七年磨一剑,全新别克君越曝光,是设计的创新还是审美的倒退?

2022年12月18日20:03:02 汽车 1325

在国内中型轿车市场,美系品牌车型近年来虽然受制于激烈的市场竞争,再没有了往日的荣耀,但这并不代表美系品牌没有能拿得出手的好产品。虽然多年未曾改款,但作为中型车的别克君越表现依旧出色,时尚运动的外观设计,再加上出色的机械素质仍受到了不少消费者的喜欢。

七年磨一剑,全新别克君越曝光,是设计的创新还是审美的倒退? - 天天要闻

根据最新消息,别克君越有望在2023年完成改款,并正式在国内市场推出,而近日一组关于新君越的谍照也是得到了媒体的曝光,今天就让我们一睹为快,看看全新君越又会有哪些改变吧。

七年磨一剑,全新别克君越曝光,是设计的创新还是审美的倒退? - 天天要闻

外观方面,全新君越将会有比较大的改动,外观设计方面依旧主打时尚与运动,车头部分采用扁平化的设计,而大尺寸的进气格栅更是十分抢眼。前大灯采用全新的造型设计,如弯刀形状的分体式大灯,上方为日行灯下方为了远近光,整体造型非常犀利。

七年磨一剑,全新别克君越曝光,是设计的创新还是审美的倒退? - 天天要闻

车尾部分,老款的分体式尾灯被全新的贯穿式尾灯所取代,凸起的小鸭尾与双出排气等元素加入进一步提升了车辆的运动感。

七年磨一剑,全新别克君越曝光,是设计的创新还是审美的倒退? - 天天要闻

全新君越在车身尺寸上也略有改变,在保持2905mm轴距不变的情况下,新车尺寸为4996x1866x1472mm,整车在长度以及高度上略有调整。当别的车企都在忙着加长的时候,别克却在缩短车身尺寸,这波反向操作确实有些让人迷惑。车辆侧面造型依旧修长舒展,配合贯穿式腰线与多条幅轮毂,进一步提升了车辆的时尚感。

七年磨一剑,全新别克君越曝光,是设计的创新还是审美的倒退? - 天天要闻

车辆内饰部分,将换装最新的家族化设计语言,大概率会与GL8世纪采用相同的设计风格。贯穿式的悬浮曲面中控屏,整体内饰无论是在科技感还是在豪华感上,相比现款车型都会有着较为明显的升级。

七年磨一剑,全新别克君越曝光,是设计的创新还是审美的倒退? - 天天要闻

动力部分,现款车型为了降低销售门槛,有2.0T和1.5T两种动力总成可以选择,全新君越在保留2.0T+9AT 动力总成的同时,是否会取消掉1.5T入门级车型,目前还没有太明确的消息。那么,全新君越上市后又将会有着怎样的表现呢?对此还是让我们拭目以待吧!

汽车分类资讯推荐

美国关税、中国电车……本田年净利润预计下降七成 - 天天要闻

美国关税、中国电车……本田年净利润预计下降七成

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】由于美国总统特朗普的关税带来的不确定性,加之来自中国新能源汽车的竞争压力,本田汽车预计2025财年(2025年4月—2026年3月)的净利润将下降七成,并表示将搁置在加拿大建立电动汽车供应链的计划。根据本田披露的数据,2025财年预计收入为20.3万亿日元(约合人民币9958.7亿元),同比下降...
第四代博越L,曾经的三好学生,还值得买吗? - 天天要闻

第四代博越L,曾经的三好学生,还值得买吗?

随着新能源汽车的快速发展,燃油车的脚步逐渐放缓。而作为老牌车企的吉利,最近就推出了旗下第四代博越L。新车指导价为9.99-12.69万元,限时价为9.29-11.99万元,这个价格可能你感觉不到优惠有多大。但在如今的A级SUV市场上的确是比
起亚嘉华用宽敞空间满足出行 - 天天要闻

起亚嘉华用宽敞空间满足出行

出行,是生活中不可或缺的部分,每一段旅程都蕴含着期待与憧憬。不管是全家愉悦出行,还是严肃的商务出行,亦或是普通的日常通勤,人们都希望拥有一辆能带来舒适、方便与放心的座驾。
又一款L9谍照曝光,6座布局,只卖20万? - 天天要闻

又一款L9谍照曝光,6座布局,只卖20万?

在动辄超五米长、搭载四电机或增程式混动技术的当下,国产SUV的尺寸显著提升。银河L9是吉利银河旗下首款全尺寸旗舰SUV,主打“智能电混”与“科技旗舰”定位,预售价据传20万元起步,一口气拉低了豪华智能插混SUV的入门门槛。
长城汽车、比亚迪:销量、业绩差距有多大? - 天天要闻

长城汽车、比亚迪:销量、业绩差距有多大?

有一说一,长城汽车和比亚迪已经完全不是一个层次的公司了,不管是销量还是业绩,还有技术储备,比亚迪相对长城汽车而言,是巨无霸般的存在。长城汽车(左),比亚迪(右)销量方面今年前4个月:比亚迪累计销量138万辆,同比增长47%,其中出口29.3
车企淘汰赛中的“全势能”突围,上汽大众找回增长节奏 - 天天要闻

车企淘汰赛中的“全势能”突围,上汽大众找回增长节奏

这两年,合资车企被唱衰的声音不绝于耳。但事实真的如此吗?复盘一下最近的车市销量可以发现,车市淘汰赛越来越呈现强者愈强的马太效应趋势。诚然,一些没能跟上时代的合资车企已经陆续退出国内市场,但头部合资车企依然风头正劲。4月,上汽大众品牌终端销量