清明假期将至，返乡探亲、赏花踏青再度成为假期出游的主旋律。据房车旅行品牌房车生活家最新披露的清明假期预订数据：截至3月下旬，平台旗下房车租赁、旅行产品预订量较去年同期增长超50%，而最近一周，清明假期房车租赁、旅行产品预订量环比增长超150%。在众多旅游目的地中，大西北接棒春节档的哈尔滨，成为新一轮的“网红打卡点”。
春暖花开的时节，房车自驾也将进入旺季。从房车旅游、房车露营，到后备箱集市，以房车为主要载体的出行场景，正日益受到高收入、高消费、高品质客群以及潮流文化爱好者的青睐。房车生活家总经理杨松柏日前在接受南都记者采访时表示，当前，房车生活家基于平台优势与资源整合能力打造一站式房车服务生态圈，他认为，在旅游出行领域，房车是主要面向中高端客群、客单价较高的一个垂直品类，他们对品质要求更高，所以今年的重点是做好房车全流程的服务，打造差异化的产品、更极致的服务体验。
赏花、踏青类亲子房车游预订量增长近120%
3月以来，南方多地的梅花、樱花、油菜花等已陆续开放，从兴化千垛菜花到婺源、罗平油菜花海，从安顺平坝万亩樱花园到鸡鸣寺、鼋头渚樱花绽放。据统计，进入3月以来，房车生活家平台上以赏花、踏青为主题的亲子房车游产品的预订量对比2023年同期增长近120%。“暖春·婺里看花”“春风十里·布依风情”等周边短线房车自驾赏花游清明期间咨询、预订量都呈上涨趋势。
“今年清明假期目前来看订单量同比上涨30%。广东客人习惯说走就走，普遍预定周期比较短，接下来临近假期，周边游预订量还会上来。”在房车生活家2024年华南品牌推介会上，房车生活家华南业务负责人钟小滨告诉南都记者，当前，广东地区收客比较好的两条线是英西峰林、潮汕，客群占比较大的是亲子家庭、情侣。“这些路线体验互动性项目丰富，比如英西峰林路线有骑行、日落、茶艺表演、户外烧烤、星空露营等等，其中有些项目是自行设计，有些跟景区或营地一起合作推出。”
根据房车生活家公布的数据，清明假期，平台的房车租赁、旅行产品订单中，长线游占比约七成，平均预订时长为4.86天，6座5卧的大通 RV80 C型成为最热门车型，反映出亲子出游仍是假期房车出行的主力军。
在热门旅游目的地中，除了北京、上海、武汉这三个常年上榜的城市外，喀什也跃居至榜单前五，不少游客想趁此机会自驾一览天山下的壮美景观，感受西北的广阔苍茫。而最近爆火的甘肃天水，则成为新晋房车自驾热门目的地，受到不少大学生群体的青睐。
推出近千款“房车+旅游”产品
推介会上，房车生活家总经理杨松柏表示，当前旅游市场，用户至上“体验升级”成为旅行新趋势，主要表现在四个方面：1）消费者的偏好从“热门主流”转到“小众独特”；2）追求放松、期待惊喜成主要推动力，旅居生活受欢迎；3）家庭出行更追求高品质体验；4）新媒体成为网红目的地爆款制造机。
据房车生活家文旅公司总经理秦伟介绍，为了更好地满足游客的多元需求，房车生活家打造“潮享漫生活”专业房车旅行服务品牌，针对亲子、特种兵、团建等不同客群，推出近千款房车自驾游、房车私家团、短途体验营产品，包含24个独家独享露营、特色体验项目，投入200多名旅行管家（领队），通过与旅行社、酒店、俱乐部等相关行业共创共建，打造高品质的房车旅游生态圈。
大西北一直是房车旅行的主力市场之一。在产品打造方面，房车生活家西北产品有关负责人举例提到，房车区别于酒店民宿的一点，是可以“住在风景里”，但大西北很多草场是不能建设标准化房车营地的。为了让游客可以近距离接触风景，团队在产品设计踩线时会与当地牧民洽谈合作，让其房车私家团可以开着房车停在牧民家的草场里面，并且推出一些独家体验，让当地人感受原汁原味的民风民俗。
南都记者了解到，房车生活家将在今年暑期延续“乘风破浪大西北”第五季西北房车游IP，在车队规模、服务上都有显著提升，并升级了旅行玩法。项目布局青海、甘肃、宁夏、西藏、内蒙古、新疆6大省区，通过深入挖掘当地文化、历史、地理等元素，为游客提供全面、丰富的房车旅游体验。据统计，该项目推出以来，7~8月西北房车平均出租率高达94.6%，累计服务高消费力游客超100万。
进军房车会展，打造“房车+X”生态圈
作为国内最大的房车生活一站式服务平台，房车生活家长期立足房车旅行产业链做深度布局，围绕用户需求，实现了房车租赁、房车旅行、房车营地、房车销售、共享房车、房车维修售后、房车社区等全产业链服务，在行业率先构建起“房车+X”生态圈。
房车生活家平台创立于2017年，是上汽集团旗下的房车旅行一站式服务平台。数据显示，房车生活家服务范围覆盖26个省、市、自治区的54个重点城市，自营车队规模2000+，全国维保服务点超600家，占国内房车旅行市场近70%份额。
作为完善房车产业链布局的一环，继推出共享房车、房车托管后，南都记者留意到，3月初，房车生活家正式宣布进军房车会展业务。房车生活家方面表示，希望通过展会这一形式，打通房车产业上下游资源，推动产业链的良性发展，另一方面也希望通过展会提升消费者对房车的认知和了解，发展中国特色的房车旅游文化。
据悉，为了进一步释放展会的“磁场效应”，展会将实行“一展一主题”，并在展会期间举办专题会议，邀请业内专家、企业代表、车友达人共同探讨行业未来趋势，推广房车生活方式。为了增加展会的趣味性，展会期间还将组织车队巡游、户外露营等车友俱乐部活动，从而进一步拉近参展企业与潜在客户的距离。
“今年开始办车展，主要是想获取房车用户群。”杨松柏对南都记者谈到，“旅游本身不是刚需，很多人买了房车，就放在家里闲置。我们希望通过展会，把这些已购房车的车主集中到平台上来，为他们提供交易、租赁、共享、维修房车等一系列专门的渠道，把我们的各类业务都串联起来，形成交叉复购，提升用户规模和黏性，建立我们更深的护城河。”
据披露，目前，房车生活家全平台会员数已超过750万。“在这些用户中，年收入20万以上的人群占比60%~70%，年收入四五十万以上的消费者更多，相对来说是一个中高端的消费群体，他们的需求并没有降低。”杨松柏对南都记者坦言：“房车这个行业比较垂直，规模还不够大，目前主要是玩的人多，我们要巩固行业地位，就要围绕用户需求尽可能拓展更多领域，形成比较全的一站式房车服务生态圈，让客户在一个平台就可以触达房车相关的产业，比如二手房车交易、房车救援、营地预订、房车车队活动等。”
今年春运，自驾出行达到67亿人次，占出行总量的约八成，成为出行市场的主力。在杨松柏看来，这一趋势对于房车行业客观是一种利好。但他也提到，“房车在旅游产品中属于高客单价的一个品类，社会认知度比较低，对于用户的消费力又有一定要求，所以今年行业恢复的情况还取决于大众消费力的恢复节奏。”“房车主要的客群不是价格敏感型用户，但对于品质、体验要求更高。所以今年我们重点要做好房车全流程的服务，创新品类，打造差异化的产品、更极致的服务体验。”
采写：南都记者 傅晓羚
