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探店極狐阿爾法S 525S：降價不減配，就算入門也超值？
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雅馬哈黑科技：左手失業，左腳放假！騎擋車跟開踏板一樣簡單？
你有沒有想過，騎一輛雅馬哈MT-09這樣的性能街車，你的左手可以完全閑下來，左腳也不用找打檔桿？聽起來像是在描述電動車，但當你擰下油門，熟悉的直列三缸聲浪轟然響起，照樣炸街。這就是搭載了雅馬哈最新Y-AMT系統的MT-09帶來的現實，它把傳
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比亞迪固態電池即將來襲，純電續航1500Km，燃油車危矣？
作為當下新能源汽車的標杆，比亞迪的一舉一動，都是備受行業關注的！而固態電池作為下個風向口，到底在什麼時間能夠量產，相信比亞迪還是有很高話語權的，畢竟現在比亞迪每年幾百億的技術投資，確實換來了更高的銷量！
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eπ007熱銷中 目前售價12.59萬元起
2025款東風奕派eπ007重磅上市， 5月21日，東風奕派重磅打造全球首場AI共創產品發布會，以前沿科技重構汽車發布場景，解鎖前所未有的沉浸式交互體驗，2025款eπ007攜顏值、智能、駕駛及安全四大核心領域升級驚艷登場。新車官方售價11
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嚮往M8乾崑首批車主交付時刻，MPV可以乾崑到什麼程度？
6月14日，廣汽傳祺攜手央視新聞，開啟一場關於中國高端智造的直播——《嚮往「祺」遇記丨M8乾崑全景技術品鑒之旅》，深入廣汽研發前沿和智能製造工廠前線，解碼中國高端智造硬實力。
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一汽-大眾副總經理吳迎凱：合資汽車也是中國汽車
快科技6月15日消息，在今日舉辦的2025軒轅汽車藍皮書論壇上，一汽-大眾副總經理吳迎凱表示：「合資汽車也是中國汽車。」吳迎凱表示：整個中國汽車產業的公司已經不分合資、自主、新勢力，大家都在新能源的同一起跑線上，基本上都是堅持本土化研發。他解釋稱，目前只是資本的主體不同，並不關心合資、自主或者新勢力佔比多少...
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24款傳祺M8准新一手車，宜商宜家，20萬出頭！
國內MPV市場，奧德賽、別克GL8曾經是絕對的王者，合資車品質高，但價格也不低，動輒二三十萬甚至四五十萬一輛，讓很多人望而卻步。
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6.58萬 VS 5.58萬！降價後，吉利星願與比亞迪海鷗該如何選擇？
最近想入手一輛純電小車，在吉利星願2024款310km青春版和比亞迪海鷗2025款智駕版305km活力版之間糾結好久了。這兩款車在市場上熱度超高，星願月銷3.8萬輛，海鷗月銷3.1萬輛，不相上下。加上現在優惠力度都很大，星願只要6.58萬，
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大眾ID.3 GTX套件款上市！賣13萬多起，值嗎？
6月14日，上汽大眾ID.3 GTX套件款上市，兩款車型限時一口價售13.7388-14.4888萬元。新車對比普通版車型，在外觀和內飾做了不少官方改裝，例如加入GT運動套件，並換裝了黑色麂皮內飾。上汽大眾ID.3 GTX套件款在目前在售I
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13.9萬拿下路虎攬勝極光，圓你都市SUV夢
2012年，第一代路虎攬勝極光正式進入國內市場，作為攬勝家族的入門級車型，一經問世就引起了市場的廣泛關注。2019年全新一代攬勝極光正式在國內上市，基於PTA橫置發動機平台打造，採用了路虎家族最新的設計語言，並搭載了2.0T發動機與48V輕
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今天才知道！電動車的剎車系統，為什麼大多是「前碟後鼓」制動？
（文/電動車的這點事，於頭條率先發布，嚴禁搬運亦或藉助 AI 再度創作，如有侵權，必究其責）剎車系統也是電動車的重要配置，在出行時，如果遇到緊急情況或者避讓其他的車輛，需要緊急剎車，可以確保出行安全，電動車的剎車系統主要有碟剎與鼓剎兩種方式
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2019款賓士E級，13萬公里，商務精英之選，尊享駕馭！
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