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在當今汽車消費市場中,一個耐人尋味的現象越來越普遍:即便客戶有全款支付能力,4S店銷售顧問仍會極力推薦貸款購車,甚至打出"零利息""免手續費"的旗號。這背後究竟隱藏著怎樣的商業邏輯?當我們撥開營銷話術的迷霧,算清這筆經濟賬,就會發現貸款購車
06月02日
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6月2日消息,理想汽車在2025年上海車展上推出了MEGA Ultra智能煥新版和MEGA Home家庭特別版MPV,售價分別為52.98萬元和55.98萬元。其中,理想MEGA Home於5月下旬開啟交付。由於Home版訂單量遠超預期,目
06月02日
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榜單「黑馬」,實力出圈最近中國汽車質量網公布的 2025 年第一季度汽車質量排行榜,AION 埃安 UT 勇奪新能源微小型車質量冠軍。這時候可能有人要問了,為啥有些平時廣告打得響、銷量也不錯的品牌,在這份榜單里卻成績平平?
06月02日
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IT之家 6 月 2 日消息,吉利銀河今日宣布完成第 100 萬輛交付,成為銷量最快突破百萬的新能源汽車品牌。5 月銷量 101845 輛,同環比雙增長,同比增長 273%。這其中吉利星願功不可沒,這款純電小車在上市不到一年的時間裡,上個月完成了第 20 萬輛下線。吉利星願此前打破多項 A0 級純電車最快交付紀錄,上市 16 天交付量破萬...
06月02日
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早在20世紀60年代中期,福特野馬首次亮相併大獲成功後,雪佛蘭就開始著手研發Camaro(科邁羅)。但在開發過程中,公司最初並不是這麼稱呼它的,而是叫作「Panther」(翻譯為黑豹)。有趣的是,通用汽車公司剛剛在2025年申請了這個名字的
06月02日
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#李雲飛直面負債質疑#李雲飛當全網盯著5800億負債時,他一句話點破: 比負債率更致命的是『有息負債』——比亞迪僅286億,而豐田1.8萬億、福特1.1萬億。中國車企的財務比海外巨頭更健康。
06月02日
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自1999年進入國內市場以來,別克GL8熱銷24年,別克MPV家族累計銷量也突破了180萬台,創下了「一個車型定義一個市場」的傳奇。
06月02日
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點擊上面「電動知家」關注,記得加☆「星標」!電動知家消息,6月2日,比亞迪宣布,海洋網5月單月銷量達到了183478輛,同比增長28.21%,並且累計銷量成功突破了500萬輛這一重要里程碑。比亞迪海洋網自2018年成立以來,迅速推出了多款受歡迎的車型,包括海鷗、海豚、海豹和海獅等。這些車型覆蓋了從7萬到30萬元的主流價格...
06月02日
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#不問不理選昊鉑#瞄準家庭出行,昊鉑HL以26.98萬起的價格,強勢切入30萬級大六座純電SUV市場,直面理想L8與問界M8。它遠看如豪華遊艇破浪:超5米車長、山海相融的前後燈組、21英寸懸浮輪轂,盡顯磅礴氣勢。
06月03日
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在新能源汽車如火如荼發展的今天,長城汽車卻選擇了一條截然不同的道路——堅守燃油車。今年的上海車展上,長城汽車總裁穆峰正式發布了「泛內燃機戰略」,長城認為,內燃機與電驅動並不是非此即彼的對手,而是技術迭代中的共生體。
06月02日
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