纵观国内汽车市场，整个汽车产业正在经历着百年未有之大变局——持续不断的疫情、汽车原材料的暴涨、芯片的短缺等诸多因素的叠加下，可以说没有任何一家车企可以做到挥洒自如和稳定向上。可正是在这种情况下，我们的国货之光——哈弗迎难而上，基于领先行业的前瞻智能科技以及长期的技术沉淀，从而诞生了哈弗神兽混动DHT，而作为哈弗品牌向上的重要载体，最近上市的哈弗神兽混动DHT究竟有何特点呢，今天我们就客观的来分析一下。
用实力来阐述混动不止省油
哈弗神兽混动DHT基于行业领先的柠檬混动DHT架构，动力方面搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T涡轮增压发动机，其采用的米勒循环、VGT智能增压技术能让热效率达到38%。举例来说，匹配的两档DHT变速箱，相比较于单档串并联架构，效率更高。同时智能DHT控制系统能够实现串联驱动、动力直驱、经济直驱、并联驱动、能量回收等6种动力切换模式，综合油耗低至5.5L （WLTC），可实现1000公里超长续航。
同时，哈弗神兽混动DHT在实现低油耗的同时还能确保强劲的动力，在发动机和纯电的混合驱动下，系统总功率高达179kw，最大扭矩 530N·m，百公里加速只需7.7s，可以称得上是真正的性能之车。
以智能重新定义驾驶
而配置方面也是哈弗神兽混动DHT的一大亮点，12.3+14.6英寸的双联曲面大屏不仅外观让让人觉得充满科技感，且在其不断UI设计上扁平化，从而让车机系统如智能手机般流畅，人机交互体验极佳。同时哈弗神兽混动DHT为了能让用户体验到更为丰富的乘车体验，提供了上网服务和在线导航服务等功能，能享受到更为便捷的乘车体验。值得一提的是，哈弗神兽混动DHT还搭载了FOTA升级，能实现整车多款智能功能的升级，让用户能在第一时间享受到更新后的功能体验。
不止于此，哈弗神兽混动DHT还采用了ADAS全新高级智能驾驶辅助系统， 具备ACC自适应巡航、TSR交通标志识别、HMA智能远光灯辅助、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持、FCW前部碰撞预警、AEB自动刹车系统、BSDLCA盲区检测并线辅助以及CTA倒车侧向警告及制动等多项实用功能，能有效提升行车安全和便捷性。值得一提的是，为了实现多场景泊车，哈弗神兽混动DHT具备全自动融合泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能，对于新手驾驶员来说，再也不用担心因空间狭小而导致停车困难的问题了。
品质彰显其高端旗舰的身份
最后再来看看其整车的做工品质。车身结构方面，哈弗神兽混动DHT整车采用了高达72.9%的高强度钢，大大提升了车身的刚性。车内方面，整车多处都采用了高性能吸音和隔音材料，能有效阻隔外界的噪音从而提升整车的静谧性。同时，整车内饰还采用了别出心裁的撞色设计和菱形花纹装饰，再配合人体工程学设计的多功能方向盘、怀挡设计等，整车的用料非常扎实且在豪华感上的营造也营造的相得益彰。
总的来说， 哈弗神兽混动DHT的整车产品力方面确实有着不俗的表现。新车共推出三款车型，指导价格为15.38-16.58万元，并为消费者提供尊享神宠七重购车礼遇，在6月30日前订车的用户还能额外享受到2000元的现金让利，对于那些追求品质、向往自由的年轻消费者来说称得上是一个不错的选择。
