8.88万起售,NEDC综合续航1100km,五菱星光能否突围成功?

2023年12月07日23:23:05 汽车 1803

近日,五菱第一款中型车星光正式上市,并给出了8.88-10.5万元的指导价,与主流紧凑级轿车形成正面竞争,同时又基于自己中型车的身份,拉低了同级别市场的门槛,多少有点一箭双雕的意思。那么五菱星光除了价格之外,其他方面的表现到底怎么样,能否帮助品牌实现阶层跨越呢?

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外观特点

五菱星光的外观没有看到太多品牌传统车型的影子,很多细节上的设计有着自己的特点,比如贯穿式LED日行灯和独立远近光大灯,标配自动头灯和转向辅助灯,中网的一体化效果明显,前保险杠为黑色涂装,两侧还带有7字形镀铬饰条装饰。

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侧面采用双腰线设计,隐藏式门把手为传统机械式开启方式,车身下沿带有熏黑包围,配备215mm宽胎,提供17英寸、18英寸两种规格的轮毂,尾灯组造型有向后轮延伸的三角细节,点亮后辨识度较高,后保险杠面积较大,体现出丰富的层次感,整车尺寸为4835/1860/1515mm。

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内饰特点

五菱星光内饰布局简单,中控台采用了分层设计,配备多功能方向盘、旋钮式电子档杆、前后4个USB接口、自动空调等;70标准版配备7英寸全液晶仪表盘和10.1英寸触控屏,150进阶版配备8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸触控屏,两个版本在规格上还是有不小的差别。

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功能特点

150进阶版搭载了Ling OS车机系统,可实现语音识别控制、车联网、OTA升级等功能,两款车都支持手机APP远程控制(车门解锁、车窗升降、空调控制、启动车辆、车辆定位等)。

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另外像雨量感应式雨刷、主副驾照明灯、车窗防夹手、前排无钥匙进入、蓝牙遥控钥匙,以及倒车雷达、定速巡航、陡坡缓降、胎压显示、补胎工具等,也是标配项目。

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两款车均采用前后通风盘式制动器,在主被动安全方面,150进阶版比70标准版多了GPS导航、360度全景影像功能。

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空间特点

五菱星光轴距为2800mm,两个版本座椅配置没有不同,都采用仿皮座椅,驾驶位支持电动调节,后排靠背支持按比例放倒,但只有前排给了中央扶手箱,后排提供2个USB接口和空调出风口,也没有配备天窗;另外150进阶版增加了全车窗一键升降,扬声器数量由70标准版的4个增加到6个。

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动力能耗

除了体格、空间是五菱星光的主打特色之外,动力和能耗也是它试图凸显自己的两个点。星光搭载插电式混动系统,由1.5L+单电机组成,单电机功率130kW,总扭矩320N·m,匹配1挡DHT变速箱,零百加速7.9秒,底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合。

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70标准版搭载9.5kWh电池组,可实现CLTC纯电续航70km,不支持快充,亏电油耗3.98L/100km;150进阶版搭载20.5kWh电池组,可实现CLTC纯电续航150km,支持30分钟快充,亏电油耗4.09L/100km;两个版本的NEDC综合续航都是1100km。

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市场竞争分析

五菱星光预售至今订单超过9000个,说明这款车给消费者的第一印象不错,它的出现也势必影响到像秦PLUS DM-i轩逸、朗逸、长安启源A05等众多紧凑级家轿的销售。一方面是8.88万元起售价,略低于主流紧凑级轿车;一方面是产品定位又比紧凑级轿车高一级,可以迎合一部分想少花钱买大车的群体。

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与比亚迪秦PLUS DM-i对比来看,五菱星光70标准版售价8.88万元,秦PLUS 2023款冠军版 DM-i 55KM领先型售价8.98万元。

星光70标准版在体格、轴距、纯电续航方面有优势,秦PLUS DM-i在智能车机、安全、便利性功能方面有优势,但看产品力,五菱星光暂时要好于秦PLUS DM-i,后者的市场底蕴和口碑也是一个支撑,但后市长期来看,五菱星光能否胜出,主要是产品体验、可靠性上的表现。

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结束语

从今年年初的“油电同价”,到五菱星光以中型车身份杀入紧凑级家轿市场,新能源车的内卷似乎看不到尽头,现在去乐观估计五菱星光的未来为时尚早,毕竟今年年底大家为了销量,已经到了刺刀见红的地步,面对五菱星光的冲击,价格战或将进一步升级。

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