近日，比亚迪汽车公布了3月产销量情况。根据数据显示，今年3月份，比亚迪汽车销量共计40817辆，与去年3月份相比同比增长33.4%。而1-3月份，比亚迪销量共计104145辆，同比去年的61273辆增幅达到69.97%。
而在新能源汽车板块，3月份的销量为24218辆，上年同期为12256辆，同比增长97.6%。1-3月累计销量达到54751辆，同比增长为146.72%。值得一提的是，比亚迪3月新能源汽车产量达到21492辆，而本年累计新能源汽车产量55619辆，产量和销量均大幅增长。
在燃油汽车方面，3月销量为16599辆，同比下降9.51%，主要原因是SUV车型与去年同期相比销量减少了近4000辆；1-3月累计销量为49394辆，同比增长26.39%。相比新能源汽车的爆发式增长，燃油车销量略显疲态。
虽然目前比亚迪没有公布旗下车型的具体销量，但根据往月的销售情况来看，在燃油车市场宋系列依然是主力，而新能源市场，比亚迪汉一马当先，并继续领跑国产中大型轿车市场。
此前，秦PLUS DM-i已经上市，其补贴后售价为10.58万-14.58万元，并提供纯电续航55公里和120公里两种版本车型。值得一提的是，非营运车三电系统终身质保(首任车主)，整车质保期6年或15万公里。紧接着，宋PLUS DM-i也正式推向了市场，补贴后售价为14.68万-16.98万元。
而在4月7日，比亚迪汽车还会带来秦PLUS EV、秦EV、宋PLUS EV、唐EV和e2五款新车。其中，比亚迪秦PLUS EV、宋PLUS EV两款为全新车型。此外，所有上市的新车都将搭载磷酸铁锂刀片电池。而随着这些新车的到来，比亚迪新能源产品阵营进一步扩大，比亚迪4月份的销量将迎来大幅提升。
