長安汽車質量到底怎麼樣?值不值得買?修理工現場給你了解實車【車二哥說車】

2024年03月16日13:47:10 汽車 8915
長安汽車質量到底怎麼樣?值不值得買?修理工現場給你了解實車【車二哥說車】 - 天天要聞 長安汽車質量到底怎麼樣?值不值得買?修理工現場給你了解實車【車二哥說車】 - 天天要聞
4:59
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

10萬級電車亂殺局 東風納米06出手太狠 - 天天要聞

10萬級電車亂殺局 東風納米06出手太狠

#東風納米06爆單79900元起#在10萬元級純電SUV市場,用戶往往面臨「配置與價格難以兼得」的痛點,而東風納米06試圖打破這一僵局。在7.99萬元的起售價下,全系車型均標配了LED大燈、10.
奕跑駕駛感受打造行雲流水的駕駛體驗 - 天天要聞

奕跑駕駛感受打造行雲流水的駕駛體驗

在生活節奏日益加速的當下,人們對汽車的期待已跳出代步工具的框架,而是嚮往一種兼具輕鬆、安全與歡樂的出行體驗。起亞奕跑恰好貼合現代生活需求,深度融合先進智能科技與實用設計,化身貼心的出行夥伴。
吉利星越L,好大的膽 - 天天要聞

吉利星越L,好大的膽

1我之前不明白吉利星越L這車為什麼會賣得那麼好。多好?好到經常痛揍所有同行。直到我陪一個朋友去他們當地縣城的吉利店裡買車,我領悟了。這東西,賣的不好才奇怪了。因為我聽了解說,我也想立馬掏錢買。朋友的訴求是買個15萬以內,能代步的SUV就行,本來車看得好好的,這個價位的車就那樣。但是到了吉利這裡,畫風變了。...
聚焦高質量發展|高「擎」紅旗 奮勇爭先——來自中國一汽高質量發展的一線報告 - 天天要聞

聚焦高質量發展|高「擎」紅旗 奮勇爭先——來自中國一汽高質量發展的一線報告

新華網長春5月30日電(記者張建)一汽是我國特大型汽車企業集團,被譽為「新中國汽車工業搖籃」,開創了新中國汽車工業的歷史。一汽1953年奠基,1956年建成投產並製造出新中國第一輛卡車(解放牌),1958年製造出新中國第一輛小轎車(東風牌)和第一輛高級轎車(紅旗牌)。2025年4月23日,紅旗品牌在上海國際車展展示的紅旗...
豐田首款華為鴻蒙座艙 D 級轎車鉑智 7 計劃明年推出 - 天天要聞

豐田首款華為鴻蒙座艙 D 級轎車鉑智 7 計劃明年推出

IT之家 5 月 31 日消息,豐田旗下純電動專屬系列 TOYOTA bZ,今日首次以家族全產品獨立亮相形式,與一汽豐田、廣汽豐田展台相鄰,共同出展 2025(第二十九屆)粵港澳大灣區國際汽車博覽會。今年 4 月,豐田正式對外發布了全新本土化戰略,以「立全球更中國」為核心理念,加速推進中國各領域事業的發展。為此,豐田構建 One...

汽車分類最新資訊

友善的野獸!2025款1064匹V8雙渦輪ZR1! - 天天要聞

友善的野獸!2025款1064匹V8雙渦輪ZR1!

2025款克爾維特ZR1!1064馬力看似令人膽寒,但其實它是一頭友善的野獸····當科爾維特突破千匹馬力門檻,其象徵意義便與眾不同。對法拉利或蘭博基尼而言,四位數馬力是超跑基因的自然表達;布加迪達成此成就已逾二十載。但即便作為中置引擎車型
女司機駕駛奧迪轎車在高速公路上拋錨,巡邏民警打開「百寶箱」為她解難 - 天天要聞

女司機駕駛奧迪轎車在高速公路上拋錨,巡邏民警打開「百寶箱」為她解難

極目新聞通訊員 劉磊「要不是警察同志的『百寶箱』,我真不知道該怎麼辦!」5月30日下午,滬武高速上演暖心一幕:湖北省公安廳交管總隊一支隊江岸大隊民警向濤用警車電瓶線3分鐘搭電啟動故障車,將端午車流高峰的潛在險情消弭於無形。當日16時,正值小長假出行前夕,向濤巡邏至滬武高速766公里分流鼻處時,發現一輛深藍色奧...
如何有效防止抵押車被盜? - 天天要聞

如何有效防止抵押車被盜?

在抵押車市場,許多車主和買家最關心的問題之一就是——抵押車會不會被偷? 這個問題不僅關乎財產安全,還直接影響車輛的使用體驗。今天,我們就來詳細分析抵押車是否容易失竊,並教你幾招有效防止車輛被盜的方法。其實,抵押車出售的是債權,也就是車輛使用

全站最新資訊

友善的野獸!2025款1064匹V8雙渦輪ZR1! - 天天要聞

友善的野獸!2025款1064匹V8雙渦輪ZR1!

2025款克爾維特ZR1!1064馬力看似令人膽寒,但其實它是一頭友善的野獸····當科爾維特突破千匹馬力門檻,其象徵意義便與眾不同。對法拉利或蘭博基尼而言,四位數馬力是超跑基因的自然表達;布加迪達成此成就已逾二十載。但即便作為中置引擎車型
榮耀新CEO李健詳談:從手機廠商到AI終端生態公司的一次變革 - 天天要聞

榮耀新CEO李健詳談:從手機廠商到AI終端生態公司的一次變革

榮耀新任CEO李健說,數字時代已經接近了尾聲,AI時代已經到來,榮耀剛好處在了兩個時代的交叉點上。 (榮耀公司CEO 李健) 通常,在時代的交叉之際,前一個時代紅利將盡,後一個時代的機會還在醞釀。因此國內的手機公司都面臨一個共同的問題,增長放緩後,增量在哪裡? 榮耀分為三步走,去新的市場,做新的業務以及抓住新的...