汉兰达将推出纯电车型,采用比亚迪的电池?

2024年05月11日02:55:17 汽车 1205

日前,网上流出一组丰田全新车型的谍照。据悉,很可能为汉兰达的纯电版车型,值得一提的是,前几天曝出丰田在华合资公司或采用比亚迪超级混动技术,那么汉兰达纯电版会不会和bZ3一样,采用比亚迪的电池,并推出插混版车型?

汉兰达将推出纯电车型,采用比亚迪的电池? - 天天要闻

超大车身尺寸

据目前曝光的谍照版本车型来看,纯电版的汉兰达前脸配备了无边界带镂空造型的前格栅,C型的日行灯扁平修长,和新款普锐斯有点像,下包围采用了大嘴式设计,又有点雷克萨斯的既视感,对于新能源车来说,前脸设计看上去比较复杂。

汉兰达将推出纯电车型,采用比亚迪的电池? - 天天要闻

车身侧面车窗边缘采用了镀铬装饰,并将B/C柱做了熏黑处理,并未采用新能源车型贯用的隐藏式门把手,而是保留了传统的门把手设计。车尾配备了时下主流的贯穿式LED尾灯设计,还采用了多段线条的设计,提升了尾部的层次感和运动感。

据悉,新车将采用更大的车身尺寸,并可能推出6座/7座的布局,定位大型纯电SUV。

汉兰达将推出纯电车型,采用比亚迪的电池? - 天天要闻

目前新车内饰和动力信息均没有曝光,不过丰田在纯电车型和新能源市场的发展可以说是有心无力,首款纯电车型bZ4X“败走麦城”,月均销量只有两位数,惨不忍睹,bZ3倒是好了不少,月均销量3000台左右,很大程度上还是因为搭载了比亚迪的电池,所以丰田在新能源市场的节节失利归根到底还是因为没有核心的三电技术。

而汉兰达燃油版车型曾经是国内七座SUV市场绝对的销量王者,在国产新能源的冲击下,也顶不住压力了,销量下滑不少,推出纯电版无可厚非,要是丰田没有全新过硬的三电系统,采用和比亚迪合作的方式,或许是个不错的选择。

汽车分类资讯推荐

蔚来第二品牌乐道将于5月15日正式发布! - 天天要闻

蔚来第二品牌乐道将于5月15日正式发布!

5月9日,李斌在蔚来50万台下线仪式上宣布,蔚来第二品牌乐道汽车将于5月15日国际家庭日发布。-电池分为60度和85度,60度采用比亚迪磷酸铁锂,85度采用宁德时代的三元锂电池。-车辆风阻极低,采用碳化硅800v平台,轻量化设计使能耗控制在
降价加气囊,18.98万起售!星纪元ET终于听劝了? - 天天要闻

降价加气囊,18.98万起售!星纪元ET终于听劝了?

5月9日,随着星纪元ET正式上市,该车共推出了8款车型,售价区间为18.98万元-31.98万元。在此之前,被网友吐槽的低配没有侧气帘和中央气囊的问题,被奇瑞汽车听到并且采纳了,全系的最低配车型,也就是增程PLUS版本,增加了侧气帘和中央气
全新中国商务出行,红旗HQ9 PHEV重塑高端MPV荣耀标杆 - 天天要闻

全新中国商务出行,红旗HQ9 PHEV重塑高端MPV荣耀标杆

在历史的长河中,中国商务车市场曾长期被外资品牌主导,如丰田的普瑞维亚、本田的奥德赛以及大众的途安等。这些车型虽然在各自的领域有着一定的市场地位,但它们的设计理念、配置以及服务往往难以全面适应中国商务出行的特殊需求。
领克 07 EM-P,豪华智享超电轿车的卓越魅力 - 天天要闻

领克 07 EM-P,豪华智享超电轿车的卓越魅力

#领克07值得买吗#在汽车的世界中,总有一些车型以其独特的魅力和卓越的性能脱颖而出,领克 07 EM-P 便是其中的璀璨之星。当这款豪华智享超电轿车震撼登场,它带来的不仅仅是出行的便利,更是一种全新的生活方式和驾驶体验。领克 07 EM-P
领克 07 EM-P:原创设计与超级增程技术的完美融合 - 天天要闻

领克 07 EM-P:原创设计与超级增程技术的完美融合

不仅丰田和本田震惊了,奔驰、宝马也不明白,就连马斯克想了七天七夜估计也没想明白,2024年中国市场竞争如此激烈!但对广大购车群体来说确是福音。各大车企,卷完价格卷配置,新车层出不穷,重要的是打脸进口车,又性价比拉满,个个都很强!