对于汽车品牌来说，想要在电动化时代力挽狂澜，强大的产品阵容必不可少。东风日产拥有三大核心电驱技术，包括纯电、e-POWER及插电混动，这三大动力技术为消费者提供电驱出行的ZUI优解。此次推出的超混电驱奇骏，搭载了第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱两大创新电驱技术，让驾驶者感受到比同级燃油SUV更给力的驾控乐趣。
外观内饰进阶，打造高颜值高舒享座舱
外观方面，超混电驱奇骏采用前沿设计美学，带来更为出众的车姿。沿袭日产家族V-Motion3.0设计语言，熏黑V型镀铬前脸，更加时尚大气。加上LED 星舰分体式大灯，眼神凌厉，自信中透露霸气。
超混电驱奇骏的驾驶舱布局，除了全尺寸超大三屏联动外，全车配备同级独有的Multi Layer人体工学座椅，提升驾乘的科技感和舒适感。同时，车内采用超混电驱奇骏专属内饰，包括造型别致的全新电子换挡，科技感十足的蓝色LED 氛围灯，以及中控台等位置的高质感金属拉丝纹理及木纹膜片，营造独特的高级质感。
第二代 e-POWER，驾驶感受无限接近 EV
超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER，兼顾高效率和高性能，采用与纯电 BEV相同的核心技术，驾驶感受无限接近纯电，并免去充电烦恼与里程焦虑，带来前所未有的电能混动。
第二代e-POWER电机动力强劲，响应极速，可快速输出峰值扭矩。可变压缩比增程器搭配高效发电机，发电效率高，并兼顾燃油经济性。由于发动机扮演增程器角色，不参与驱动，实现100%全时电驱，电控加速更加线性和顺畅，电能制动动能回收更平滑和稳定，有效避免传统电车的晕车感。
依托专业发电增程器调校，增程器启动少，转速低，日常行驶或急加速噪音小，配合智能能量管理系统，可以根据驾驶要求灵活充电，在确保高效动力之时降低噪音，提升座舱静谧性。
此外，超混电驱奇骏搭载e-Pedal单踏板模式、EV模式两大便捷行驶功能，支持一键开启和关闭，更好地满足各种环境下的驾驶需求。
雪狐电四驱 e-4ORCE，灵动电控丝滑操控
超混电驱奇骏搭载雪狐电四驱e-4ORCE，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，从而拥有更为优秀的加速和极高的性能上限。
雪狐电四驱e-4ORCE 实现100%电控四驱，前电机功率/扭矩 150kW/330N·m，后电机功率/扭矩100kW/195N·m，均为同级至大。同时电动扭矩即时分配，智能调节输出，无延迟响应，并提供自动、经济、运动、雪地、 越野等5种驾驶模式，让驾驶者自信掌控多种路况。
同时，雪狐电四驱e-4ORCE支持1/100s四驱实时响应，四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性更好。
此外，通过底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停的俯冲感，让驾乘者感受更加舒适。
