对于各大品牌来讲，中型车的重要性不言而喻，能够体现出这个品牌核心技术和前沿设计，所以对于品牌和市场来讲，都比较注重此类车型的发展。进入新能源时代，深蓝旗下的首款车型就获得了较高的关注度，它就是深蓝SL03，从上市至今，这款车的销量和口碑都不错，8月销量4698台，而为了提升竞争力，今年新款车型也正式上市。
在此前的成都车展上，新款深蓝SL03带来了4款车型，售价为14.59-19.19万元，将中型车的“战场”拉入了20万以内。那么，作为基于长安EPA1纯电平台打造的后驱车型，这款车有哪些竞争力呢?
从外观设计来看，深蓝SL03采用典型的轿跑设计，整车采用前低后高的姿态，车头采用下压造型，加上凌厉的线条处理，立体感还是比较强的。车头比较吸睛的是分体式LED大灯设计，营造出激进的气质，而大灯还支持灯语功能，点亮后的视觉冲击力强。前包围则采用运动化处理。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，短前悬+长后悬的设计是比较有辨识度的。车身的线条比较流畅，将整车拉伸的十分修长。19英寸轮毂有种“树杈”样式，进一步提升运动气息，而隐藏式门把手也没有缺席。
尾部造型较为高耸，中间配备贯穿式尾灯观察仔细就发现，内部采用参数化处理，两侧灯组内部则有种“机甲”样式。上方采用类似悬浮式尾翼的设计，后包围则采用厚实的护板包裹，辨识灯带是比较精致的。
内饰方面，深蓝SL03采用家族化设计语言打造，并没有配备大量物理按键，看上去是比较清爽的。而新款车型也增加了耀影黑和谧月白的配色，气质各不相同。中控台搭载一款悬浮式液晶屏，仪表盘则采用内嵌式处理，科技感是比较强的。D型方向盘的造型则比较动感，上方的物理按键采用黑色烤漆面板铺陈，触感回馈是比较舒服的，结合周边一圈镀铬饰条，档次感比较强。
在智能化方面，深蓝SL03所配备的14.6英寸中控屏，搭载全新车机系统，在8155芯片加持下，操作流畅度不错，还支持左右旋转15度，满足主副驾对于中控屏的需求。语音控制功能的响应速度是比较快的，操控区还配备双40W手机无线充电面板，提升日常用车便捷性。
依托于2900mm轴距和4820mm车长，车内的空间表现是很宽裕的，前后排膝部和头部都有较大的盈余距离。即使面对长途驾乘，前排座椅支持通风、加热功能，冬夏季用车比较舒服。而后排座椅的靠背还支持30度角度调节。在配置方面，后排中间还新增了触控屏，科技感氛围比较浓厚，此外，64色氛围灯、14扬声器音响都没有缺席。
动力方面，新车依旧分为纯电车型和增程式车型，纯电版车型CLTC续航515km和705km，增程版车型则采用1.5L+电动机组成的插混系统，CLTC纯电续航分为135km和200km，综合续航1200km，能够缓解里程焦虑。在悬架方面，整车采用经典的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，调校比较平顺，能够保证日常用车舒适度。
总结：虽然2023款深蓝SL03变化并不是很大，但是也针对细节和配置等方面进行一定的升级，产品力有了一定的提升，对于喜欢驾控的车主来讲，这款车能给你带来不错的驾控品质。而结合同级别后驱车的价格，新款深蓝SL03的性价比是比较高的，大有成为“爆款”的硬实力。
