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铃木在对Hayabusa和GSX-S1000的2022款进行了大修之后，也陆续推出了其他街车的2022改款，当然不出所料的铃木依然保持自身的中庸之道，够用的基础上不会做多少提升。
GSX-R1000依旧维持标准安装了昭和大活塞前叉与 Brembo T 驱动转子和单体制动器，但涂漆方面加入了金属哑光黑色 2 和玻璃哑光机械灰色，其中金属哑光黑色 2是此前日本独有的。2022 GSX-R1000的售价比2021款的提高了50美元，为 18,549 美元。
2022 GSX-R1000R 配置了Showa BFF 和 BFRC-Lite 悬架组件、双向快速换档器，而且新的电子辅助装备更为先进，这方面无疑是将性能进行了提高，不锈钢制动管路，径向安装的 Brembo Monobloc 制动卡钳配上一对 320 毫米 Brembo T-drive 浮动制动转子。R-spec Gixxer 的价格有了 150 美元的增加，新的售价为 17,899 美元。
2022款的GSX-R750和GSX-R600只是出了新的配色，并没有其他改动，并且表示原有的发动机足够强大，可提供精确且灵敏的操控性，仅仅新推出了Glass Blaze Orange/Glass Sparkle Black 和 Glass Matte Mechanical Gray/Pearl Brilliant White的喷漆。并且新的售价都增长了 50 美元，GSX-R750的售价为12,599 美元，GSX-R600 supersport 的售价为 11,499 美元。
上述所提到的三款摩托车也都推出了铃木 100 周年纪念版，三款车的售价分别为GSX-R1000 17,999 美元，GSX-R750 12,699 美元，GSX-R600 11,599 美元。
同时铃木还宣布V-Strom 650、V-Strom 650 XT 和 V-Strom 650 XT Adventure 也将推出2022款，并且改款方向为多功能和适合更多路段，在骑行时舒适，售价方面也会有所上涨，分别为 8,904 美元、9,399 美元和 10,499 美元。
并且DR-Z400S、DR-Z400SM 和 DR650S 也即将再次推出，新款将会有更卓越的性能，整体也会更为耐用和坚固，不过价格也不出所料的涨到了 6,999 美元、7,599 美元和 6,849 美元。
当然铃木还计划推出其他很多车型的2022款，不只是街车，但总体稳定提升的都是价格，配置上只能说与同类型车相比并不落后，但称不上提升多少，当然这比较符合铃木的特点。
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