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根據德國《慕尼黑信使報》近日的一篇報道,一項研究表明,德國汽車零部件供應商正在失去競爭優勢。而中國在未來幾年內將超越德國,佔據更高的市場份額。 《慕尼黑信使報》網站報道截圖 報道分析指出,當前,傳統汽車製造商正面臨多重挑戰,包括電動汽車、自動駕駛、關稅爭端以及銷量下滑。數據顯示,2024年,全球汽車產量下...
06月30日
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長歡禮 | 限時享8萬2年0息;長享禮 |廠家置換補貼8000元;長智禮 | 5年免費娛樂流量(2G/月)+5年藍牙鑰匙使用權長伴禮 | 享受10年不限里程質保和三電系統終身質保(首任非營運車主,執行細則詳見《使用與質量擔 保手冊》),終身
06月30日
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國內新聞填補新技術領域標準空白,12項汽車相關團體標準正式發布近日,中國汽車工程學會攜手汽車行業正式發布第一批引領性團體標準項目,此次發布的標準共計12項,涉及全固態電池、智能網聯汽車、汽車智能製造、供應鏈管理、沙盒監管測試、品牌建設等多個方面。廣東省人工智慧標準化技術委員會正式成立據廣東省市場監管局消...
06月30日
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賓士E級轎車,作為C級之上的一款豪華行政轎車,它的舒適性和品質向來都是標杆級別的。無論是外觀的設計還是內部的功能,都能讓人感受到來自賓士這個百年品牌的精湛工藝。今天要說的賓士E級 2019款 E 300 L 時尚型,可以說是賓士E級家族裡比
06月30日
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今天給大家帶來的一輛寶藏車型,就是這輛賓士C級 2023款 C 260 L 運動版,它的定位是 mid-size 豪華轎車,主要的競爭車型有寶馬 5 系和奧迪 A6L。
06月30日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其卓越的性能和精緻的設計贏得了全球消費者的喜愛。作為奧迪「Q」系列的代表作,Q5憑藉其圓潤流暢的車身線條、獨特的LED日間行車燈和強勁的動力系統,一經推出便在市場上引起了強烈反響。
06月30日
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2025年,電動車和摩托車上路有了新規定,無論是兩輪、三輪還是四輪,都受到了約束,這對於廣大騎行者和交通安全管理來說意義重大。先來看電動車新規。自2025年3月起,多地實施「4禁3罰」政策。
06月30日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種意義上來說,5系才是寶馬家族裡的中堅力量。
06月30日
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在緊湊級轎車市場中,奇瑞艾瑞澤8 Pro和吉利星瑞都是極具競爭力的選手,當兩者都處於2.0T頂配版本時,價格卻存在1萬多元的差異,這不禁讓人好奇,艾瑞澤8 Pro的底氣究竟何在? 先看動力系統,艾瑞澤8 Pro 2.
06月30日
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IT之家 6 月 30 日消息,據路透社報道,根據日產公司的一份電子郵件顯示,日產已要求供應商接受延遲付款,以改善現金流。日產向供應商提供了兩種選擇,一種是按時付款,另一種是選擇延遲付款並獲得利息。日產汽車目前正面臨嚴重的財務挑戰。新任首席執行官伊萬・埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)於今年 4 月上任後,宣布了一項...
06月30日
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