汽车机油的这些标识，你都知道吗？

汽车保养时，通常都会更换机油以及机油滤芯，而机油桶上的这些标识的含义，你都清楚吗？我们以下面这幅图片中的机油参数来讲解。

机油及滤芯

• Dexos APPROVED - GEN2

首先Dexos并不是机油的品牌，它是通用汽车公司（General Motors Company，GM）为提升发动机油性能水平，保证汽车售后用油的质量而提供的一个认证，且规定通用旗下的汽车，必须使用带dexos认证的机油。带有Dexos认证的机油能够更好的适用于通用旗下的汽车，并为其提供全面的保护。

Dexos规范有Dexos1和Dexos2，前者是国内所能见到的主要标准，Dexos2可以理解为欧规，专为欧洲轿车（包括汽油发动机和柴油发动机）设计，用于通用2010年后在欧洲销售的汽车初装油和服务油。

Dexos APPROVED - GEN2 则表示通过Dexos第二代标准的认证。

Dexos1 Gen 2是通用GM创建的最新机油规范。通过制定自己的机油规范，它们有效地协调了其参与的多个全球市场。Dexos1是一种确保无论在哪里维修和保养GM通用汽车，这些车辆都使用相同的优质机油以最大化性能的方法。

第二代dexos1 Gen 2出现的背景：现代节油汽油直喷（GDI）和涡轮增压GDI（TGDI）发动机运行温度更高，从而增加了润滑油的压力。这些发动机需要高性能的润滑油才能达到最高效率。Dexos1 Gen 2将证明这一出色的性能，该性能要高于目前市场上许多润滑油的性能。

• SN/GF-5

SN表示机油的API(American Petroleum Institute, 美国石油学会的英文）等级。

第一个字母是S的话，表示汽油机；是C的话，表示柴油机；同时标有S和C，则代表汽油机与柴油机都可通用。

第二个字母，从A到N，按字母顺序排列（汽油类没有I和K），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。也就是说，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。

GF是ILSAC（国际润滑剂标准化和批准委员会） 制定的节能认证。《内燃机油分类》（GB/T 28772-2012）“表1 内燃机油分类”中，在汽油机油类别中共列出5个带有“GF的品种代号：GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5。GF代表以汽油为燃料的、具有燃料经济性要求的乘用车发动机油，可以简单理解为API规格+节能。

GF-5，表示除了满足SN机油的API标准外，还满足ILSAC规定的EC节能要求。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分别满足APISH、SJ、SL、SM的所有要求外，还要通过ILSAC规定的EC节能要求。

• 5W-30

5W，这个W就是Winter，就是冬天的意思。这个参数就指的是这款机油的低温流动性，也就是它的低温粘度指标，一般分为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。W前边的数字越小，代表这款机油的凝固温度越低，比如这款5W机油的凝固点就是-30℃，如果是0W则凝固点可以达到-35℃。

30这两个数字则代表着它的高温粘稠等级，一般分为：20、 30、 40 、50 、60。数字越大，那么它在100℃时候的粘稠度就越高，越适合在高温的条件下使用，让发动机在高温时也能拥有很好的油膜，减少磨损，但也会让发动机的运转阻力变大，从而变得费油。

• 全合成vs半合成

半合成机油是以矿物质机油为基础再添加大量的合成机油添加剂而成。全合成机油完全是由合成机油添加剂合成出来的机油。两者的主要区别如下：

1、全合成油使用的温度更广，使用期限更长。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。

2、在相同的工作环境里，全合成油的使用期限比半合成油长很多。

其他品牌的机油参数大多类似，爱车该使用何种标号的机油，以及每次的用量，可以具体参考保养手册。