新能源变成主力军 知名油车纷纷转型 2023上海车展重磅车型前瞻

2023年04月16日22:33:12 汽车 3812

第二十届上海国际汽车工业展览会(简称“上海车展”)即将于4月18日拉开帷幕,作为疫情后国内首个国际a级车展,各大厂商早已摩拳擦掌等待“上新”,今天我们就来简单盘点下即将在本次车展发布的重磅新车。

一、腾势n7

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去年成都车展,腾势n7概念车就已经亮相了。新车定位于大五座中型猎跑suv,与极氪001定位相近。外形采用了π-motion势能美学设计理念,封闭式前脸在车头两侧布置了弯折日行灯带,通风道的面积也格外大,显得很运动。

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侧面造型低趴而修长,底盘与车身高度都很低,车顶线略带下压感,大幅度倾斜的d柱营造出溜背感。车身尺寸长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。车身高度比普通中型suv低很多,轴距够长、车身长度较为节制,符合运动化定位。尾部装饰细节也都很运动,顶部有镂空式扰流板,贯穿式尾灯两侧有箭头灯带,车身两侧有c型出风口造型,底部有分段式护板,看起来干练时尚。

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新车外形已经展示过,本次车展将开启内饰首秀。动力方面,将推出单电机与双电机版,后置单电机版本最大功率230kw,双电机版本增加了160kw的前置电机,综合功率达到390kw,零百加速最快3.9秒。电池方面依然配备比亚迪刀片电池,续航最高达到700km以上,支持双枪并充技术。另外,新车还将配备比亚迪云辇-a智能空气车身控制系统,能够对悬架的高度、刚度和阻尼进行自适应调节,提升舒适性。

二、仰望u8

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作为比亚迪全新高端新能源品牌,仰望汽车本次车展上采用独立展台,首款量产车仰望u8将亮相。新车定位于百万级新能源硬派越野车,外形采用“时空之门”家族式风格,鼎形大灯搭配密集点阵式格栅显得很时尚,方正造型塑造出硬派的形象。

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侧面看,平直车顶线搭配垂直度的d柱,造型很简单,但车身线条起伏有致,有黑色的塑胶轮罩和外挂式备胎,备胎罩为八边形,细节很丰富。车身尺寸长宽高分别为5319/2050/1930mm,轴距为3050mm,是大型车水平。配备275/60 r20尺寸的全地形轮胎。

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星环座舱灵感取自于宇宙星环,造型与配色与宾利都有几分相似。中央竖立的12.8英寸中控屏为嵌入式,屏幕采用oled材质,拥有37°倾斜度,方便观看。两侧台面为完全对称式造型,仪表屏与副驾娱乐屏均位于台面内部,避免阳光干扰,屏幕都很大,达到23.6英寸,看起来很便利,造型与门板融合,整体性很高。5个空调出风口布置台面顶部,略微有些违和,如果隐藏式布置会更显高档。中央扶手台布置了双手机位,很方便。另外,后排也配备两块12.8英寸悬浮屏,支持五屏联动。还有智能随动座椅、hi-end 级音响系统和可定制图案的星空律动天窗,达到百万级豪车应有的水平。

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动力方面,仰望u8将会搭载比亚迪的“易四方”四轮轮边电机技术,每台驱动电机都可以对车轮进行单独控制,能效达到97.7%,转速可达20500rpm;综合输出功率高达1100ps。底盘采用比亚迪云辇-p智能液压车身控制系统,悬架行程调节为150mm,最大涉水深度为1米,支持原地掉头、应急浮水等功能。

三、小鹏g6

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作为小鹏旗下第三款suv,小鹏g6定位介于g9和g3之间,是一款中型轿跑suv。外形采用家族风格,封闭式前脸有环形灯带和分体大灯,新车将提供激光雷达、etc、电动尾翼等选装,驾驶辅助值得期待。

