中國最強MPV?紅旗HQ9能取代豐田埃爾法Alphard嗎?

2024年04月11日19:27:07 汽車 14656
中國最強MPV?紅旗HQ9能取代豐田埃爾法Alphard嗎? - 天天要聞 中國最強MPV?紅旗HQ9能取代豐田埃爾法Alphard嗎? - 天天要聞
11:32
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

蘇超,足球久違了的牛。 - 天天要聞

蘇超,足球久違了的牛。

蘇超有多火,場場爆滿,人聲鼎沸,加油聲浪震破天,開著豐田bz5趕場看,一句話「牛」,久違了的牛[贊]。在一汽豐田bZ5上,智能駕駛輔助不僅僅是為了安全,還與舒適的駕乘體驗完美融合,為駕乘者開啟了新的境界。智能駕駛輔助功能與車輛的動力系統、懸
奇瑞即將突破500萬輛出口大關 - 天天要聞

奇瑞即將突破500萬輛出口大關

6月12日,2025國際汽車及供應鏈博覽會(香港)開幕。奇瑞控股董事長尹同躍在發布會上表示,6月20日左右,奇瑞會成為中國首個出口超過500萬輛的汽車企業。同時,奇瑞的產品將於今年開始正式登陸香港。結合此前消息,今年5月,奇瑞集團出口汽車1
24.2萬,宜商宜家之選,22年別克GL8陸尊旗艦版 - 天天要聞

24.2萬,宜商宜家之選,22年別克GL8陸尊旗艦版

說到別克品牌,其最早可追溯到1904年,別克品牌由大衛·鄧巴·別克(David Buick)創建,但隨後公司陷入了困境。1904年下半年,馬車製造商威廉·杜蘭特(William Durant)看中了別克的潛力,併購買了該公司。
打死不做增程?大眾、豐田啪啪「打臉」,連漢蘭達都要出增程版了 - 天天要聞

打死不做增程?大眾、豐田啪啪「打臉」,連漢蘭達都要出增程版了

最近一兩年時間裡,國內新能源汽車市場還是相當熱鬧的,除了「傳統」的價格戰之外,技術路線之爭、家國情懷之爭也不遑多讓,尤其是在技術路線上,有些廠商的大佬們就說了,增程技術過於簡單,且弊端明顯,所以不會選擇增程技術,甚至有車企高管在公開場合高呼:打死不做增程!但是最新的情況是,很多車企,尤其是在國內有業...
狂歡兩周!「連超」嘉年華啟幕 - 天天要聞

狂歡兩周!「連超」嘉年華啟幕

為深挖「足球城」底蘊持續擦亮「大連足球嘉年華」主題IP推動文體旅深度融合6月14日 2025「連超」嘉年華首站活動 在開發區安盛購物廣場啟幕這場以「體育賦能城市、文化浸潤生活、旅遊聯動產業」為主題的全民盛宴,將開啟持續兩周的足球狂歡之旅。作為「連超」嘉年華的首站活動,現場舉辦了「連超」賽事主題展、「連超助威團...
eπ007熱銷中 目前售價12.59萬元起 - 天天要聞

eπ007熱銷中 目前售價12.59萬元起

2025款東風奕派eπ007重磅上市, 5月21日,東風奕派重磅打造全球首場AI共創產品發布會,以前沿科技重構汽車發布場景,解鎖前所未有的沉浸式交互體驗,2025款eπ007攜顏值、智能、駕駛及安全四大核心領域升級驚艷登場。新車官方售價11
2.0T途銳,當年落地近60萬,如今二手只要20多萬? - 天天要聞

2.0T途銳,當年落地近60萬,如今二手只要20多萬?

大眾途銳在國內市場一直有著不錯的口碑和人氣,作為大眾品牌的旗艦SUV,途銳自2002年誕生以來,始終以其卓越的性能和精緻的工藝引領著市場潮流。途銳的誕生源於大眾汽車公司對高端SUV市場的深刻洞察和不懈追求。

汽車分類最新資訊

18萬多拿下本田奧德賽,家用奶爸車的不二之選? - 天天要聞

18萬多拿下本田奧德賽,家用奶爸車的不二之選?

要說本田的魔術空間,比較有代表的車型,奧德賽一定算一個,今天咱看的這輛奧德賽,是2022款 2.0L 銳·耀享版,車源地是青島,上牌地是濟寧,2022年3月上牌,跑了5.2萬公里,新車含稅價32.78萬,現在18.9萬。 本田的2.
21年寶馬525Li,7萬公里,豪華座駕20多萬開回家! - 天天要聞

21年寶馬525Li,7萬公里,豪華座駕20多萬開回家!

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度來說,寶馬5系是一個肩負著品牌期望的系列。
20多萬拿下奧迪A6L,一手准新行政座駕,商務家用都合適 - 天天要聞

20多萬拿下奧迪A6L,一手准新行政座駕,商務家用都合適

奧迪A6L作為奧迪品牌下的熱銷車型,憑藉卓越的性能和優雅的設計,成為了商務與高端生活的理想之選。而2022款40 TFSI豪華動感型,作為這一系列的佼佼者,不僅繼承了奧迪A6L一貫的卓越品質,更在動力與配置上進行了精心升級,為駕駛者帶來了更
12萬多拿下省油王,一手本田雅閣混動版代步香不香? - 天天要聞

12萬多拿下省油王,一手本田雅閣混動版代步香不香?

作為本田的傳奇車型,雅閣自1976年誕生至今,已演化出十代車型,在全球市場收穫了超2200萬用戶的喜愛。而在中國市場,雅閣已縱橫國內中高級轎車市場23載,《中國汽車保值率研究報告》,雅閣高居中型車榜單第一名。如此保值的車,二手市場自然也不能
22款賓士A級:6.5萬公里一手車,12.9萬體驗豪華品牌 - 天天要聞

22款賓士A級:6.5萬公里一手車,12.9萬體驗豪華品牌

賓士A級作為賓士家族的緊湊型豪華轎車,自1997年第一代車型問世以來,歷經多代演進,不斷為市場帶來驚喜。2022款二次改款A 200 L運動轎車時尚版,延續了賓士一貫的豪華氣質與精湛工藝,更在細節上進行了精心打磨,使其在同級車型中獨樹一幟。

全站最新資訊

18萬多拿下本田奧德賽,家用奶爸車的不二之選? - 天天要聞

18萬多拿下本田奧德賽,家用奶爸車的不二之選?

要說本田的魔術空間,比較有代表的車型,奧德賽一定算一個,今天咱看的這輛奧德賽,是2022款 2.0L 銳·耀享版,車源地是青島,上牌地是濟寧,2022年3月上牌,跑了5.2萬公里,新車含稅價32.78萬,現在18.9萬。 本田的2.
21年寶馬525Li,7萬公里,豪華座駕20多萬開回家! - 天天要聞

21年寶馬525Li,7萬公里,豪華座駕20多萬開回家!

寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與賓士W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度來說,寶馬5系是一個肩負著品牌期望的系列。