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如今的新能源車市場熱鬧得很,10萬-15 萬級領域成了兵家必爭之地。國際品牌有特斯拉這樣的常青樹,而國產品牌也個個有絕活,像比亞迪、小鵬、零跑這些選手都攢足了勁,想在競爭中脫穎而出。在這樣群雄逐鹿的背景下,領克Z20 加入了戰局。
06月04日
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【2025年6月3日】 今天,別克昂科威家族5月銷量出爐,月銷量14,109輛,昂科威Plus也實現連續8個月同比翻番。昂科威Plus以全面多10%產品力火爆出圈,憑藉單一2.0T排量在中型SUV市場脫穎而出。
06月03日
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文 | 山上,作者|王彬 5 月底開幕的粵港澳大灣區車展上,以 BBA 為代表的傳統豪華汽車品牌們在中國市場的落寞有了更具象的表達。媒體們在報道中不斷贅述中國本土豪華汽車的崛起,甚至直言「中國豪車攻佔大灣區車展」。
06月04日
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機車該是狂野的代表還是精緻藝術的代表?對於初入機車夢的騎士來說是一種糾結,一面是咖啡館櫥窗里拋光鍍鉻的復古擺件,一面是社交平台上泥漿飛濺的越野短片。當「精緻情懷」與「荒野衝動」無法相容,一台車能否彌合這道裂縫,成了檢驗產品誠意的試金石。
06月03日
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在當前的新能源汽車市場中,各大車企之間的競爭特別的激烈,一開始是採取降價措施,現在是提高配置,都想要爭奪新能源汽車市場這塊「大蛋糕」,那麼在中大型轎車領域,有沒有什麼值得選擇的車型呢?
06月04日
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跟大家說聲抱歉,5月31日粵港澳車展開幕那天,小編人是進到展館了,但是硬是沒擠進小米展台去給大家實拍這台自帶「法拉利」光芒的小米YU7。不過,據6月3日小米投資者大會上,雷軍對小米YU7的售價進行了回應,表示不可能是網傳的23.59萬元。
06月04日
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長城汽車「風景獨好」。 在此前的股東大會上,魏建軍曾表示長城汽車要「有所為,有所不為」,對於虧損特別嚴重的就適度地少銷售,不虧、微虧或是利潤比較高的就大力推廣。從魏建軍的表態來看,長城汽車....
06月04日
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作為長城汽車旗下的新能源汽車品牌,成立於2018年的歐拉汽車應該說是趕上了新能源車市崛起的好時候。因為在彼時,「蔚小理」這些造車新勢力也是剛剛起步,更沒有後來的嵐圖、阿維塔和問界這些造車新勢力品牌。....
06月04日
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#東風納米06爆單79900元起#5月27日,東風純電小車納米06以7.99萬元起的震撼價殺入市場,預售僅1小時訂單即破萬!這款「國民智趣純電SUV」以超強產品力向同級亮劍。納米06雖定位小型SUV,4306mm車長卻實現2715mm軸距與
06月04日
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在新能源汽車市場持續迭代的浪潮中,零跑C10以"未來出行夥伴"的姿態,憑藉前瞻設計、智能科技與全能家用屬性,成為15萬級中型SUV市場的現象級產品。這款基於"四葉草"中央集成式電子電氣架構打造的新車,以流線型車身與貫穿式LED燈組勾勒出蓄勢
06月04日
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