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【解構電動車股】Tesla自動駕駛有「禁地」比亞迪「刀片電池」搶市場 電動車股前景無限？
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20多萬拿下行政級座駕，20款賓士E級，體驗豪華與舒適！
賓士E級，是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一，和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的
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18年賓士GLC：9萬公里，豪華依舊，都市精英之選
賓士GLC 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 豪華型是一款豪華SUV，它在豪華感、舒適性和動力性能方面表現出色，同時賓士品牌的高品質和良好口碑也為其增添了信譽。作為一款二手車，它依然保持著較好的品質和性能，適合追求豪華體驗和性
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關注 | 奧迪推遲全面電動化目標，CEO親承：A1、Q2等車型面臨淘汰
文：懂車帝原創 常思玥[懂車帝原創 行業] 日前，據外媒報道，奧迪全球CEO高德諾（Gernot Döllner）近期在接受採訪時表示，奧迪已經撤銷了2033年停止生產內燃機的決定，仍將繼續生產燃油車。
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汽車「反內卷」，打響關鍵一槍
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從「爭氣」邁進「復興」——新中國鐵路機車家族圖譜，知道哪些?
一、蒸汽機車——汽笛奏響新中國自力更生輝煌篇章我國蒸汽機車主要有解放型(JF)、建設型(JS)、勝利型(SL)、前進型(QJ)、人民型(RM)、躍進型(YJ)、工建型(GJ)、上游型(SY)等，這些型號覆蓋了貨運、客運及工礦調車等多種用途
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外媒：奧迪純電動汽車夢想破滅，燃氣發動機汽車回歸
【環球網科技綜合報道】6月18日消息，據外媒carscoops報道，奧迪首席執行官格諾特·多爾納確認，公司已放棄 2033 年停產內燃機汽車（ICE）的計劃，並稱這一決策由上一任管理層制定。多爾納表示，奧迪將在 2024 至 2026 年期間推出全新的內燃機和插電式混合動力汽車系列。這一舉措為公司在未來市場發展提供了充分的靈活性。...
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15萬多拿下奧迪Q5L，圓你豪華SUV夢？
奧迪Q5自2008年問世以來，便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗，樹立了豪華SUV的新標杆。奧迪Q5L 2020款改款40 TFSI 榮享進取型，承襲了這一系列的經典風範，更在細節之處融入了奧迪最新的科技與設計元素，使其不僅是一款
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有自燃風險！緊急召回近50萬台充電寶
深圳市市場監督管理局網站6月16日消息，日前，深圳羅馬仕科技有限公司按照《消費品召回管理暫行規定》的要求，向深圳市市場監督管理局報告了召回計劃，召回的三款產品共計491745台。將自16日起，召回2023年6月5日至2024年7月31日期間製造的部分羅馬仕ROMOSS牌移動電源。具體型號及生產批次：型號：PAC20-272，生產批次：C1...
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一手精品！19年大眾邁騰，5萬公里，10萬出頭拿下！
邁騰作為一汽-大眾旗下的B級轎車，憑藉良好的用戶口碑和不錯的市場認可度，一直是一汽-大眾的重要車型。今天給大家介紹的這輛邁騰 2019款 330TSI DSG 領先型 國VI，首次上牌2019年11月，車齡不到6年，共行駛了5.
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15萬多開走特斯拉！Model3，都市代步一手純電好選擇
提到全球電動汽車的引領者，特斯拉幾乎無人能出其右，而Model 3作為特斯拉旗下的一款重要車型，在全球市場上備受矚目。Model 3的歷史始於2016年，當時特斯拉推出了這款旨在大眾市場普及電動汽車的車型。
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12.98萬起！豐田品質+比亞迪電池，豐田bZ5能對戰新勢力嗎？
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新車｜售26.88萬元/2.0升插混動力，東風本田新款英仕派PHEV上市
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定價28.98萬，現在限時一口價19.99萬，大眾這車長5米3還是大7座
以當下這個市場背景而言，我有的時候真的有些後悔車買早了，僅僅幾年的時間，燃油車型的價格可謂是全崩了，以前二十萬的車，現在基本就是十萬出頭，以前熱門的BBA系列，我們普通人所能接觸到的寶馬3系、奧迪A4L以及賓士C級，價格也都降了一個級別。
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稀土，卡住了海外汽車的脖子
近日，德國汽車工業協會（VDA）主席希爾德加德·穆勒（Hildegard Mueller）稱：「若不迅速改變現狀，將無法排除（德國汽車）生產延誤甚至中斷的可能性。」而其口中的現狀，便是中國稀土限制。無獨有偶，5月底多名印度車企反映，由於中國稀土出口的限制，印度汽車可能在幾天內陷入停滯。德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆...
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雷達金剛EM-P越野場地試駕，極端路況表現穩定
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6月18日，外交部發言人郭嘉昆主持例行記者會。有記者提問，昨天外交部已發布消息，中國政府正組織在伊朗、以色列的中國公民安全撤離，請問目前有何進展？
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