【太平洋汽车 行业频道】日前，据《21世纪经济报道》报道，五一假期之后，理想内部正在进行新一轮全公司的人员优化，整体优化比例超过18%。根据2023年财报显示，理想汽车拥有近3.16万名员工，按照优化比例来计算，这轮优化涉及超过5600人。据了解，此次优化较多的是招聘部、销售服务运营部和智能驾驶部门等，其中销售服务运营部门优化超过400人，招聘部会从原来的200多人缩减至40-50人，而智驾团队会缩减至1000人以内。
理想大规模招人是2023年9月秋季战略会确定的计划。理想在2023年年底给2024年定下的销量目标是80万台，在这个销量预期下，全公司的人员便按照80万台的销量预期进行配置。但由于理想MEGA及新款L系列销量没有达到内部预期，理想汽车综合各方考虑还是将销量预期从 80 万台下调至 56-64 万台。
下调销量预期之后，原来配备的人员也得做相应的缩减，与此同时，理想也进行了全系的官宣降价。降价会影响毛利，而人员优化便是理想开始为经营负责进行的关键一步。结果如我们所见，理想汽车开始大规模裁员。
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另外，知情人士称，4月底，管理层通过了最终的优化名单，这轮裁员优化正式启动于5月第一周，大部分会在5月底前结束，对优化员工实行N+1赔偿。理想汽车希望在6月15日员工股票解禁之前完成大部分的人员优化计划，这样一来可以节省一部分为员工进行股票兑现的成本。
与此同时，知情人士还透露，理想汽车总体目标是降低社招在全公司的占比，提高校招比例。“会优先保护2022-2024级的校招生，如果保不住的情况下，2022级的校招生优先”。（编译：21世纪经济报道 文：太平洋汽车 吴启星）
