以色列不受控!一邊想和談一邊又空襲...馬斯克突訪中會李強 特斯拉獲一絲屬光?｜推播 黃友柔｜非凡財經新聞｜20240429

要說起合資轎車中的舒適駕乘感，我想日產天籟絕對是榜上有名的，畢竟在目前的市場之中，日產天籟一直以來的形象都是舒適、省油、可靠。而在今年的四月份，東風日產也是推出了黑金版本的日產天籟，相比普通版的天籟，日產天籟黑金版在設計層面加入了很多暗金色的裝飾條，讓其看上去更加年輕化。

新一代國產豐田普拉多越野車，以其非凡的越野性能與豪華品質，再次引領了中國汽車市場的新風尚。今天，讓我們一同品鑒這款卓越之作，感受它所帶來的非凡魅力。一走進展示廳，新一代國產豐田普拉多便以其硬朗的外觀吸引了眾人的目光。車身線條流暢而有力，彰顯出越野車的霸氣與力量。

隨著2024年北京國際車展的落幕，汽車行業的目光紛紛轉向了下半年的新車市場。在這個充滿期待的時刻，工信部發布了最新一批的新車申報圖，預示著下半年將有多款熱門新車亮相併上市。今天我們就來一起盤點一下，2024下半年的國產重磅車型。

最新消息顯示，華晨寶馬已著手籌備投產全新一代iX5（代號G78），該車型將採用前沿的第六代BMW eDrive電驅技術平台。這一技術平台集合了全新的電子電氣架構、高效電驅系統以及備受矚目的第六代動力電池。據內部投產計劃，全新寶馬iX5有望在2026年底或2027年初正式亮相。

起亞索奈是剛過去的北京車展期間唯一上市的一台合資小型純燃油SUV 。在合資品牌紛紛撤離的市場，索奈憑什麼逆襲而上呢？今天我們來找找答案。一句話點評起亞索奈：索奈是起亞推出的一款全球車型，定位小型純燃油SUV，車長4米1左右，體型很緊湊，比大家認知中的本田XR-V還要小很多。

快科技5月16日消息，因為不斷降價和國內新能源政策的調整，豪華新能源車型的保值率相當慘淡。今日，大V博主「科技新一」發文稱，他在二手平台掛牌拍賣的Model X，車商最高出價57.2萬。而他的車是去年花費90萬元買的，車齡不到一年，行駛里程7700公里，全車沒有事故，幾乎為準新車。車商給出的57.2萬元收車價，意味著他這輛...

0T 插電式混合動力綜合最大功率為 350 千瓦，綜合峰值扭矩 700 牛・米，4.4T 插電式混合動力綜合最大功率為 480 千瓦和 550 千瓦，綜合峰值扭矩為 800 牛・米和 1000 牛・米。

文：懂車帝原創 許博[懂車帝原創 產品] 日前，有海外媒體曝光了新款奧迪A3在英國市場的售價，Sportback車型的起售價為28920英鎊，摺合人民幣約為26.46萬元；三廂版車型的起售價為29485英鎊，摺合人民幣約為26.98萬元。

文：懂車帝原創 付博[懂車帝原創 產品] 日前，我們從海馬汽車官方獲悉，海馬EX00將於今年第四季度量產並投入運營。海馬EX00是海馬汽車與智行盒子聯合打造的定製網約車產品。該車定位緊湊型MPV，採用純電驅動，CLTC工況純電續航里程為480公里。

前不久，堪稱比亞迪今年「王炸」車型的海獅07EV正式上市。說實話，新車的價格的確是有驚喜的。作為全新一代e平台3.0 Evo的首款車型，集十二項全球首創技術於一身的海獅07EV起售價也只需18.98萬元，同時還有四個不同配置車型可供選擇。

近兩年新能源MPV崛起勢頭比較猛，騰勢D9已經成為MPV市場新的領頭羊，別克GL8在新能源的低能耗面前失去競爭力，銷量下滑明顯，但豐田賽那受到的影響似乎不大，月銷量一直穩定為六七千台的水平，它採用混合動力能實現低油耗，面對插混MPV並不落下風。

有沒有發現，現在的新能源汽車廠商都比較喜歡搞子品牌？吉利、長城、奇瑞、長安這種攤大餅的就不說了，以前不怎麼搞子品牌的比亞迪，現在都有比亞迪、騰勢、仰望、方程豹四個獨立品牌。 5月15日，蔚來也加入了這一賽道，第二品牌樂道正式發布，同時樂道品牌首款中型SUV樂道L60也一同亮相，預售價為21.99萬元。那麼，這款車...

在張永亮看來，汽車設計「同質化」僅僅是表象，車身形態的變化和功能體驗的不同正讓汽車變得越來越不一樣。文丨智駕網 零醬編輯丨浪浪山與明知山第一次參加北京車展的雷軍在把媒體同行觀眾霍霍兩天之後，轉身在27號的中關村論壇上拋出「絕望論」：「看完車展後我挺絕望的」，「車圈的卷是在『同質化』的卷」。「你們這哪是...

CVT變速箱經常油門踩到底起步，變速箱能挺幾年呢？其實具體時間並不好預測，但可以肯定的是對於CVT變速箱來說，頻繁地板油起步產生故障的風險遠高於AT和雙離合。你可能會認為這個風險就是變速箱打滑，其實頻繁地板油起步很難導致CVT變速箱打滑。

近兩年來市場上出現了不少國產高端車型，它們熱度頗高，可很多人都是用鍵盤支持它們，大家嘴上說說，身體其實很誠實。從銷量來看，目前國內主流的購車區間還是10多萬元價位。近日，工信部公布了最新一批新車信息，其中不乏一些預計價格為10多萬元的車型。

面對時代的飛速發展，今年4月末，一則消息震驚了世人：4月上半月，新能源汽車的滲透率首次突破了50%，達到了50.39%。這意味著，新能源車漸漸開始成為市場主流，每賣出兩輛車，就有一輛是新能源汽車了。相比國家的2035年計劃，這一歷史性節點，整整提前了11年。

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