如今的汽车市场，mini车型非常的火热，到处都可以看到各类mini车型的身影。造型小巧的五菱宏光MINI EV销量持续火爆，已经连续多月成为车市销冠。五菱宏光MINI EV一骑绝尘的畅销，让它迎来了多位挑战者。
除了奇瑞QQ冰淇淋、长安LUMIN这些挑战者，另一家传统自主大厂吉利也终于带来了另一位叫mini的选手。近日，吉利公布了熊猫mini的配置信息，新车预计在2023年上半年上市。
不像熊猫的熊猫mini
吉利熊猫mini，听到这个名字，不禁让人想起吉利曾经的一款“仿生学设计”小车吉利熊猫。酷似国宝的可爱外观，让吉利熊猫也曾俘获众多粉丝。能勾起不少人的回忆，或许也是吉利给新车取名吉利熊猫的mini的原因。
外观方面，熊猫mini不再有曾经吉利熊猫“仿生学”的造型，与五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋造型类似。前封闭式格栅与两侧圆形灯组相连，提供13/14英寸两种尺寸轮毂。同时GEOME（几何）字母标志，似乎也在预告这款车将在几何品牌下进行销售。
熊猫mini还搭载了9.2英寸全液晶仪表+8英寸悬浮式中控屏，配备手机互联系统，支持蓝牙电话、高德导航、对讲、远程寻车、远程解锁+开启空调等功能。新车支持Sport/Normal两种驾驶模式，标配EPS电子助力转向、ABS和EBD等智驾辅助功能。
熊猫mini搭载型号为TZ160X30C或TZ155X030的永磁同步电机，最大功率30kW。新车支持7kW家用充电桩补能，充电时长3小时；也可选用220V/10A的家用充电枪，充电功率2kW，充电时长8.5小时。
重点来了，熊猫mini支持22kW直流快充功能，电量由30%充至80%仅需半小时，工况续航为200km。更长的续航让熊猫mini有更多适应场景，与竞品动辄七八个小时的充电时间相比，熊猫mini的直流快充已经解决了有无的问题。
“正宗”的纯电MINI来了
说到mini车型就不得不提到宝马旗下的MINI品牌，这也是大家熟知的MINI汽车。不过，相比五菱、吉利的纯电mini小车，名叫MINI的车型反而更大。
一直都以燃油车亮相的MINI，如今也将带来旗下的纯电品牌。同时，这也是MINI的首次国产化，也对应了此前传闻的MINI产能从英国搬到中国。其实，这也是由宝马与长城合资的光束汽车推出的产品。
网络流传的一份光束汽车内部的试驾报名表内容显示，光束项目部将开展宝马MINI三门车型的KNT试验，同时首辆KNT车辆将于12月21日下线。
从流出的照片可以看到，外观方面，纯电MINI依然保留了经典的圆形前大灯和椭圆形前格栅，但采用了电车流行的封闭式前格栅设计。内饰方面，也能看到了不少熟悉的元素，大尺寸的悬浮式圆形中控屏，搭配HUD抬头显示屏，整体氛围很有科技感。
动力方面，官方并未透露相关信息，目前海外版车型续航里程在300-400km，预计国产将有所增加。否则以今天中国纯电车市场的整体水平来看，400km以下续航的车型基本上卖不出10万以上的价格。
与吉利的mini有快充的亮点相比，这个MINI暂未看到太多亮点，想要在群雄云集的中国新能源汽车市场冲出来，光有经典情怀可是不够的。当然，也期待将来正式量产之后的纯电MINI能给我们更多惊喜。
潇湘晨报记者胡雄
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