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董事長申請離職？毫末智行IPO夢碎，回歸長城皆大歡喜？
智能是汽車的下半場，智駕早已成為車企打造產品競爭力的重要根據，但仍有部分車企還沒有站穩腳跟。根據「36氪汽車」報道，毫末智行正經歷高層人事動蕩，近期已有多位中高層管理人員離職，董事長張凱已經提出離職，技術副總裁艾銳、產品副總裁蔡娜等高管早在
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全新嵐圖夢想家：華為乾崑智駕+鴻蒙座艙，值得中產用戶考慮嗎？
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新能源汽車外觀設計「模仿大牌」是「抄襲」？
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傳福特在華業務調整在即，兩家合資公司要「二合一」
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15萬-20萬元的新能源SUV怎麼選？
在20萬元以內的新能源SUV市場，競爭白熱化，消費者對智能化、空間靈活性和性價比的要求水漲船高。那麼，在這一細分市場的新能源SUV到底怎麼選？於6月18日上市，售價為15.18萬-18.18萬元的2026款零跑C16或將給出「新答案」。當前，新能源汽車市場增長迅猛，15萬至20萬元的細分市場需求尤其旺盛。這一區間吸引了大量中產家庭...
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江鈴福特將併入長安福特？福特中國：不對毫無根據的謠言和猜測評論
每經記者：孫桐桐 每經編輯：裴健如近期，有消息稱，江鈴福特將被併入長安福特體系之下，進行資源整合。消息還稱，為福特「從ICU病床上站起來」的「手術刀」已經落下，長安福特和江鈴福特的整合動作在渠道端已經開始了。對此，6月18日，福特中國方面向《每日經濟新聞》記者回應稱：「隨著更多新品牌和新車型的快速推出和更...
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奧迪CEO：將至少再開發10年燃油車
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日，奧迪首席執行官高德諾（Gernot Döllner）在接受外媒採訪時，重申了奧迪的戰略目標，將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃，並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱：「奧迪將在2024年至2026年期間推出...
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商務出行、家庭出遊、個性表達，問界新M7通通輕鬆hold住！
無論是每日通勤的可靠護航，還是承載家人歡笑的舒適旅程，一輛出色的SUV都不可或缺。如今，「國民SUV」問界新M7以其卓越表現，疊加至高價值58000元的限時購車福利，成為智慧出行的優選。
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2025款問界M5實測：空間大、續航長，科技配置拉滿，值得買嗎？
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本田XR-V改裝氣動避震，恐高症適配低趴方案彰顯年輕品味作為一名改裝大佬，我深知氣動避震在改裝車中的獨特地位。AIRBFT氣動避震系統無疑是其中的佼佼者，給本田XR-V帶來了前所未有的低趴姿態。
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