汽車
誰能想到?造車新勢力能有如今這麼高的銷量,而且不得不承認的是,造車新勢力徹底擊碎了合資甚至豪華品牌引以為傲的所謂品牌價值,合資品牌無論是外觀、內飾、配置以及技術等方面均處於劣勢,所以合資品牌只能選擇降低燃油車的價格,靠低價換銷量,像極了當年
07月02日
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汽車
(文/張家棟 編輯/趙乾坤)據路透社7月1日報道,頂級跑車製造商法拉利宣布了兩項新的保修延長權益,該權益允許其混合動力車型的車主在規定時間更換車輛電池。法拉利 SF90 Stradale 混合動力跑車 圖源:路透社此舉旨在幫助車主保持法拉利的轉售價值,原因在於,電動化時代下電池已經成為電動汽車價值的核心,但電池的效率與...
07月02日
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汽車
大家都知道,在汽車發生事故或者突遇自然災害的時候,有一些應急操作和救援方法,能夠很好的幫我們減少財產損失和人身傷害,比如,發動機進水熄火不能再點火,就是一個非常經典的「救車操作」,而隨著市場的不斷發展,越來越多的人開上了新能源汽車,那麼,
07月02日
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汽車
近年來,中國汽車品牌強勢崛起,市場競爭力全面提升。與之形成鮮明對比的,依然堅守在燃油車舒適圈的合資品牌,合資大廠的光環逐漸褪去,開始走向務實。
07月03日
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汽車
日前,電車之家獲悉乘聯會發布了6月份新能源乘用車批發銷量榜單。從榜單看,比亞迪6月份批發銷量為340211輛,位居國內新能源車企榜首。根據比亞迪官方發布的數據看,比亞迪王朝和海洋系列6月共計銷售了324,838輛,同比增長35%。 騰勢汽車
07月03日
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汽車
作為中國新能源汽車的扛把子,比亞迪在6月份銷售新車34.17萬輛,同比增長35%,今年1-6月份累計銷售161萬輛,同比增長28.46%。比亞迪2024年的銷量目標為362萬輛,目前時間過半完成率44.6%。
07月02日
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汽車
在當代社會,汽車不僅僅是代步工具,更是移動的生活空間,正如流行的說法——「汽車就是現代版的冰箱彩電大沙發」。然而,在這片充滿爭議的土地上,誰真正將這份生活哲學推向了新的高度?正是那些勇於創新,緊跟時代脈搏的品牌。網路上,關於汽車發展的方向,爭論從未停歇。一方抱怨如今的汽車設計偏離了駕駛的本質,變得千...
07月02日
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文/王新喜新能源汽車的核心競爭力,居然是油箱?日前乘聯會公布了國內1-5月新能源汽車銷量數據,其中純電動汽車累計零售量1931676輛,同比增長17.5%,插電式混合動力汽車(包含增程式)累計零售量1324095輛,同比增長70.1%。從數據來看,插電增長在狂飆,而純電後勁不足,這可能是新能源汽車發展中的一大隱憂。而純電後勁不...
07月02日
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汽車
最近幾年新能源車型的發展還是比較火熱的,可以選擇的車型也是比較豐富,相比傳統燃油車型,新能源車型在用車成本和體驗方面,有著明顯的優勢,如果你準備入手一台純電中大型SUV,你可以看看小鵬G9 2024款 702 Pro,該車型優惠後的售價為2
07月03日
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汽車
7 月 2 日消息,上汽通用今天為 2024 款別克微藍 6 車型推出「出行版」,該版本主打續航,相對於現款微藍 6 車型 CLTC 工況純電續航里程從 430 公里增加至 450 公里,售 16.89 萬元。
07月03日
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