安启源A05的后备厢容积也是450L,不仅乘坐空间不及五菱星光,储物空间也有一定的差距。总的来说,在空间方面,五菱星光是能给用户带来真正的空间自由。


底盘驾控对比:谁能让驾控自如,乘坐舒适呢?

对于家用轿车而言,出色的底盘架构并不是为了运动而生,而是能让用户的驾控更自如,乘客的乘坐更舒适。那么在这方面,谁的表现最好呢?

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五菱星光150领航型采用了麦弗逊独立前悬+E型多连杆独立后悬的悬架组合,这和奥迪A3等车型是同款配备,不仅能带来更加平顺稳定的底盘操控,在面对城市中减速带或者坑洼路面是,能够很好的过滤掉颠簸,为车内乘客带来更加舒适的体验。

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秦PLUS荣耀版DM-i 120KM领先型采用了麦弗逊独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂,操控性和舒适性是无法和四轮独立悬架相比的,尤其通过颠簸路面或者减速带的时候,后排的舒适性会稍逊色一些。

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长安启源A05真香版145超越型和秦PLUS一样,采用了麦弗逊独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的悬架组合,这虽然是这个级别家用轿车的主流悬架配备,但底盘稳定性不及五菱星光的四轮独悬,舒适性体验不足。总体而言,在行驶品质方面,五菱星光的底盘调教能为用户带来越级的体验。


结束语:

经过上文的详细对比,你会发现这三款车型中,五菱星光无论是能耗、成本、空间和底盘都更有优势,并且五菱星光150领航型的价格也是最有诚意的,比秦PLUS荣耀版DM-i 120KM领先型少了3000元,比长安启源A05真香版145超越型少了7100元,将产品力和价格优势叠加在一起,是不是五菱星光对消费者最有诚意呢?

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