导读：近两年，新能源车凭借自身独特的优势，逐渐成为了国内汽车市场的“新宠儿”，而像比亚迪汉EV、比亚迪海豚、特斯拉Mode 3、特斯拉Mode Y以及埃安AION S等车型，月销量都能达到万辆以上。不过，对于我们北方用户来说，冬季续航一直是最大的痛点，很多车型的冬季续航里程达成率都不足50%。那么新能源车冬季续航表现到底如何呢？日前，从懂车帝方面了解到，2022年新能源车冬季测试结果正式公布，那么哪款车型的最“抗冻”呢？是我们国产车还是合资车呢？下面就让我们结合榜单，来具体看一下吧！
首先来看下冬季续航（低温续航）方面，榜单只公布了29款车型的续航表现，其中实测续航里程超过300km的车型只有15款，国产车表现出色，蔚来ET7夺得头名，而比亚迪旗下的比亚迪汉EV和比亚迪海豹分列第2、第3位，比亚迪汉EV的续航达成率最高，达到了60%。其它主流车型方面，ZEEKR 001排名第6位，续航达成率为50%，实测续航里程为326.5km，特斯拉Model Y排名第9位，特斯拉Model 3排名第11位，它们两款车型的续航达成率都不足50%。
再来看下冬季充电（低温充电）方面，国产车的表现依然很优异，比亚迪和长安汽车包揽了前五名，比亚迪汽车独占四款，比亚迪海豹和长安深蓝SL03的时间相同，不过比亚迪海豹的电池容量更大，所以它的充电表现也更出色。ZEEKR 001排名第16位，充电时间达到了96分钟，特斯拉Model 3排名第18位，充电时间超过了100分钟。而在冰雪加速方面，也有多款国产车排名靠前，比如小鹏P7、ZEEKR 001、比亚迪唐DM-p以及欧拉闪电猫等车型。
最后，来看下空调制热和冰雪爬坡方面，合资车的表现要更出色一些，比如特斯拉Model 3、宝马X5、特斯拉Model Y和一汽丰田bZ4X都入榜前十，它们的空调温度都能达到18度以上（制热15分钟的车内温度）。一汽丰田bZ4X、沃尔沃XC60、奥迪Q7、丰田汉兰达和特斯拉Model 3等车型，爬坡距离都进入了榜单前五。不过根据评测结果来看，国产车的整体表现还是更有优势，所以说国外的月亮不一定就比国内的圆！而在新能源车冬测完成后，我们对国产新能源车也是更有信心了。
