科技
在中國新能源汽車產業邁入智能化與電動化深水區的當下,動力技術路線的選擇,不僅關乎產品體驗,也在重塑車企的技術底盤與品牌認知。與越來越多自主品牌押注增程技術不同,長城汽車選擇走另一條更具挑戰性的路線——全場景智能四驅電混技術體系Hi4。這個選擇背後,是對效率、安全與技術普適性的權衡與押注。Hi4,一種技術「...
07月03日
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隨著中國老齡化人口的加速,電動車成為許多老年人的首選代步工具,但是最近幾年電動車加強管理,如果用過電動車,可能會受到相應的處罰。從7月1日起,60歲以上的老年人騎電動車,這5類車可以隨便騎,但是這4種行為不要犯,一起來了解一下。
07月03日
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還有兩天進入7月,各地的電動車管理新規已經發布,接下來就要進入實施階段。從7月1日起,除了必須要佩戴頭盔以外,電動車、三輪車上路,還需要滿足「4禁2不要」新要求,標準已經明確,一起來了解一下。
07月03日
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7月1日,一汽-大眾發布2025年6月銷量數據,整體銷售160,110輛(含進口車),同比增長15.1%。其中,大眾品牌表現尤為亮眼:6月單月銷售87,048輛,同比勁增12.5%,燃油車市場份額8.4%,同比提升1.0個百分點;1-6月累計銷量436,133
07月03日
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7月2日,傳祺嚮往S7 OTA如期而至,OTA 2.0版本正式全量推送。本次升級新增16項功能,31項 功能升級和57項體驗優化,主要涉及智能座艙、智能輔助駕駛、娛樂系統、車機交互等多個維度,旨在為用戶提供常用常新的出行體驗,功能強大又好用。
07月03日
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飛驤科技作為國產射頻前端晶元領域的領軍企業,近期在市場表現方面頻傳捷報。憑藉5G產品的持續放量及在國產替代浪潮中的突出表現,飛驤科技正逐步鞏固其在國內PA領域的市場地位,成為行業關注的焦點。在5G市場,飛驤科技展現出強勁的增長勢頭。2023
07月03日
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面對內部AI晶元開發的延遲挑戰,微軟正在調整其雄心勃勃的戰略,轉向更為務實和迭代的設計路線,以確保在未來幾年內仍能與市場領導者英偉達保持競爭力。7月2日,據媒體報道,微軟正在調整其內部開發的人工智慧伺服器晶元路線圖,將專註於在2028年前發布不那麼激進的設計,以期克服導致開發延遲的問題。原定於2025年發布的M...
07月03日
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【宏觀經濟及政策】9000萬科技文獻元數據平台上線,基礎功能免費開放在7月2日北京舉行的2025全球數字經濟大會上,由我國機構自主創建的具有完全自主知識產權的全球科技文獻數據平台上線。東壁全球科技文獻數據平台共收錄了全球近9000萬條高質量科技文獻元數據,是依據中國機構自主提出的評價指標體系,自主採集、加工、建設...
07月03日
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[微風]雖然國家的強大可以讓我們免於真正的熱武器戰爭,但是各各個國家之間的博弈卻從來沒有休止,而被視作人類未來發展方向的人工智慧行業更是競爭和博弈的一大核心,所有大牌科技公司都希望在這一領域搶佔更多市場,畢竟市場就意味著更多的錢和國家的支持
07月03日
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6月26日,小米YU7正式公布售價,很多人都預料到小米YU7會非常火,但是完全沒有料到小米YU7能那麼火,3分鐘大定破20萬輛,18小時鎖單24.8萬輛,可以說創造了國內汽車市場前所未有的新紀錄。這也讓之前那些攻擊小米汽車的車企大佬和業外人士的表述顯得蒼白無力,小米YU7的價格不便宜,現在整個汽車行業的需求量也呈現疲軟態勢...
07月03日
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