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作為長城汽車旗下的新能源汽車品牌,成立於2018年的歐拉汽車應該說是趕上了新能源車市崛起的好時候。因為在彼時,「蔚小理」這些造車新勢力也是剛剛起步,更沒有後來的嵐圖、阿維塔和問界這些造車新勢力品牌。....
06月04日
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在科技配置方面,昊鉑 HL 同樣毫不吝嗇。8.8 英寸儀錶、17.3 英寸中控屏、27 英寸 HUD 抬頭顯示 ,組成了強大的信息交互系統,讓你對車輛的狀態和行駛信息一目了然。
06月04日
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在新能源汽車市場快速擴容的浪潮下,2025款東風奕派eπ007以極具競爭力的定價和豐富的優惠政策吸引了關注。不同配置版本可享受的補貼與地方購車優惠政策各有差別,綜合補貼幅度最高可達4.4萬元,降低了中大型純電轎車的入門門檻。
06月04日
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跟大家說聲抱歉,5月31日粵港澳車展開幕那天,小編人是進到展館了,但是硬是沒擠進小米展台去給大家實拍這台自帶「法拉利」光芒的小米YU7。不過,據6月3日小米投資者大會上,雷軍對小米YU7的售價進行了回應,表示不可能是網傳的23.59萬元。
06月04日
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為深入推進綠色低碳出行,提升泊里鎮新能源領域快速發展。6月3日上午,泊里鎮「華旺智行」氫能共享單車試乘儀式順利舉行,作為綠色出行領域的一次重要嘗試,氫能共享單車以其零排放、長續航的特點吸引了眾多市民關注。活動現場,首批體驗者親自試騎了這款新型單車,反饋普遍積極。氫能共享單車投放將覆蓋泊里鎮域及周邊區域...
06月04日
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雖然最近兩個月都是車市淡季,但汽車市場可是夠熱鬧的。先是一波新的降價潮掀起,隨後車企領導、相關職能部門又紛紛發表看法和倡議。但對於消費者來說,買車的成本是實打實更便宜了。當然,價格戰之下,也要警惕會不會有個別車企降低質量標準。來到6月,降價潮還未停息,又有一波新車要入局了。除了會有更多新選擇,後續整...
06月04日
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跨過五月的渡口,在六月的艷陽下,各大車企紛紛曬出了自己5月份的成績單。2025年6月3日,別克昂科威家族也公布了自家新鮮出爐的銷量,月銷量達到14,109輛,其中昂科威Plus實現連續8個月同比翻番,一張非常出色的成績單。除此之外,更值得一提的便是別克昂科威家族第180萬輛車下線了,猶記得距離170萬輛下線僅僅過了半年,半...
06月04日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬推出了1500車型,這是寶馬5系的前身。1970年,寶馬正式推出了第一代5系(E12底盤),從那時起,寶馬5系就成為了寶馬品牌旗下的中堅力量。至今,寶馬5系已經發展到了第八代,每一代都承載著寶馬品
06月04日
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五月的汽車市場,上汽集團以一連串亮眼的數據,勾勒出一幅強勁復甦、高質量增長的圖景。繼1-4月銷量同比「四連漲」後,五月的上汽再次交出漂亮答卷:批售與零售同比均突破10%,月銷量達36.6萬輛,1-5月累計銷量同比五連漲,整車批售超168萬輛
06月04日
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自主三強奇瑞、吉利、比亞迪,價格戰又開打了,四萬多的瑞虎5X,五萬多的吉利星願,六萬多的秦plus,可以說是徹底殺瘋了。但它們各自的原因完全不一樣,比亞迪主要來自於銷量壓力,想要達成550萬的年銷量目標,每個月還得賣51萬多台車。
06月04日
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