车评社 | 试驾风神L7,马赫电混PHREV不简单!

2024年04月28日20:33:13 汽车 6736

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车评观察《车评社》第638期


前言:这或许是目前最先进,集成度最高的混动技术了!


开篇先聊个选择题,如果花同样的钱去买一台新能源车,你是买纯电,还是增程,又或者是插混呢?


都2024年了,咱们成年人不做选择,我们都要!全新的东风风神l7 了解一下,它搭载了马赫电混phrev技术,到底有多牛,新车还有啥亮点呢?


咱们,从车评社此次的云南弥勒试驾聊起。


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风神l7,可能有些人还比较陌生,我们简单回顾一下。


前不久,东风汽车发布了最新的马赫电混phrev技术,而风神l7就是搭载该技术的首款车型。


用官方话说,该技术实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成,将混动技术带入“全新一代”。


事实真是如此吗?


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话不多说,我们边走边聊。


本次我们拿到的是一台顶配车型,试驾路线是从酒店出发,沿途要经过高速、省道和城市快速路,全长近100公里,在四个人满载情况下,以最接近真实的用车场景去体验这台车。别说,这台车亮点还真不少。


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首先,笔者第一感受是这台车非常安静。我们知道,纯电车型从起步到加速,几乎没什么声音,这台车在切换到混动模式下,也可以做地像纯电车型一样安静,即便在发动机介入的情况下,几乎感受不到马达声。


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再来聊聊动力,它搭载了1.5t发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,265kw的最大功率,615n·m的最大扭矩,根据工况可以切换混动、增程、纯电等多种动力形式,发动机热效率为45.18%,实力惊人。


传动方面,它更是集成了功率分流ecvt和4挡dht串、并联结构,具备7大能量管理模式、26种细分工作模式,总结一下它就是一个全能型的选手,不仅动力输出强劲,而且还可以学习和适应驾驶者的习惯去自我调整经济性能。


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那说到纯电、混动在什么情况下使用合适?其实,纯电模式建议在市内代步,只要电池电量足够,风神l7就会用电驱动车辆,增程器不会介入,并且在纯电模式下,整体动力调校比较跟脚且线性,不会像其他电车一样动力输出太激进。同时风神l7动能回收有三档可调,在最弱档模式时,动能回收力度微乎其微,不影响用车舒适性。


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如果跨城上高速或快速路,还是建议切换到混动模式,起步阶段仍是由电机驱动,动力输出线性,后期发动机介入平稳顺畅。


个人感觉开高速比较惬意,转向精准,车身的响应也足够轻盈,你还可以切换到运动模式,对于喜欢追求运动和速度感的消费者来说是一个非常棒的选择。当然,在跑长途时,怀档杆轻按两下,还可以开启智能辅助驾驶模式,安全又省心。


对了,它的零百加速为6s级,超个车城市间穿行不在话下。


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说到新能源车大家最关心的还是续航,风神l7官方定位于“长长长续航智混suv”,它配备了30.2kw·h的磷酸铁锂电池,有着205km纯电续航以及1500km综合续航。


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说下能耗,它的nedc馈电油耗为3.8l/100km, wltc综合油耗为0.56l/100km。


为此,我们分别进行相应的路段测试,其中馈电油耗为4l/100km,平均电耗8.3kwh/100km,这个成绩与官方宣称的相差不远。可以说,东风风神l7 phrev 满油满电续航长超1500km并不是难事。


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若从同级插混车型对比来看,无论是纯电续航还有综合续航,风神l7可谓是遥遥领先。


你想想205km纯电续航如果市内代步的话,几乎一周充一次电就够了,而且新车提供快充,电量从30%到80%仅需26分钟,经济适用的特性,市内完全可以当一台纯电车型用;现在小长假快到了,一家人出个远门,切换混动还没有里程焦虑。


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作为一台精致运动的家用车,它的底盘调校就是舒适取向。在城乡结合的路段,它对路面的细碎颠簸和小坑小洼可以很好地过滤,同时座椅的填充物也比较到位,尤其是后排的坐垫获得了众多的好评。


说完了动态部分,静态的亮点也不少。


风神l7属于主流的新能源风格设计,封闭式前脸,突出了其新能源产品的定位。前包围两侧拥有“小虎牙”智慧迎宾灯,配合日间行车灯交相辉映,营造出强烈的科技感。


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车长近4米7,轴距近2米8,和同级别选手相比处于中上水平。车尾部分,v型战斗尾翼+超长led铉弓式流光尾灯以及擎空高位制动灯则彰显了凌厉的战斗气息,极具设计辨识度。


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进入车内,它的时尚以及科技感很足。多功能方向盘、14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏,科技配置一应俱全,此外橙黑双色拼接的配色也很显时尚活力,敲一下黑板,这个橙色很抢眼,名字叫爱马仕橙。


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让笔者惊喜的就是车机了,搭载的windlink os 3.0 智能座舱可带来出色的交互使用体验,而且是全系标配高通8155芯片+,人机交互可以实现10秒8条连续指令,还能识别普通话、粤语和四川话等,够高级吧。


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综合来看,风神l7不仅有着领先的混动技术实力,而且在智能配置、乘坐空间以及外形设计等方面也很能打,是一个各项数据都很均衡的选手,让我印象最深刻的还是它反向虚标的纯电续航。


那么接下来就看如何定价了,我们拭目以待吧。


补充一下,这个季节带家人来云南弥勒自驾游特别合适,景区人不多而且温度适宜,喜欢旅居的朋友可以来打卡了。


版权 / 车评社    出品 / 朱   强

责编 / 大   明    编辑 / 星   云

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