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20萬買合資車不糾結，這3款是最佳選擇，公認口碑好、三大件可靠
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凱美瑞、鉑智3X雙點發力，廣汽豐田年內同比正增長
編輯導語：以凱美瑞為核心的燃油車競爭力依然突出、更滿足中國消費者需求的新能源產品鉑智3X也在純電市場取得突圍，成為廣汽豐田逆境之下取得同比正增長的核心。凱美瑞銷量同比大增6月5日，廣汽豐田發布5月零售銷量為64541輛，環比增長7.
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紅旗發力了，將上市新款HS7 PHEV，能否增加銷量？
#紅旗HS7 PHEV#近日，筆者了解到，新款紅旗 HS7 PHEV 將於 6 月中下旬上市。在新能源汽車市場競爭愈發激烈的當下，紅旗 HS7 PHEV 承載著諸多期待。那麼，它的產品實力究竟如何呢？接下來，讓我們一探究竟。動力系統是紅旗H
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捨不得買車損險的，看看這個車齡劃分方案，按這個原則買就行了
先講一下自身情況，當時我買車時被人給坑了，買了輛報廢的奧迪A5，結果發現上不了保險。後來好不容易找朋友上了保險，5年之後出了次事情，第二年的保費漲到了7000多。此時就非常心疼，畢竟隨著時間推移，車輛殘值會越來越低，結果保費還上漲那麼多，就
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朱華榮：行業競爭激烈，中國汽車仍需補上「體系能力」短板
長安汽車董事長、黨委書記朱華榮在2025中國汽車重慶論壇上，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮圍繞「新能源、智能化、全球化」的企業戰略框架，回應了當前車市內卷、技術爭議與全球擴張的多重議題。2025年以來，中國汽車市場延續激烈競爭態勢，行業利潤空間持續壓縮，部分企業轉向價格戰與短期策略以維持銷量，對整條產業鏈造...
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5月月銷12.6萬輛！奇瑞品牌持續引領行業風雲
2025年5月份，奇瑞集團銷售汽車205,732輛，同比增長9.1%。1-5月份，奇瑞集團累計銷售汽車1,026,517輛，同比增長14%，以歷史最快速度達成年內銷售百萬輛。其中，奇瑞品牌保持強勁增長態勢，5月單月銷售汽車126,007輛，
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日系豪華已成絕唱，英菲尼迪還有救嗎？
曾幾何時，英菲尼迪作為日系豪華品牌的代表之一，憑藉獨特設計與性能，在全球市場可以說有著一席之地。近百萬的售價是它當年的豪邁，但如今十幾萬的定位才是它真實的現狀。 從2021年的央視315變速箱事件之後，英菲尼迪開始陷入了銷量暴跌的泥潭。
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年輕人要個性還是實用？領克07 EM-P和海豹07 DM-i值得推薦
在當前新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，消費者在購車時面臨著越來越多的選擇。尤其是在15萬元級別的插電式混合動力轎車市場，領克07 EM-P與比亞迪海豹07 DM-i成為了備受關注的兩款車型。
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為什麼凱迪拉克CT5都20萬了，我還是推薦你考慮奧迪A4L
編輯導語：不可否認，國內異常激烈的價格戰，對於豪華品牌的影響還是非常大的。不可否認，國內異常激烈的價格戰，對於豪華品牌的影響還是非常大的。畢竟國內大型新能源SUV已經來到30萬價位，大型豪華旗艦轎車如尊界S800也來到70萬價格帶。
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被寄予厚望卻不及預期 比亞迪高端之路任重道遠
編輯導語：從性能參數來看，比亞迪漢L足夠物超所值，但未能轉化為用戶可感知的價值，缺乏吸引力。對於比亞迪來說，漢L也許是今年最重磅的一款車型。除了品牌旗艦的身份，1000V平台、1000kW充電功率和580kW單電機等劃時代技術都在這台車上首
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果然有組織有預謀！比亞迪公布多起維權成果並持續重金懸賞線索
近期，網路上鋪天蓋地都是「汽車圈恆大」的輿論風暴，或明或暗詆毀比亞迪新能源汽車，這明顯是有組織有預謀。「三人成虎」，說的人多了自然就有人信了。然而，假消息終究是假消息。隨著比亞迪重拳出擊，一大批造謠者也為此付出代價。
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比亞迪海豹06EV上市，售價10.98萬-12.98萬元
6月7日，比亞迪海洋網潮美質選轎跑海豹06EV在重慶車展正式上市。新車共推出3款配置，售價區間為10.98萬-12.98萬元。同時，比亞迪還為購車用戶提供了多重禮遇，包括致臻煥新禮、致臻互聯禮、致臻無憂禮、致臻延保禮和致臻充電禮等。
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看誰還說脫褲子放屁！寶馬重拾增程混動：下一代X5重磅首發
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粵港澳車展：增程式「方盒子」亮相！外觀硬朗霸氣，還配拖掛資質
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新eπ007上市！1230km續航+8155晶元，才13萬多，這車真香
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11.59萬起售，入門及高配，續航1230公里，eπ007家用不錯！
我們今天要深入了解的2025款東風奕派eπ007，其升級的範圍之廣、程度之深，確實讓人在初步接觸時便能感受到其不凡之處。那麼2025款東風奕派eπ007究竟帶來了哪些值得我們細細品味的改變？它又能否在強手如林的中高級轎車市場中，憑藉這次顯著
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28萬多拿下陸地猛虎！16年路虎攬勝運動版，圓你越野夢
2005年，路虎為了應對保時捷Cayenne的崛起，做出了一個重要的戰略決策，那就是基於路虎攬勝打造出了攬勝運動版。它的誕生不僅豐富了路虎的產品線，還為其帶來了更多的用戶。
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