在第二阵营的豪华品牌中，凯迪拉克属于比较个性的品牌，被部分用户所钟爱。近日，凯迪拉克XT4，新增了一款车型：凯迪拉克XT4 2022款 28T 四驱尊贵型，指导价34.67万，其产品实力如何呢，下面咱们一起看一看。
外观方面，凯迪拉克XT4看上去比较大气硬朗。前脸，标志性的大尺寸盾形格栅，内部矩阵式镀铬点缀，气场比较强大。两侧“戈型”大灯组，配置了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯，功能是比较全面的。下进气格栅底部，配置一条宽大的金属质感饰板，比较硬朗。
车身侧面，平直的腰线，与窗线相平行，比较动感。车身侧裙处，与车头类似，同样镶嵌了一块金属质感的饰板，给人不错的安全感。20英寸的多辐轮毂，看上去粗壮有力，散发着金属光泽。车身尺寸方面，凯迪拉克XT4的车身长宽高分别是4600mm、1881mm和1634mm，轴距达到了2779mm，轴距尺寸在同级别车型中占有一定优势。乘坐空间方面，180cm的阿甘，坐进第一排，头部空间超过一拳；保持第一排座椅不动，第二排腿部空间一拳四指，头部空间大概4指，整体乘坐空间还可以。
尾部，标志性的环绕尾窗的L型灯，在夜晚点亮时，具有不错的辨识度。黑色的下包围，搭配金属质感的护板、双侧共双出的排气孔，硬朗和动感同在。
进入车内，新车延续了凯迪拉克家族式的设计风格。8英寸的内嵌式中控屏，尺寸在当前已经有点“落伍”，不过智能互联方面，支持GPS导航、CarLife/CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，系统操作是比较流畅的。T型中控台保留了大量的实体按键，触感比较舒适。
辅助操控配置方面，凯迪拉克XT4搭载前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航，配置略显简陋。主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等，可以在一定程度上提升我们的行车安全性。
动力系统，凯迪拉克XT4搭载48V轻混系统，可以改善启动时的排放。搭载的2.0T涡轮增压发动机，采用了Tripower可变气门管理技术，最大功率174kW，最大马力237匹，扭矩达到了350N·m，动力是比较强劲的。匹配9挡手自一体变速箱，而且搭载了多片离合器式中央差速器，支持适时四驱。官方标定的百公里加速时间是7.9秒，WLTC百公里综合油耗是7.75L，动力和油耗表现还不错。
【结语】凯迪拉克XT4四驱尊贵版，外观大气硬朗，动力比较强劲，当然根据凯迪拉克XT4其他版本车型动辄超过6万元的优惠力度，四驱尊贵版整体产品力还是不错的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。
