驱逐舰07摇身一变,比亚迪海豹DM-i正式发布

2023年07月15日13:31:03 汽车 1934

近日,比亚迪官方正式发布了海豹DM-i车型,当然新车一眼就可以看出是此前的驱逐舰07车型改换门庭而来,车型本身没有任何区别。这样修改的原因也很简单,海豹作为本来曾被寄予厚望的新车型,目前的销量并不理想,虽然经历了幅度较为明显的降价,但似乎也很难拯救,显然官方是希望将驱逐舰07车型归入海豹旗下进行销量的合并销售,以增强品牌效应。销售数字上也会更好看一些,这样一来,如果正常发挥的话,海豹家族未来月销过万没有任何问题,甚至如果定价比较有诚意的话,月销两万也不是没有可能。

驱逐舰07摇身一变,比亚迪海豹DM-i正式发布 - 天天要闻

确实账面上会好看很多,但同时这种做法也会对军舰系列造成一定的影响,之前已经有护卫舰05几经周折之后还是变成了宋Plus,本次又有驱逐舰07变成海豹DM-i,军舰系列的发展可谓颇为不顺,近两年的时间也只有两款车型驱逐舰05和护卫舰07,而两款车型的销量也都不是非常出色,这不禁令人对该系列未来的前景产生了一丝担忧,是否会出现更大的格局调整,恐怕连比亚迪自己目前都没有办法确定。

驱逐舰07摇身一变,比亚迪海豹DM-i正式发布 - 天天要闻

同时官方也再度给出了最新的海豹DM-i车型的意向价格为18~25万元,这个定位显然要略低于汉,不过从该车的动力总成来看,可能最终还会更低一些,毕竟以前的消息是将会以1.5L自然吸气发动机为基础的插电混动总成,成本方面还要更低一点。至于车型本身则没有任何的变化,就是驱逐舰07车型,毕竟还没有上市,也不会有大的修改。前脸部分确实采用了海豹风格的设计理念,只是车身尺寸更大,车头也更大,再加上要融入发动机,所以更加厚实,灯组更宽,车鼻处加入了横条幅状的格栅点缀,显示出更强的层次感。

驱逐舰07摇身一变,比亚迪海豹DM-i正式发布 - 天天要闻

在车身侧面,由于尺寸增加到了4980mm,所以车身要庞大了很多,更加接近于汉的尺寸,设计方面更加的简洁,简洁时尚的动感腰线,隐藏式门把手,A柱下方的特殊装饰等都没有缺席,比海豹要更加成熟稳重,有设计感。在车尾部分贯穿式的尾灯多少延续了海豹的思路,但设计还是更加简洁一些,没有海豹的一些此前备受吐槽的密集恐惧症和过于夸张的设计,更符合大众的审美。

驱逐舰07摇身一变,比亚迪海豹DM-i正式发布 - 天天要闻

驱逐舰07摇身一变,比亚迪海豹DM-i正式发布 - 天天要闻

而且在内饰部分,根据此前的谍照,新车也将采用更加接近于此前军舰系列的设计理念,相比于王者网络和海洋系列显得更为稳重时尚,悬浮式中控液晶屏当然不会缺席,液晶仪表盘采用了半嵌入式,略的悬浮式结构上方加入了遮罩,进一步增强而实用性。而水晶式档杆等元素符合海洋网络应有的理念,层次感丰富的门板装饰,随处可见的皮革缝线工艺覆盖有着不错的档次感。

驱逐舰07摇身一变,比亚迪海豹DM-i正式发布 - 天天要闻

驱逐舰07摇身一变,比亚迪海豹DM-i正式发布 - 天天要闻

在动力方面,新车虽然叫海豹DM-i,实际上可以看作是汉的后悬挂修改升级版本,所以与后驱结构前双叉臂后多连杆的海豹其实没有直接的关系,依旧是标准的横置前驱布局1.5L和1.5T发动机配电动机组成的DM-i插电混动总成,纯电续航里程分别为NEDC工况120km和200km,官方声称百公里的油耗可低至3.9L,前驱版本的百公里加速仅用7.9秒。更多的信息还有待官方进一步公布,新车应该会在不久后正式上市,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

汽车分类资讯推荐

夏天车内那么热,为啥有人开空调仍然抠抠搜搜? - 天天要闻

夏天车内那么热,为啥有人开空调仍然抠抠搜搜?

有些司机大夏天开车热得跟啥一样但就是不开空调,很多人都觉得这是怕费油,抠抠搜搜不大气。而究其原因,可不单单是怕费油。1、影响驾驶体验记得刚拿驾照的时候开面包车去送货,空调一开就跟抽了发动机的筋一样。油门踩下去过半秒才有响应,非常容易被插队。
15.99万起!开启预售的奇瑞风云A9L,能打得过汉L DM-i吗? - 天天要闻

15.99万起!开启预售的奇瑞风云A9L,能打得过汉L DM-i吗?

最近汽车圈可是十分热闹,新车上市发布会此起彼伏、价格战烽烟四起。不过,要说当下较火的,那必须是奇瑞风云A9L,这款未发先火的C级旗舰,自香港车展亮相以来的关注度可是相当高,仅35天订单量就突破53,565台,这火爆程度,彰显了市场对风云A9L的高度认可。作为奇瑞旗下的全新中大型插电混动轿车,风云A9L在近日也正式开启...
几个W?准新一手大众帕萨特,宜商宜家好选择 - 天天要闻

几个W?准新一手大众帕萨特,宜商宜家好选择

说起B级车市场,帕萨特绝对是一个绕不开的车型,网络上有句戏言,开这款车的都是“懂车之士”,虽然有戏谑的成分,但也能看出这款车给消费者留下的良好印象。作为B级车市场里的常青树,大众帕萨特有着不错的用户基础,这款车外观设计大气,空间表现良好,综
20款奔驰E300L,10万公里,22万多体验行政级座驾 - 天天要闻

20款奔驰E300L,10万公里,22万多体验行政级座驾

奔驰E级,是梅赛德斯-奔驰推出的豪华轿车之一,和大哥奔驰S级同属豪华行政轿车。公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比,170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的