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官方認證，問界M7真的只值25萬RMB【袁啟聰車評】
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上汽集團：五月銷量亮眼，增長態勢強勁，高質量發展動能澎湃
五月的汽車市場，上汽集團以一連串亮眼的數據，勾勒出一幅強勁復甦、高質量增長的圖景。繼1-4月銷量同比「四連漲」後，五月的上汽再次交出漂亮答卷：批售與零售同比均突破10%，月銷量達36.6萬輛，1-5月累計銷量同比五連漲，整車批售超168萬輛
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軸距2915mm，續航650km，13.59萬的eπ007實力如何？
在當前的新能源汽車市場中，各大車企之間的競爭特別的激烈，一開始是採取降價措施，現在是提高配置，都想要爭奪新能源汽車市場這塊「大蛋糕」，那麼在中大型轎車領域，有沒有什麼值得選擇的車型呢？
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2025年新能源汽車下鄉，涉124款車型
6月3日，工業和信息化部網站消息，工業和信息化部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司發布關於開展2025年新能源汽車下鄉活動的通知。
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三年車齡帕薩特，11萬多帶回家，家用代步好選擇？
作為B級車市場的「常青樹」，帕薩特憑藉卓越的品質和出色的口碑，始終走在市場前沿。而2021款330TSI精英版作為這一系列的代表作之一，不僅繼承了帕薩特一貫的優秀傳統，更在動力與舒適度方面有著出色表現。
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15 萬級純電小鋼炮！領克Z20 ：5.3s破百+4.5C閃充，顏值實力都在線
如今的新能源車市場熱鬧得很，10萬-15 萬級領域成了兵家必爭之地。國際品牌有特斯拉這樣的常青樹，而國產品牌也個個有絕活，像比亞迪、小鵬、零跑這些選手都攢足了勁，想在競爭中脫穎而出。在這樣群雄逐鹿的背景下，領克Z20 加入了戰局。
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17萬多拿下准新凱迪拉克CT5，要啥思域雅閣？
凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車，首次亮相於2019年的紐約國際車展。作為凱迪拉克「新百年計劃」的重要產品之一，CT5採用了全新的平台和技術，旨在與賓士E級、寶馬5系、奧迪A6等車型競爭。
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經典造型，復古情懷，25款大腳攀爬者上市，配博世可關閉ABS
機車該是狂野的代表還是精緻藝術的代表？對於初入機車夢的騎士來說是一種糾結，一面是咖啡館櫥窗里拋光鍍鉻的復古擺件，一面是社交平台上泥漿飛濺的越野短片。當「精緻情懷」與「荒野衝動」無法相容，一台車能否彌合這道裂縫，成了檢驗產品誠意的試金石。
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小米YU7將在7月份正式公布售價 現身粵港澳車展
跟大家說聲抱歉，5月31日粵港澳車展開幕那天，小編人是進到展館了，但是硬是沒擠進小米展台去給大家實拍這台自帶「法拉利」光芒的小米YU7。不過，據6月3日小米投資者大會上，雷軍對小米YU7的售價進行了回應，表示不可能是網傳的23.59萬元。
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月銷量低至三位數，新款好貓能「救」長城歐拉嗎？
作為長城汽車旗下的新能源汽車品牌，成立於2018年的歐拉汽車應該說是趕上了新能源車市崛起的好時候。因為在彼時，「蔚小理」這些造車新勢力也是剛剛起步，更沒有後來的嵐圖、阿維塔和問界這些造車新勢力品牌。....
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新一代奧迪Q3將至！外觀大改、尺寸加長，能比寶馬X1好賣？
好消息，特大好消息，新一代奧迪Q3馬上就要發布了。 近日，奧迪官方放出了新一代奧迪Q3的預告圖，預計新車將於2025年夏季正式發布。 根據預告圖來看，新車將採用奧迪全新的家族式設....
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新車｜可選弗迪/寧德時代磷酸鐵鋰電池等，小米YU7更多信息曝光
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新車 | 競爭比亞迪秦L DM？定位插混中型轎車，吉利銀河A7實車曝光
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新車丨一口價15.59萬元起/競爭寶馬X1，新款凱迪拉克XT4到店
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新車 | 售10.80萬元起/6座布局/配側滑門，予風黃金倉高功率版上市
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新車 | 售10.8萬元起 2025款菱勢黃金小卡超值版上市 五菱電卡同級
文：懂車帝原創 史景旭[懂車帝原創 產品] 日前，2025款菱勢黃金小卡超值版上市，推出平板、標準倉柵、高倉柵、單層貨櫃以及雙層貨櫃共5款配置車型，指導價格區間為10.8萬-11.4萬元。據悉，新車全系搭載最大功率為110千瓦的電機，CLT
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蘇里高海峽之戰
在萊特灣戰役前，美國海軍賓夕法尼亞號帶領另一艘'科羅拉多'級老式戰列艦和三艘重巡洋艦進入林加延灣。蘇里高海峽戰役是統稱為萊特灣戰役的四次獨立行動之一。作為 "正一 "計劃的一部分，日軍派出了由西村副將指揮的兩個分隊（第一打擊部隊和第二打擊部
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軍營磨礪警營綻放 退役女兵成為「防詐先鋒」
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美國防部長在香格里拉對話會上針對中國的發言，看起來就像是氣急敗壞的潑婦罵街，更讓大家有點無法理解的是，罵完後在記者提問的環節，與演講時態度大相徑庭並很快拂袖而去，留下一幫驚愕莫名的記者，主辦方出來打圓場才記者會得以繼續!
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美國海軍 亞利桑那號 USS Arizona 戰列艦
1939年9月的亞利桑那號。在現代化過程中，她的 "竹籃式 "桅杆已經被巨大的三腳架取代。USS Arizona亞利桑那號(BB.39)於1914年3月鋪設龍骨，1915年6月下水，1916年10月服役。
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華盛頓號和北卡羅來納號是美國自1922年簽訂《華盛頓條約》後建造的第一艘戰列艦，原打算配備356毫米（14英寸）火炮，但在建造時採用了406毫米（16英寸）三聯裝炮塔。當15年之久的戰列艦建造 "假期 "在1937年結束時，美國海軍計劃儘快
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1943年8月，美國海軍 "南達科他 "號與護航驅逐艦在南太平洋。在1937年，顯然需要有一類戰列艦的身板足以抵禦406毫米（16英寸）的炮火，同時又不違反35000噸的條約限制。然而，要實現這一點又是另一回事，美國海軍的設計人員被迫做出了