6月初，广汽丰田推出了凯美瑞骑士版车型，新车最大的亮点是采用了黑化的外观套件以及专属的内饰，比强调运动性的锋尚版车型更为个性。作为一款新车型，凯美瑞骑士版可以说从设计上踩准了年轻消费者的喜好点，令消费者感受到更多的运动气息，我们也抢先对其进行了试驾评测。当然，除了凯美瑞骑士版，此次试驾还有运动性同样不俗的凌尚同行，正好借此机会看看两款车型的实力表现。
凯美瑞骑士版：设计更个性，动态依旧出众
作为一款月均销量稳定在两万辆以上的明星车型，凯美瑞已经为大家所熟知。此次试驾的骑士版车型是基于锋尚版车型打造，最大的区别是对外观进行升级，像是对前格栅、门把手、轮圈、尾灯组、车标等外观部件进行熏黑，有效地凸显其车型身份特性。同时，还采用了专属的S型亮银色中控装饰件、织物+皮革拼接座椅。
骑士版车型共有2.0L和2.5L两种动力可选，动力参数与普通版车型基本一致，因此驾驶质感相当。平顺和舒适是凯美瑞在动态方面的最大特点，动力输出线性自然，不会有很猛烈的加速感，包容性相当强。底盘质感厚重、行驶品质高级，悬架能很好应付路面的颠簸，而转向的力度也很沉稳、均匀，属于很好上手、长时间驾驶不累的车型。
很多时候，消费者需要的是一款看起来足够年轻、个性，但实际开起来并不用过分强调性能的运动化车型，而凯美瑞就是这样的类型。
运动且不失质感，动力在任何工况都有充足底气
凯美瑞骑士版的指导售价分别为20.78万元和22.18万元，对于不少想获得同样运动性能的消费者而言，这一售价有些超出预算。那么，定位相对入门的凌尚会是个不错的选择。
作为一款A+级车型，凌尚不仅拥有更具高级感和运动感的外观，同时轴距尺寸也有着不小的优势，更重要的是其配备了与凯美瑞相同的2.0L动力系统，而售价却比上述提到的凯美瑞骑士版便宜了近6万元，将其视为“小凯美瑞”毫不为过。
凌尚采用了尺寸非常大的前格栅设计，加上造型犀利的前大灯组，令整个车头具有很强的视觉冲击性，也很好地带出整车运动感与高级感。多辐式的枪灰色轮圈是凸显车侧质感的点睛之笔，而2750mm的轴距在A+级车型中是处上风的存在。实际乘坐体验中，身高175cm的体验者能获得两拳的膝部空间，表现相当不俗。
凌尚车尾造型较为高挑、紧凑，“GT”和“2.0”的尾标进一步彰显了其运动车型的身份。整体来看，凌尚在外观设计上不仅强调运动氛围，镀铬装饰的加入，更进一步凸显车型的沉稳气质，属于两边都讨巧的多面性选手，相当讨人喜欢。
之所以说其运动性突出，很大的原因在于动力部分。凌尚全系搭载与凯美瑞相同的2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛·米，匹配CVT变速箱。
将高阶的动力放在更入门的车型上，足以称得上是“动力过剩”的存在。实际驾驶中，凌尚有着相当出色的动力响应，前中段的动力输出非常直接。在城市道路行驶时，整体动态感受很是轻快，车辆能很好地感应驾驶者的意图。自然吸气发动机线性输出的优势，是一般低惯量增压发动机难以比拟的，动力不会出现明显的衰竭，动力随传随到。
即便是在高速路况下，凌尚的动力输出也能给到驾驶者充足的底气，完成超车动作轻而易举，无需留出等待时间。除了动力充沛外，凌尚的转向手感也较为轻盈，路感反馈比较真实，指向性精准，能令驾驶者更好地参与驾驶。整体来看，凌尚的动态表现值得给高分。
轱辘哥有话说：无论是凯美瑞骑士版抑或凌尚，都有着不错的实力。对于预算充足、想要凸显个性的消费者，可以选择凯美瑞骑士版；而预算不太充足的朋友，则强烈建议看看凌尚，媲美凯美瑞的后排空间、与凯美瑞同款的动力、运动化的外形、更低的售价等等的优势，都足以令其成为凯美瑞的“入门平替”。总的来说，两款车型都值得购买，各位因需选购即可。（文|HAO）
