不再是客貨Van Mercedes Benz Vito 124

2024年03月20日12:56:11 汽車 47270
不再是客貨Van Mercedes Benz Vito 124 - 天天要聞 不再是客貨Van Mercedes Benz Vito 124 - 天天要聞
16:12
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

消息稱日產汽車請求供應商接受延遲付款以緩解現金流壓力 - 天天要聞

消息稱日產汽車請求供應商接受延遲付款以緩解現金流壓力

IT之家 6 月 30 日消息,據路透社報道,根據日產公司的一份電子郵件顯示,日產已要求供應商接受延遲付款,以改善現金流。日產向供應商提供了兩種選擇,一種是按時付款,另一種是選擇延遲付款並獲得利息。日產汽車目前正面臨嚴重的財務挑戰。新任首席執行官伊萬・埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)於今年 4 月上任後,宣布了一項...
BBA大幅降價 豪車格局要重新洗牌 - 天天要聞

BBA大幅降價 豪車格局要重新洗牌

作者:kimsu「價格戰」無法讓任何玩家獨善其身,哪怕是BBA。這三大德系豪華品牌,曾以「價格堅挺」「身份象徵」等標籤屹立於汽車金字塔的頂端,如今卻紛紛放下身段,以「腰斬式」的降價幅度應對市場劇變,而這一切都是由電動化浪潮、自主品牌的強勢崛
奧迪Q5L清庫存實錄:現款跌至23萬,老將最後的倔強 - 天天要聞

奧迪Q5L清庫存實錄:現款跌至23萬,老將最後的倔強

最近有個朋友想買車,說看到奧迪Q5L降到二十幾萬,問我真有這事。確實是,這車現在便宜摔得挺狠,官方指導價34萬多的車型終端能砍到23萬出頭。聽說是因為要新的車型了,得趕緊把老款賣出去。去年Q5L賣了十五萬多輛,單月平均過萬,上個月還賣掉一萬
藍色小Macan也要「年輕有為」,26萬開走保時捷圓夢? - 天天要聞

藍色小Macan也要「年輕有為」,26萬開走保時捷圓夢?

保時捷的Macan是旗下入門車型,但因為相對親民的價格即可成為尊貴的保時捷車主,不少車友對這台車都情有獨鍾。但即使是親民車款,Macan也沒有丟棄保時捷的運動基因,其底盤調校和操控感都得到了廣泛好評。今天要說的這輛Macan 2018款 M

汽車分類最新資訊

時間尚短,賓士預計二季度利潤率受關稅影響不足3% - 天天要聞

時間尚短,賓士預計二季度利潤率受關稅影響不足3%

(文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘)當地時間6月30日,梅賽德斯-賓士經紀公司伯恩斯坦在季度業績公布前召開例行投資者電話會議後,發布一份報告稱,預計今年第二季度賓士核心汽車部門的利潤率受關稅的影響將不到3%。 路透社 該投資者電話會議為賓士在7月底公布二季度業績前的非公開信息發布期之前舉行。據路透社報道,該券商...

全站最新資訊

7月A股關注哪些風險? - 天天要聞

7月A股關注哪些風險?

來源:市場資訊來源:國際金融報記者 朱燈花7月1日,A股市場表現分化,與前幾日態勢有所不同,滬市跑贏深市,但整體漲跌幅較為溫和。受訪人士表示,本月需重點關注政治局會議、中報業績,以及國際環境與地緣風險的擾動。滬市跑贏深市7月的第一個交易日,
數據復盤 7月1日 - 天天要聞

數據復盤 7月1日

轉自:EarlETF7月1日,萬得全A指數漲跌幅為+0.27%,成交額為14965.31億,相較上一交易日變動為-208.39億。7月1日,主要市場指數中,表現最好的是中證紅利,漲跌幅為+0.81%,表現最差的是科創50,漲跌幅為-0.86