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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5系擔負著寶馬家族的重要使命。隨著時代的變遷,寶馬5
06月03日
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雅閣是本田品牌旗下的主打款之一,憑藉自身前後設計合理的空間表現,較好切合買車者的對駕乘空間要求頗高的要求,因而雅閣得到市場不錯的反饋。
06月03日
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ChatRoads——用心看,認真講——5月31日,2025(第二十九屆)粵港澳大灣區車展暨第二屆中國新能源汽車科技展在深圳國際會展中心(寶安)盛大啟幕。東風乘用車以「科技東風 智繪灣區」為主題,攜旗下東風風神、東風奕派、東風納米三大自主新能源品牌組團登陸N6號館,通過15款展車及馬赫電混PHREV、天元架構2.0等多項技術展...
06月03日
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寶馬3系從1975年誕生至今,已經歷經了七代車型。每一代3系都以其卓越的操控性能和精緻的駕駛體驗贏得了廣泛讚譽。寶馬3系始終是豪華中級車市場中的佼佼者。
06月03日
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踏入一汽豐田的殿堂,一抹科技藍瞬間捕獲我的眼球——那便是bZ5,智能電動界的嶄新星耀! 細看之下,bZ5的車身如流線般靈動,內飾則散發著未來科技的韻味,每一處細節都透露著匠心獨運。坐進駕艙,一鍵喚醒,那純電的澎湃動力悄然涌動,讓我瞬間領略到
06月03日
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機車該是狂野的代表還是精緻藝術的代表?對於初入機車夢的騎士來說是一種糾結,一面是咖啡館櫥窗里拋光鍍鉻的復古擺件,一面是社交平台上泥漿飛濺的越野短片。當「精緻情懷」與「荒野衝動」無法相容,一台車能否彌合這道裂縫,成了檢驗產品誠意的試金石。
06月03日
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封面新聞記者 易弋力 近日,華為余承東在深圳未來汽車先行者大會呼籲,不能為了過分追求低成本而犧牲質量。被認為是在內涵小米,而雷軍發微博:「詆毀,本身就是一種仰望」,被認為是回懟。 ....
06月03日
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——車市熱點問答(第288期)網通社汽車研究院院長 何侖車市炸裂,一邊是3月份以來發改委、工信部、商務部、中汽協、汽車流通協會等官方或半官方機構三令五申或大聲疾呼「反內卷」,一邊是車市一輪接一輪的瘋狂價格戰,已經到了多款車型一次降幅超過30
06月03日
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國內MPV車型中,別克GL8一直以其寬敞的車身和強勁的動力受到消費者的青睞。作為一款商務與家用兼備的車型,別克GL8在市場上的表現一直備受關注。今天為大家介紹的這輛別克GL8 2023款艾維亞2.
06月03日
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作為長城汽車旗下的新能源汽車品牌,成立於2018年的歐拉汽車應該說是趕上了新能源車市崛起的好時候。因為在彼時,「蔚小理」這些造車新勢力也是剛剛起步,更沒有後來的嵐圖、阿維塔和問界這些造車新勢力品牌。....
06月04日
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