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揭秘極氪001：這7個問題你知道嗎？【汽車之家】
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售價15.18萬起/新增5座版車型 2026款零跑C16正式上市
2025年6月18日，零跑汽車官方宣布，旗下2026款零跑C16正式上市，新車共推出包括5座和6座版本的8款車型，售價15.18-18.18萬元。作為改款車型，2026款零跑C16在舒適、續航、智能及設計等70+項產品功能上帶來升級。增程版
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定價28.98萬，現在限時一口價19.99萬，大眾這車長5米3還是大7座
以當下這個市場背景而言，我有的時候真的有些後悔車買早了，僅僅幾年的時間，燃油車型的價格可謂是全崩了，以前二十萬的車，現在基本就是十萬出頭，以前熱門的BBA系列，我們普通人所能接觸到的寶馬3系、奧迪A4L以及賓士C級，價格也都降了一個級別。
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BBA變BBHL？一線豪華品牌的時代，要結束了！
奧迪在中國市場面臨著量價齊跌的尷尬處境。從歷史的任何時期來看，奧迪和賓士寶馬，都不是一個級別的對手，到了如今的新能源時代，這一點愈發凸顯。5月份，一汽奧迪的銷量只剩下了5萬輛，這是什麼概念呢？5月，鴻蒙智行全系交付新車44454輛，而理想汽車交付了4萬台車型。鴻蒙智行這邊，旗艦SUV問界M9交付15481輛，蟬聯50萬...
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雷達金剛EM-P越野場地試駕，極端路況表現穩定
今天來試駕一款很特別的車，皮卡界的 「六邊形戰士」—— 雷達金剛EM-P。試駕完，我就一個想法：這哪是皮卡，簡直是把全能SUV的靈魂，塞進了皮卡的身子里，太猛了！雷達金剛EM-P的外觀延續了純電版的硬朗基因。封閉式格柵搭配菱形紋路飾板，巧妙地融合了工具車的粗獷與新能源車的科技感。外擴輪眉包裹著265/60 R18全地形輪...
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奧迪CEO：將至少再開發10年燃油車
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日，奧迪首席執行官高德諾（Gernot Döllner）在接受外媒採訪時，重申了奧迪的戰略目標，將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃，並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱：「奧迪將在2024年至2026年期間推出...
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淡出中國押注歐洲 獲2億美元融資的極星汽車依然「錢緊」
6月16日，極星汽車（Polestar）宣布獲得PSD Investment 2億美元的股權注資。PSD Investment是極星汽車現有投資方，由浙江吉利控股集團董事長李書福（Eric Li）實際控制。消息發布後，極星汽車股價當日上漲4.85%，收盤價1.08美元，市值約為23億美元。根據最新達成的證券購買協議，極星將通過私募股權投資已上市公司股份（PI
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董事長申請離職？毫末智行IPO夢碎，回歸長城皆大歡喜？
智能是汽車的下半場，智駕早已成為車企打造產品競爭力的重要根據，但仍有部分車企還沒有站穩腳跟。根據「36氪汽車」報道，毫末智行正經歷高層人事動蕩，近期已有多位中高層管理人員離職，董事長張凱已經提出離職，技術副總裁艾銳、產品副總裁蔡娜等高管早在
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降價6萬月銷142台？廣汽本田P7「降了個寂寞」？
東風本田S7剛上市40天，廣汽本田P7直接定到19.99萬，這波操作讓很多人都沒有想到，當時也有人吹，說廣汽本田行動迅速，處事果斷，能夠聽到消費者的聲音。這款車上市之後，車評人都在吹，什麼賽道操控，前後50:50的配重，續航紮實，800V的超充，安全性高，熱成型鋼佔比25%，扭轉剛度達40000牛·米/度等等，但是說來說去，這...
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奧迪「懸崖勒馬」：燃油車戰略重新提上日程
距離2033年還有8年時間，奧迪已提前著手撤回了一條「全面電動化」的提案。日前，據外媒報道，奧迪方面已正式叫停原計劃2033年全面停止研發銷售燃油車（內燃機）的規劃，並且不會再設定具體的停售時間表。
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新車｜售26.88萬元/2.0升插混動力，東風本田新款英仕派PHEV上市
文：懂車帝原創 張凱[懂車帝原創 產品] 日前，我們從東風本田官方獲悉，2025款英仕派PHEV智耀版正式上市，官方指導價26.88萬元。該車定位為中型車，搭載2.0升插電式混合動力系統。
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吉利李書福、宇樹王興興首次同框，對話「AI 時代的人才培養」
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長安汽車張曉宇：中國汽車市場全球競爭最激烈，銷量兩極分化加劇
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河北張家口：打造現代化集群式汽車產業基地
張家口南山汽車產業基地是以汽車製造為主導產業的專業化園區，也是河北省重點培育的特色產業集群之一。近年來，張家口市圍繞汽車產業高端化、智能化、綠色化、集群化發展目標，鼓勵支持企業加強科技創新，不斷推動南山汽車產業基地做大做強。
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11.58萬星耀8憑啥霸榜？30萬級安全+頭等艙座椅，這配置太狠了
2025年的B級插混市場正在上演一場「豪華平權」的顛覆大戲，吉利銀河星耀8以首月破萬銷量、連續三周2330輛周銷的成績強勢霸榜，用11.58萬起的價格將30萬級豪車的安全與舒適「塞進」11萬級市場。
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