凯迪拉克CT4-V BLACKWING:双涡轮V6+四出排气!实力不输M3

2022年07月02日13:46:24 汽车 1926

凯迪拉克CT4-V BLACKWING:双涡轮V6+四出排气!实力不输M3 - 天天要闻

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在很多赛车游戏中,开局往往会提供三台“新手车”,一台欧洲车,注重精准的弯道走线;一台日系车,帮助玩家轻松漂移;一台美系肌肉车,用强大的加速与难以控制的转向过度,满足那些最追求暴力美学的玩家……


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不得不说,标签化在汽车圈广泛存在。当“大马力后驱”遇到M Power,那叫做极致的“弯道乐趣”;当“大马力后驱”遇到美系车,往往会引来“直线王,弯道亡”的评论……以至于当坐上这台CT4-V BLACKWING的驾驶席时,即使前方是一台3.6T V6发动机,心中还是会有些许的忐忑。


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可实际体验下来,就会发现CT4-V BLACKWING其实不是一台秉性难以琢磨的车,在Sport模式下电控系统全开,你可以很快摸清它的路子,四条轮胎会紧咬住地面,车尾的状态也非常稳定。此时,整台车非常容易驾驭,同时可以让你开的很快。


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选择Track模式,系统会逐步放开牵引力控制系统的限制,或者直接点击V模式按钮开启Race模式,根据自己的驾驶风格自定义各项参数,PTM系统提供了多挡牵引力控制等级,无论是“精准走线”还是“拉着白色浓烟横着通过弯角”都可以胜任。


前不久,CT4-V BLACKWING斩获浙赛榜“同级最速四门量产车”,CT5-V BLACKWING成为浙赛榜的“最速四门量产车”,似乎已经可以帮助美系性能车摘掉“弯道亡”的帽子。


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“新手车三选一”是道艰难的选择题,走线、漂移、直线加速都想体验,又不想因为“车辆评分”太高提升比赛难度,CT4-V BLACKWING的确是个好选择。


毕竟,仅从动力参数与官方3.8s的0-96km/h加速成绩来看,普通版的宝马M3、AMG C 63乃至奥迪RS 5纷纷被“斩于马下”,甚至还超越了C 63 S,与M3雷霆版打了平手。


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宝马M3及M340i售价

即便如此,这台车在北美地区的起售价却仅为58,995美元,与C 43、M340i等车型基本一致。即使和本次实拍车辆一样,选配了碳纤维套件与内饰套件,估算价格也仅为7.6万美元左右,和M3雷霆版的裸配起售价基本一致。如果把后者选配同样规格的配件,价格将达到9万美元以上。


动力更大、加速更快、运动配置与CT5-V BLACKWING几乎一致……如果未来CT4-V BLACKWING引入国内销售,你认为如何定价最合适呢?评论区聊聊吧。

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