今年十一长假，您开车出游了吗？关于这个问题，十一假期中，我看到了这样一条相关的新闻：“广东深圳一男子开特斯拉Model Y回湖南老家，但不料刚上高速就遭遇大堵车，堵车堵了30个小时仍然没有离开广东，最终车辆在高速上遭遇抛锚。”
这条新闻和去年十一期间高速服务区排队充电的事简直是异曲同工，让很多对纯电车型有顾虑的消费者再次坚定了自己不购买纯电车的想法。不过……现阶段新能源阵营里还是有能符合长途自驾要求的车型，例如使用增程式动力的车型，还有一些插电混动车型。今天，我们就来推荐两款适合自驾游的新能源车型。
理想L9
理想L9相信大家都很熟悉了，这款车前一段时间可以说是红极一时，奶爸车的属性让它受到了很多消费者的关注。
外观方面，理想L9采用贯穿式LED灯带搭配封闭式中网能够提升整车辨识度，前保险杠下方使用了大尺寸的进气格栅设计，黑色的格栅看起来非常时尚、大气。
理想L9侧面造型方正，门框周围采用环绕式镀铬饰条装饰，增添了不少精致感；车辆还配备了隐藏式门把手，精致的细节搭配简洁的车身线条让整台车从侧面看上去更加优雅。车尾设计也采用了贯穿式尾灯，造型与车头相呼应，隐藏式排气搭配大气的车尾的造型，设计极为简洁。
车尾同样采用贯穿式尾灯设计来与车头相呼应，对称式车身结构和隐藏式排气布局让尾部造型更加简洁，尾部整体圆润饱满，富有科技感。
内饰方面，理想L9使用了大面积的软性材料包裹，体现出了不错的豪华感，中控屏幕采用了15.7英寸大屏，采用了全彩OLED显示技术，色彩和清晰度的表现很出色。
理想L9的空间表现在同级别中算是比较优秀的，并且舒适性表现也极为出色，三排座椅的都配备了加热功能，并且是电动调节座椅，前两排座椅还配备了按摩功能，让我们在旅途中也能拥有舒适的按摩享受。
另外值得一提的是，理想L9后排还配备了一块超大尺寸屏幕，可以让后排乘客，尤其是小孩子能在旅途中保持“安静”。
最后聊聊我们更关心的动力及续航问题，理想L9最大功率330kW，最大扭矩620N·m，百公里加速仅需5.3s，可以说动力上完全不用担心。
续航方面，与1.5T四缸增程器相匹配的是总容量为44.5kWh的最新一代三元锂电池组，CLTC工况下综合续航里程可达到1315km，即使是长途旅行也完全不用担心。
拿铁DHT-PHEV
下面，我们来介绍一款PHEV车型——魏牌的拿铁DHT-PHEV，这款车型外观设计时尚、大气，内饰豪华感不错，尤其是动力也具有良好的续航能力，值得推荐。
魏牌拿铁DHT-PHEV采用较为时尚的家族式设计，前格栅采用了六边形的造型，内部结构类似锁子甲样式，整体较为时尚。两侧大灯使用了LED光源，自动开闭、远近光自适应等功能一应俱全，同时三条竖置LED日间行车灯营造科技感。
拿铁DHT-PHEV尾部采用下沉式设计，微微扬起的尾翼增添一定的运动感。车身尺寸方面，这款SUV长宽高分别为4668*1890*1730mm，轴距达到2745mm。
内饰方面，拿铁DHT-PHEV采用简约风格，中控台使用了软性材料包裹，中间有一块14.6英寸的中控屏，同时还有一块9.2英寸液晶仪表和9英寸空调触控屏，三屏设计十分美观，科技感十足。同时，中控车载系统中还配有儿童模式，一秒哄娃，实在是很贴心了，这也是值得推荐作为自家车型的原因之一。
此外，拿铁DHT-PHEV还带有环抱式航天座椅，该座椅采用人体工程学原理，保证流畅线形基础上提升肩部支撑。
动力方面，拿铁DHT-PHEV由1.5L涡轮增压发动机+前后双电机组成，系统最大功率321kW，最大扭矩762N·m，搭配34kWh电池组使其综合续航里程超1000km。续航方面，官方称该车百公里馈电油耗5.4L，传动系统匹配DHT 2挡变速箱。这样的动力水平可以说是相当不错的，在性能与续航二者之间得到了平衡。
悬架方面，其采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，舒适性表现良好，在舒适性这方面，魏牌的表现一直很不错。
总结
现阶段纯电车型还不能完全满足长途出行的需求，所以插电式混动车或者增程式车型则成为了最受欢迎的动力行驶，今天推荐的两款车型都具有良好的外观设计，美观、舒适的内饰，以及极强的续航能力，喜欢的朋友可以到店里实际体验一下，相信它可以给您带来很好的驾乘体验，一定不要错过。
