科技
6月1日,@雷軍 發文:2025年5月小米su7交付量超28,000台,正在全力為小米yu7大規模量產做準備,預計7月份量產。剛學會一句莫言名言:詆毀,本身就是一種仰望。 不過,隨後雷軍編輯了本條微博,刪除了莫言名言相關內容,僅留下了相關圖片和小米汽車相關信息。 隨後,#雷軍刪掉詆毀原文#衝上熱搜第一。此前,5月31日,在2025...
06月01日
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同行紛紛押注Agent,梁文鋒仍保持深度求索AGI的定力。
06月01日
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布倫達·林每周至少使用一次人工智慧聊天機器人。對於這位來自新加坡的69歲退休銀行家來說,聊天機器人讓她安心無憂。「它激勵了我」,布倫達·林說道,他與AMI-Go進行交流,AMI-Go由新加坡科技設計大學和獅子會之友(一個支持老年人的社會服務
06月01日
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近年來,用刷臉來識別個人信息的技術應用日益廣泛,從小區門禁、酒店登記,到交通出行、金融支付,在經濟社會的各個領域幾乎都能見到「刷臉」技術的運用場景。然而便捷的背後,也隱藏著不容忽視的隱憂。
06月01日
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數字支付時代,微信支付以其便捷性成為大眾首選,但自動扣費功能在帶來便利的同時,也暗藏消費陷阱。武漢市民張女士三天內被微信支付連續扣費18次,累計金額達5000元,揭開了自動扣費亂象的冰山一角。
06月01日
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科技
6月1日,「人民日報評論」微信公眾號發布評論文章《新能源汽車,「價格戰」興奮劑決不能打》。評論全文如下:針對近日車企掀起新一輪「價格戰」,中國汽車工業協會發布《關於維護公平競爭秩序,促進行業健康發展的倡議》,明確表示反對。工信部亦表態支持倡議,強調「『價格戰』沒有贏家,更沒有未來」。明確的信號、堅決的...
06月01日
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科技
文|園 長 編|陳梅希 最新一輪北京新能源車指標發放完畢,讓不少苦等搖號十年之久的無車家庭擁有了買車資格。但我發現,身邊不少熬過十年搖號長跑的新晉車主們,竟然集體化身"等等黨",說好的一有指標就買車,為何突然選擇困難了?在如今價格越來越優惠、配置越來越高級的汽車市場,「等等黨」似乎永遠不虧,何況北京新能...
06月01日
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每經記者:趙雯琪 每經編輯:余婷婷「2025年無人配送車行業迎來爆髮式增長,發展速度達到去年的10倍。作為行業早期參與者,新石器目前每月交付無人車超1000輛,預計二季度至三季度單月交付量將突破2000輛,其中4月份單月交付量已超過2024年的全年總和。」6月1日,在2025(第三屆)未來汽車先行者大會智能網聯汽車商業化論壇...
06月01日
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榮耀新任CEO李健說,數字時代已經接近了尾聲,AI時代已經到來,榮耀剛好處在了兩個時代的交叉點上。 (榮耀公司CEO 李健) 通常,在時代的交叉之際,前一個時代紅利將盡,後一個時代的機會還在醞釀。因此國內的手機公司都面臨一個共同的問題,增長放緩後,增量在哪裡? 榮耀分為三步走,去新的市場,做新的業務以及抓住新的...
06月01日
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