在前段时间，商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。其中，针对二手车流通，提出了全面取消限迁、优化交易登记管理等一系列举措。
政策将刺激二手车企业加速变革，探索新的发展模式，行业将向着规模化、规范化的方向迈进。有人说“二手车市场有望会火起来”。
而随着新能源汽车市场的发展，越来越多的消费者青睐纯电车，那我们今日就来看看哪些纯电车保值率高的，这样入手二手才没那么亏。
宏光MINI EV
作为国内最畅销的新能源汽车车型，宏光MINIEV的首年保值率也达到了89.78%，成为国内市场保值率TOP 1的纯电动车型。当然了，能拥有将近90%的首年保值率，宏光MINIEV除了有着市场保有量为基础之外，其2.88-4.86万元的价格区间也是原因之一，超低的价格压缩了车型的贬值空间。所以拥有这样的保值率也是意料之中的。
小鹏P7
保值率TOP 2的纯电车车型竟是新势力的车型——小鹏P7，将特斯拉成功超越。随着小鹏的交付成绩逐渐愈发受到大家关注，旗下的车型也相应受到关注。小鹏P7是首个突破10万量产下线的纯电新势力车型。看到这两年小鹏汽车的口碑、销量上涨，这个85.67%的保值成绩算是惊喜中的理所当然吧。
特斯拉MODEL 3
早就听说二手贩子新能源只收特斯拉，但特斯拉MODEL 3的保值率也才84.67%，排行第三。在2021年特斯拉因为各种原因在2021年的品牌口碑并不好，经常召回，但在销量的稳定保证下，保值率还不止于很难看。
保时捷TAYCAN
保时捷百万级纯电超跑车型TAYCAN也出现在了榜单上，以83.47%保值率排行第四。因为保时捷所赋予的品质和口碑还是摆在那里的，不管是在燃油车还是新能源车上都很奏效。在国内保时捷本身就拥有很高的认可度，并且在上一年销量还不错，这样的保值率会吸引大家购买它的二手车吗？
特斯拉Model Y
特斯拉MODEL Y是 特斯拉第二款上榜的车，亦是目前出现的第一款SUV车型，其以82.55%排在第5。MODEL Y全年销量169853辆，是去年国内销量最好的新能源SUV，在SUV界已经算是取得不错的成绩。
比亚迪汉EV
作为我国自主品牌的领头羊品牌，比亚迪汉EV以保值率79.36%排在榜单第6，比亚迪不论是新能源技术还是产品口碑上都非常给力，特别是当下火爆的DM-i混动技术、刀片电池和e平台3.0等技术产品。但其与很多传统车企有一样的“毛病”，就是在智能化方面上的造诣还是没有新势力棒。
广汽埃安AION V
广汽埃安AION V的首年保值率为75.14%，排在第7位，是继MODEL Y之后的出现的SUV。广汽埃安凭借其性价比和年轻化优势，在销量和关注度上一直表现不错。随着品牌的发展，消费者对其认可股还是挺不错的。
蔚来ES6
蔚来ES6是新势力第二款上榜的车型，虽然与小鹏P7的成绩相差的有点远，保值率为74.98%排在第8位。其也是榜上第三款出现的SUV，钟意SUV的朋友也可以考虑一下它。作为造车新势力的代表品牌，小鹏与蔚来的上榜也从侧面反应了其产品足以与传统车企抗衡的实力。
广汽埃安AION S
这是广汽埃安上榜的第二款车，是一款轿车，保值率为71.52%。作为传统车企的车型，能上榜两款也不足为奇，毕竟其销量我们也有目共睹的。
比亚迪唐
这是比亚迪上榜的第二款车，比亚迪唐EV，以71.52%的保值率排在第10位。果然还是领头羊，上榜两款车还是很意料之中的。
车打干酪说：
从上榜车型的首年保值率我们可以发现，随着国内新能源市场的快速发展，新能源车型的保值也有了明显的提升，大部分车型的首年保值率已经与不少畅销燃油车达到了同一水平。
随着二手车政策的落实，二手车市场真的说不定就会火起来了，到那时候，电动车的保值率可能也会是影响大家购置二手电车的重要因素之一。
