科技
在這樣的市場環境下,每家車企都過得不輕鬆,接下來該怎麼走?「自主五虎」,比亞迪、吉利、長安、奇瑞、長城,是業內的代表車企,一起來看看它們的年中考,也許我們從中能找到答案。
07月05日
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據悉,黃海汽車是國內皮卡領域的領先企業,打造的多動力、智能化皮卡系列,於此次活動中首次亮相。
07月05日
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特朗普的《大漂亮法案》,讓馬斯克最不爽的,可能還不是對電動車下手,而是向儲能下手。而對儲能下手,就是對AI下手。電池儲能本來就不便宜。此前,參眾兩院兩個版本的法案,都計劃對包括電池在內的新能源動手。據律所McGuireWoods對比,最後一刻達成的法案,可謂是網開一面,不再額外對新能源加稅,只要滿足開工時間和關鍵...
07月05日
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潮新聞客戶端 記者 柳蓬 通訊員 方丹 陳珊 農田裡西紅柿的生長狀態正被物聯網設備嚴密「監護」,這些「土生土長」的數據經過流通和清洗進入可信數據空間,在農科院專家的加工下形成了農民手機上....
07月05日
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在小米YU7的發布會上,小米推出了一個全新的配置——磁吸配件,在小米YU7的車身上,小米加入了不少磁吸介面,這讓支持磁吸的配件可以輕鬆吸附到小米汽車上,小宅個人認為這是一種對消費者很友好的設計;小米不僅推出了磁吸介面,還推出了多款磁吸配件。
07月05日
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雷軍大概沒想到,有一天自己也得站在直播間里,給友商拉業務。不是因為慈悲,而是因為——實在產不出來了。一句「急著用車的朋友,可以看看小鵬和理想」,聽著像佛系推薦,實則是一個被24萬個訂單砸懵的CEO,在高壓鍋里憋出的無奈求生欲。而更好笑的是,
07月05日
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行程中,李凡榮重點關注輪胎領域,考察了橡膠公司所屬的Prometeon工廠。
07月05日
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在當今數字化時代,人工智慧(AI)正以前所未有的速度重塑著全球的經濟格局、社會結構以及人類的生活方式。作為 AI 科技轉化應用的重要標誌,「AI 創造力」代表著創造性地運用AI,讓人與 AI 各展所長、共生共創的能力。
07月05日
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在我們國內,電動車的用車成本相比於歐洲、日產等地,可便宜太多了,之前就有博主實測,在瑞典,高速開電動車的每公里成本,比我們國內至少貴10倍,比開油車還費錢。純電車使用成本低,而且性能、靜謐性、震動感的表現,相比於同等級別燃油車,都好太多了!但是很多小夥伴在購買
07月05日
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文 | 青茶前言在全球鐵路技術飛速發展的今天,中國已經成為高鐵強國,自主研發的復興號馳騁世界。在青藏高原這條世界屋脊之上的鐵路上,卻有一個令人意外的現實:通車19年來,這條戰略大動脈所使用的,依舊是美國通用電氣公司生產的NJ2型內燃機車,而
07月05日
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