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尺寸与特斯拉model y相当,长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm。窗线与侧裙等细节采用熏黑装饰,甚至轮眉都加入了黑色饰条,显得比较年轻。尾灯是时下流行的贯穿式,非常细,尾窗高度也很低平,顶部有环绕式尾翼,底部大面积黑色保险杠也增加了扰流片,运动感营造得很丰富。

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从网上曝光谍照看,车厢布局依然简约,提供液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏,提供手机无线充电面板和丹拿音响等丰富配置。

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动力方面,小鹏g6将提供单电机和双电机版本,前者最大功率218kw;后者为前140kw/后218kw。最长续航将会在700km以上,零百加速应该在3.9秒左右。另外,新车还搭载了800v高压快充技术,只需充电10分钟就可以续航200公里,还提供单踏板模式。

四、极氪x

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极氪第三款车型极氪x将于本次车展上正式亮相,新车基于sea浩瀚架构打造,定位于a级纯电suv。外形由前宾利设计师史蒂芬·西拉夫领衔的团队打造,前脸采用极具辨识度的设计语言,顶部纵向日行灯与机盖凸起棱线融合,主灯组隐藏在下方黑色条幅内,与两侧通风道结构融合。

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时下流行的设计元素侧面都能看到,如双色车身、悬浮车顶,创新点是取消门把手,在b柱和c柱部分设置了电控按钮,比隐藏弹出式都更显高级。车身尺寸长宽高分别为4450/1836/1572mm,轴距为2750mm,轴距接近过去的b级水平、而车身比传统a级还要短,把纯电平台短悬垂的优势发挥地很充分。

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内饰延续极氪001布局风格,米蓝双色搭配显得高档而温馨。人机交互由8.8 英寸全液晶仪表和15.4 英寸中控屏组成,加上大尺寸hud抬头显示,体验较为前卫。另外,前排座椅之间是开放式布置,主驾可轻松挪到副驾侧,提升了便利性。

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动力方面,新车提供单电机后驱和双电机四驱,单电机版本最大功率200kw,双电机车型在此基础上增加了115kw的前置电机,零百加速最快只需要3.7秒,跻身3秒俱乐部。续航方面,提供500km、512km、540km和560km四种选择。

五、保时捷cayenne中期改款

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中期改款保时捷cayenne将在车展迎来全球首发,外观上的变化是针对前格栅、包围、发动机盖与头灯造型进行了微调,三段式进气口整体尺寸更大,并融入了led日行灯。头灯集成hd-matrix led技术,照明亮度将提升一倍。

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侧面造型变化不大,造型饱满圆润,贯穿式腰线显得修长大气。全新多辐式熏黑轮圈搭配黑色涂装大尺寸刹车卡钳,看起来颇有震撼感。

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内饰布局汲取了taycan风格,除了12.6英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,还提供10.9英寸副驾驶娱乐屏的选装。此外,新车换装了全新的多功能运动方向盘,三个条幅都变得更细,更显运动。拨杆式电子挡杆的加入让扶手台更整洁,储物空间也更丰富了。

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入门版车型预计搭载3.0t发动机,最大功率将提升至354ps,最大扭矩提升至500nm。cayenne s将以4.0t v8发动机取代现款2.9t发动机,最大功率474ps,最大扭矩599nm。turbo gt版本搭载4.0t发动机,最大功率进一步提升至660ps,最大扭矩达到850nm。cayenne e-hybrid将会搭载25.9kwh电池,将搭载3.0t发动机与电机的组合,最大功率469ps,最大扭矩649nm。此外,新车还将专为中国市场提供一款搭载2.0t发动机的插混车型。

六、本田雅阁换代款

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十一代雅阁将在车展正式亮相,外形基本延续美版车型,更显年轻,同时车身也更加修长。前脸采用六边形前格栅,内部为黑色网格,头灯与格栅相连,采用全led光源,更时尚些。

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车身尺寸长宽高分别为4971/1862/1450mm,轴距2830m。轴距没有变化,车身长度略有增加。依然采用溜背式车身和上翘的鸭尾造型降低风阻,只是前后悬垂都比较长,不够干练。经典的回旋镖尾灯被流行的贯穿灯组取代,更符合当下的审美。

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车厢布局也统入最新家族风格,提供10.2英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,车机搭载honda connect 4.0车机系统,支持手机互联、车联网、ota升级,具有面部识别、语音识别控制等功能,还配备流媒体后视镜、l2级辅助驾驶等,达到主流水平。

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动力升级是新车的重点,新增插电混动版,是本田在国内首款搭载第四代i-mmd插混技术的车型,电池容量增大了很多,能提供超过80km的纯电续航里程,也是雅阁首款可上绿牌的车型。

七、深蓝s7

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本次车展,深蓝汽车将以独立品牌参展,并带来了旗下首款suv——深蓝s7。新车基于epa1平台所打造,外形延续了深蓝sl03的理念和元素,大灯与包围都棱角分明,搭配立体的前唇,显得颇有冲击力。

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车身侧面也是典型电动风格,轴距较长,前后悬都比较短。尾窗倾斜度较大,腰线倾斜有力,车身后段上提,颇有运动感,贯穿前后的亮黑色底裙保留了suv的感觉。车身尺寸长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,是一台中型suv。

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采用简约的车厢布局,利用ar-hud抬头显示取代了液晶仪表盘,只保留一块中控大屏,车厢显得异常简单,扶手台的储物空间也非常丰富。提供“女王副驾”座椅,支持一键放倒并配有腿托。

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动力方面,新车将提供增程和纯电两种动力,增程版车型搭载1.5l自吸发动机和175kw电机,电机功率相比深蓝sl03增程版有所提升。电池容量目前尚未公布,参考深蓝sl03的1200km增程版,深蓝s7的综合续航应该也在1000km以上。纯电版车型预计将和深蓝sl03一样搭载190kw的电机,续航预计也在500-700km之间。

八、宝马x1换代款

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此次车展宝马将带来全新一代x1,新车基于faar油电共享平台打造,外形将统一至x家族最新风格,加大双肾格栅更显大气,保险杠造型也更接近x3,并配备主动式格栅。新车提供m运动套件,这也是很多用户喜欢的。新车提供了12种车身配色,并首次推出了个性化定制车漆。

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车身尺寸长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距为2802mm。相比现款车型,轴距与外廓尺寸都增加不少,已经非常接近中级suv水平。此外,新车首次提供20英寸大尺寸轮圈,隐藏式门把手也更时尚前卫。车身风阻系数也做了很多优化,降低至0.27cd。

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车厢布局同步到家族最新风格,10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏组成大屏幕很大气,车机搭载最新的idrive 8.0系统,ui风格简洁明快,系统支持语音控制、手势控制等多种操作,体验比较丰富。

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动力方面,全新一代x1预计将提供燃油、插混和纯电共3种动力,目前申报的20li车型搭载1.5t发动机,最大功率115kw;25li车型搭载2.0t发动机,最大功率达到150kw。插电混动版搭载1.5t发动机+后置电机,配7速steptronic变速箱和14.2kwh电池。纯电版搭载前后双电机,64.7kwh电池可以做到413-438km续航(wltp),快充0-80%只需要29分钟。

侃弟点评:

其实本次车展的新车远不止以上这些,光是新品牌就包括仰望、icar、昊铂等,第二波高端化、智能化的电动品牌将开始涌现。比亚迪作为当下热门品牌,也在趁热打铁,将会推出宋l概念车,海洋系列除了海鸥,还有一款b+级混动轿车,腾势的新车也不少。当然,这次车展还有一个重要特色是知名度较高的油车,如卡宴、雅阁、宝马x1都完成了新能源化的转型,将共同推动新能源汽车进一步扩大市场份额。

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